大蔵谷駅(おおくらだにえき)は、兵庫県明石市大蔵八幡町にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 15。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。駅舎(改札口)は姫路方面行ホーム側にのみあり、反対側の神戸方面行ホームへは跨線橋で連絡している[1]。なおのりば番号は設定されていない。窓口は基本的に無人化されている。
駅北側にはJR西日本山陽本線(JR神戸線)が走っているが、JR側に駅は設置されていない。
のりば
利用状況
1日あたりの乗車人員 1,238人(2021年度)[明 1]
以下に各年の乗車人員を示す。
昭和・平成
昭和・平成 各年の乗車人員
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
|
人/日 |
増減 |
順位 |
人/日 |
増減 |
利用率 |
順位 |
神 |
明 |
播 |
加 |
高 |
姫
|
1949(S24)
|
1,380 |
|
|
|
|
|
|
|
[明 2] |
|
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1950(S25)
|
3,136 |
127.18% |
|
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[明 3] |
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1951(S26)
|
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1952(S27)
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1953(S28)
|
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1954(S29)
|
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1955(S30)
|
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1956(S31)
|
2,542 |
|
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|
[明 4] |
|
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|
1957(S32)
|
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|
1958(S33)
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
1959(S34)
|
2,416 |
|
|
|
|
|
|
|
[明 5] |
|
|
|
|
1960(S35)
|
2,514 |
4.02% |
|
|
|
|
|
|
[明 6] |
|
|
|
|
1961(S36)
|
2,628 |
4.56% |
|
|
|
|
|
|
[明 7] |
|
|
|
|
1962(S37)
|
2,882 |
9.65% |
|
|
|
|
|
|
[明 7] |
|
|
|
|
1963(S38)
|
3,487 |
20.98% |
|
|
|
|
|
|
[明 7] |
|
|
|
|
1964(S39)
|
3,922 |
12.48% |
|
|
|
|
|
|
[明 7] |
|
|
|
|
1965(S40)
|
2,775 |
-29.23% |
|
|
|
|
|
|
[明 7] |
|
|
|
|
1966(S41)
|
2,989 |
7.70% |
|
|
|
|
|
|
[明 8] |
|
|
|
|
1967(S42)
|
3,252 |
8.80% |
|
|
|
|
|
|
[明 8] |
|
|
|
|
1968(S43)
|
2,984 |
-8.26% |
|
|
|
|
|
|
[明 8] |
|
|
|
|
1969(S44)
|
2,778 |
-6.89% |
|
|
|
|
|
|
[明 8] |
|
|
|
|
1970(S45)
|
2,616 |
-5.82% |
|
|
|
|
|
|
[明 8] |
|
|
|
|
1971(S46)
|
2,542 |
-2.83% |
|
1,600 |
|
62.93% |
|
|
[明 9] |
|
|
|
|
1972(S47)
|
2,559 |
0.65% |
|
1,586 |
-0.86% |
61.99% |
|
|
[明 10] |
|
|
|
|
1973(S48)
|
2,573 |
0.54% |
|
1,545 |
-2.59% |
60.06% |
|
|
[明 11] |
|
|
|
|
1974(S49)
|
2,608 |
1.38% |
|
1,559 |
0.89% |
59.77% |
|
|
[明 12] |
|
|
|
|
1975(S50)
|
2,595 |
-0.53% |
|
1,468 |
-5.80% |
56.60% |
|
|
[明 13] |
|
|
|
|
1976(S51)
|
2,584 |
-0.42% |
|
1,644 |
11.94% |
63.63% |
|
|
[明 14] |
|
|
|
|
1977(S52)
|
2,573 |
-0.42% |
|
1,586 |
-3.50% |
61.66% |
|
|
[明 15] |
|
|
|
|
1978(S53)
|
2,501 |
-2.77% |
29/48 |
1,586 |
0.00% |
63.42% |
|
[神 1] |
[明 16] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 1]
|
1979(S54)
|
2,463 |
-1.53% |
29/48 |
1,559 |
-1.73% |
63.29% |
|
[神 1] |
[明 17] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1980(S55)
|
2,356 |
-4.34% |
29/48 |
1,499 |
-3.87% |
63.60% |
|
[神 1] |
[明 18] |
[播 1] |
[加 1] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1981(S56)
|
2,241 |
-4.88% |
31/48 |
1,400 |
-6.58% |
62.47% |
|
[神 1] |
[明 19] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 1] |
[姫 2]
|
1982(S57)
|
2,129 |
-5.01% |
33/48 |
1,345 |
-3.91% |
63.19% |
|
[神 2] |
[明 20] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 2] |
[姫 2]
|
1983(S58)
|
2,079 |
-2.32% |
31/48 |
1,315 |
-2.24% |
63.24% |
|
[神 2] |
[明 20] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 2]
