PROFILPELAJAR.COM

石狩追分駅
	いしかりおいわけ; Ishikari-Oiwake;
	◄雨竜 (3.3 km) (2.4 km) 渭ノ津►
所在地	北海道雨竜郡雨竜町満寿北緯43度40分41.6秒東経141度53分15.9秒 / 北緯43.678222度東経141.887750度座標: 北緯43度40分41.6秒東経141度53分15.9秒 / 北緯43.678222度東経141.887750度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	札沼線
キロ程	92.1 km（桑園起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1931年（昭和6年）10月10日
廃止年月日	1972年（昭和47年）6月19日
備考	廃駅
	テンプレートを表示

画像提供依頼：営業時の駅の写真の画像提供をお願いします。（2017年1月）

石狩追分駅（いしかりおいわけえき）は、かつて北海道雨竜郡雨竜町満寿^[2]にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲120209^[2]。

歴史

当駅付近が昔から石狩国と天塩国の交通上重要な分岐点（追分）であったことに由来する。旧国名の「石狩」を冠したのは、当駅の開業時すでに道内に同名の駅が存在していたためである^[4]。

駅舎は札幌に向かって左手の東側に設置され、駅裏側利用の島状の単式ホーム1面1線と、駅舎とホームの間に貨物積卸線を1本有していたが、貨物ホームは設置されていなかった。また、両端の分岐器は貨物積卸線側に開いた片開分岐で、本線側が1線スルー状になっていた^[5]。

設備は一切撤去されたが、駅のあったことを記念する石碑が立っている。

日本国有鉄道

札沼線

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、834頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、221頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
^ 『官報』 1931年10月03日鉄道省告示第270号（国立国会図書館）
^ 札幌鉄道局編編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、33頁。NDLJP:1029473。
^ 昭和7年線路一覧略図札幌鉄道局発行。