양천운수

주식회사 양천운수
Yangcheon Bus
형태주식회사, 외부감사법인[1]
창립2017년 12월 12일[1]
산업 분야여객자동차 운수사업, 자동차제작 및 수리, 광고업
본사 소재지
대한민국 
서울특별시 양천구 신정로7길 17 (신정동)
사업 지역
서울특별시 관악구 난곡로 93
핵심 인물
김선우 (대표이사)
제품시내버스
매출액26,792,801,254원 (2020)
영업이익
1,249,130,604원 (2020)
1,074,916,734원 (2020)
자산총액14,175,711,602원 (2020.12)
종업원 수
322명 (2020.12)
자본금1,100,000,000원 (2020.12)
웹사이트양천운수

주식회사 양천운수는 서울특별시 양천구를 근거지로 하는 서울특별시의 시내버스 업체이다. 본사는 양천공영차고지에 위치하고 난곡공영차고지에 영업소를 두고 있다.

개요

2004년 6월 18일 오케이버스로 법인이 설립되었다. 당시 2004년 7월 1일 서울특별시 버스 개편과 함께 서울특별시 구로구 신도림동과 서울특별시 영등포구 신길동 마을버스 업체를 중심으로 구성해 전환 시내버스 업체로 출발하였다. 간선버스 602번의 운영 규정 준수에 따라 전환 시내버스 업체 최초로 시내버스 업체로 법인이 승격·전환되었다.

2017년 12월 12일에 오케이버스는 양천운수라는 법인을 신설[1]하고 기존 오케이버스의 운송 면허, 노선, 순자산 등을 오케이버스에서 양천운수로 이관하여 2018년 8월 1일부터 운행을 시작했다.

연혁

주식회사 신흥운수(舊 오케이버스) 역사

주식회사 양천운수 역사

  • 2018년 5월 29일: 김선우 대표이사 취임. (여상현, 김선우 2인 대표이사 체제)
  • 2018년 8월 1일: 6649, 6654번을 신흥운수로 양도 및 기존 오케이버스의 운행 노선을 이어받아 시내버스 운송업 개시
  • 2018년 8월 2일: 자본금을 11억 원으로 증자.
  • 2020년 2월 4일: 여상현 대표이사 사임. (김선우 대표이사 단독 대표이사 체제)

오케이버스 합류 이전 역사

기존 굿모닝교통

  • 1990년대 중반: 15-10번 (現 6649번) 운행 시작 - 주식회사 신도림마을버스
  • 2002년: (주)신도림마을버스/갑을운수 버스 회사 통합과 함께 주식회사 굿모닝교통으로 명칭 변경
  • 2004년 7월 1일: (주)굿모닝교통이 오케이버스 컨소시엄에 합류

기존 풍양운수

1960년대 ~ 1980년대
1990년대 ~ 2004년 서울시내버스 개편 이전
2004년 서울시내버스 개편 이후

기존 금진교통

2004년 서울시내버스 개편 이전
2004년 서울시내버스 개편 이후

운행 노선

2025년 1월 10일 기준이다.[3]

운행노선 운행구간 배차간격
(분)		 인가
대수		 비고
602번 양천공영차고지 ↔ 서소문 6~12 27 구 327번
5524번 난곡공영차고지 ↔ 중앙대학교 6~10 29 구 85-1번
6516번 양천공영차고지 ↔ 경동택배 12~22 19 구 5526, 5612, 6618번 통합
6623번 양천공영차고지 ↔ 여의도 8~17 14 구 326번 변경
6627번 양천공영차고지 ↔ 이대목동병원 11~20 12 구 22-1번 변경
6714번 양천공영차고지 ↔ 이대부고 13~20 11 구 328번 단축
N16번 도봉산역광역환승센터 ↔ 온수동종점 20~30 6 서울교통네트웍, 아진교통과 공동 배차

