현풍 분기점 (玄風分岐點, Hyeonpung Junction, 현풍JC)은 대구광역시 달성군 현풍읍 지리와 대리에 걸쳐 설치된 중부내륙고속도로 와 중부내륙고속도로지선 이 만나는 분기점 이자 중부내륙고속도로지선 의 기점이다. 요금소를 거쳐 일반도로와도 연결된다. 이중 트럼펫형에 직결형 구조를 덧붙인 복합형 구조이다.
1977년 12월 16일 에 대구마산고속도로 내서 ~ 팔달교 구간이 개통되면서 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리에 현풍휴게소 와 함께 트럼펫형 나들목 으로 개통되었으며, 1995년 11월 7일 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간의 왕복 4차로 확장 개통에 따라 현 위치인 대구광역시 달성군 현풍면 지리·대리로 이설되었고, 교차로 형태도 이중 트럼펫형으로 변경되었다.[ 1] 2007년 11월 30일 에 중부내륙고속도로 현풍 분기점 ~ 김천 분기점 구간이 개통되면서 나들목 겸용 분기점 으로 전환되었다.
1977년 12월 16일: 구마고속도로 내서 ~ 팔달교 구간 개통에 따라 현풍휴게소 와 함께 현풍 나들목 으로 영업 개시
1995년 11월 7일: 구마고속도로 창녕 ~ 옥포 구간 왕복 4차로 확장 개통에 따른 나들목 이설
2007년 6월 21일: 달성군 도시계획시설 교통광장에 현풍면 지리, 대리 일원을 현풍 분기점 으로 고시[ 2]
2007년 11월 30일: 중부내륙고속도로 현풍 ~ 김천 구간 개통과 함께 분기점으로 전환됨.[ 3]
중부내륙고속도로 창원 방향에서 중부내륙고속도로지선 금호 방향으로의 진출과 중부내륙고속도로지선 현풍 방향에서 중부내륙고속도로 양평 방향으로의 진출은 불가능하다. 또한, 국가산단북로 를 거쳐 인근의 교차로에서 국도 제5호선 (비슬로 )와 연결된다.
위치: 대구광역시 달성군 현풍읍 지리, 대리
영업소: 대구광역시 달성군 현풍읍 중부내륙지선고속도로 2
요금소
통행량 (대/일)
각주
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
현풍 (폐쇄식)
4,893
5,191
5,500
5,587
5,557
5,296
5,704
5,706
6,088
7,114
[ 4]
요금소
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
현풍 (폐쇄식)
8,095
8,304
9,343
10,009
9,064
9,770
10,687
10,994
11,044