이전 보유 노선

개편 전 노선

도시형버스

  • 85번: 봉천동 ↔ 성북동 《구 풍양운수 노선, 5011번으로 용산역까지 운행되다가 2008년 6월 1일에 폐선되었다.》
  • 85-1번: 신림동 ↔ 중앙대 《구 풍양운수,오케이버스 노선, 5524번》
  • 85-2번: 신림동 ↔ 서울대 《구 풍양운수 노선, 6511번으로 현재는 태진운수에서 운행 중이다.》
  • 129번: 신정동 ↔ 종로2가 《구 화곡교통 노선, 5712번으로 현재는 한남운수에서 운행 중이다. [4]》
  • 325번: 신월동 ↔ 명동롯데 (구 631번) 《구 풍양운수 노선, 신인운수 5012번이 일부 구간 대체하여 운행하고 있다.》
  • 326번: 신월동 ↔ 여의도 《구 화곡교통,풍양운수 노선, 6623번》
  • 327번: 신월동 ↔ 서소문 (구 1003번) 《구 화곡교통,풍양운수 노선, 602번》
  • 328번: 신월동 ↔ 신세계 《구 화곡교통,풍양운수 노선, 6714번》
  • 328-1번: 신월동 ↔ 신촌역 《구 화곡교통,풍양운수 노선, 개편 후 6713번으로 변경하려고 했으나 백지화되어 삼화상운 163번이 신촌 ~ 목동 구간을 대체하여 운행하고 있다.》
  • 491번: 성북동 ↔ 성북구청 《구 풍양운수 노선, 2004년 7월 1일 개편 이전에 폐선되었던 노선이다.》

좌석버스

  • 85-2번 (좌석): 봉천동 ↔ 성북동 《구 풍양운수 노선, 1997년 폐선》
  • 603번 (좌석): 신월동 ↔ 서울시청 앞 《구 화곡교통 노선》
  • 631번 (좌석): 신월동 ↔ 미도파 《구 화곡교통 노선, 2002년 후반에 도시형 버스로 형간 전환되면서 325번으로 변경되었다가 개편 후 폐선되었다.》
  • 1003번 (좌석): 신월동 ↔ 서울시청 앞 《구 화곡교통 노선, 도시형버스로 형간전환되면서 327번으로 변경되었다가 개편 후 602번으로 운행하고 있다.》

마을버스

  • 구로마을 15-10번: 신도림역 ↔ CBA수련원 《6649번》

개편후 노선

사업장 현황

  • 본점: 서울특별시 양천구 신정로7길 17 (신정동)
  • 난곡영업소: 서울특별시 관악구 난곡로 93 (신림동)

보유 차량

KGM커머셜

자일대우버스

현대자동차

우진산전

갤러리

  • 서울시내버스 602번 (폐차)
    서울시내버스 602번 (폐차)
  • 서울시내버스 구 6648번 (폐차)
    서울시내버스 구 6648번 (폐차)
  • 양천운수 난향동 공영 차고지
    양천운수 난향동 공영 차고지

각주

  1. ↑ 가 나 다 “(주)양천운수 - NICE 기업정보”. 
  2. ↑ 이후 부일운수는 세운교통으로 사명이 변경되었다.
  3. ↑ 2023년 2월 시내버스 인가현황, 서울특별시청 교통기획관 버스정책과, 2023년 4월 27일 작성.
  4. ↑ 1979년에 신정동 ↔ 종로2가 방면으로 개통하였고, 1986년에 범양여객(이후 선진여객, 현 선진운수)에 매각된데 이어 1988년 한남운수에 재매각되었고, 1990년대 기점은 신정동에서 고척동으로 연장 및 종점은 종로2가에서 광화문으로 단축되었다. 2004년 7월 1일 서울시내버스 개편으로 기점을 고척동에서 가산동으로 연장 및 종점을 광화문에서 이대입구로 단축과 동시에 지선버스 5712번으로 재편되어 오늘날에 이르고 있다.