|
1984(S59)
|
2,025 |
-2.64% |
31/48 |
1,326 |
0.83% |
65.49% |
|
[神 2] |
[明 20] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1985(S60)
|
1,932 |
-4.60% |
32/48 |
1,252 |
-5.58% |
64.82% |
|
[神 2] |
[明 20] |
[播 2] |
[加 2] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1986(S61)
|
1,932 |
0.00% |
29/48 |
1,271 |
1.53% |
65.82% |
|
[神 2] |
[明 20] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1987(S62)
|
1,868 |
-3.26% |
29/48 |
1,252 |
-1.51% |
67.01% |
|
[神 3] |
[明 21] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 3]
|
1988(S63)
|
1,800 |
-3.67% |
35/48 |
1,192 |
-4.81% |
66.21% |
|
[神 3] |
[明 21] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 3] |
[姫 4]
|
1989(H01)
|
1,751 |
-2.74% |
|
1,148 |
-3.68% |
65.57% |
|
[神 3] |
[明 21] |
[播 2] |
[加 3] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1990(H02)
|
1,748 |
-0.16% |
34/48 |
1,134 |
-1.19% |
64.89% |
|
[神 3] |
[明 21] |
[播 3] |
[加 3] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1991(H03)
|
1,770 |
1.25% |
|
1,162 |
2.42% |
65.63% |
|
[神 3] |
[明 22] |
[播 3] |
[加 4] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1992(H04)
|
1,685 |
-4.80% |
34/48 |
1,115 |
-4.01% |
66.18% |
|
[神 4] |
[明 22] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 4] |
[姫 4]
|
1993(H05)
|
1,636 |
-2.93% |
34/48 |
1,085 |
-2.70% |
66.33% |
|
[神 4] |
[明 22] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1994(H06)
|
1,488 |
-9.05% |
33/48 |
984 |
-9.34% |
66.11% |
|
[神 4] |
[明 22] |
[播 4] |
[加 4] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1995(H07)
|
1,381 |
-7.18% |
32/48 |
827 |
-15.88% |
59.92% |
|
[神 4] |
[明 22] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1996(H08)
|
1,373 |
-0.60% |
34/48 |
899 |
8.61% |
65.47% |
|
[神 4] |
[明 23] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 5] |
[姫 5]
|
1997(H09)
|
1,310 |
-4.59% |
34/48 |
858 |
-4.57% |
65.48% |
|
[神 5] |
[明 23] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 5]
|
1998(H10)
|
1,378 |
5.23% |
31/48 |
847 |
-1.28% |
61.43% |
|
[神 5] |
[明 23] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 6]
|
1999(H11)
|
1,364 |
-0.99% |
31/48 |
800 |
-5.50% |
58.63% |
|
[神 5] |
[明 23] |
[播 4] |
[加 5] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2000(H12)
|
1,310 |
-4.02% |
32/48 |
759 |
-5.14% |
57.95% |
|
[神 5] |
[明 23] |
[播 4] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2001(H13)
|
1,290 |
-1.46% |
31/48 |
723 |
-4.69% |
56.05% |
|
[神 5] |
[明 24] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2002(H14)
|
1,208 |
-6.37% |
31/48 |
688 |
-4.92% |
56.92% |
|
[神 6] |
[明 24] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 6]
|
2003(H15)
|
1,175 |
-2.72% |
31/48 |
660 |
-3.98% |
56.18% |
|
[神 6] |
[明 24] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 6] |
[姫 7]
|
2004(H16)
|
1,170 |
-0.47% |
32/49 |
660 |
0.00% |
56.44% |
|
[神 6] |
[明 24] |
[播 5] |
[加 6] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2005(H17)
|
1,148 |
-1.87% |
32/49 |
658 |
-0.41% |
57.28% |
|
[神 6] |
[明 24] |
[播 5] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2006(H18)
|
1,140 |
-0.72% |
32/49 |
641 |
-2.50% |
56.25% |
|
[神 6] |
[明 25] |
[播 5] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2007(H19)
|
1,110 |
-2.64% |
34/49 |
619 |
-3.42% |
55.80% |
|
[神 7] |
[明 25] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 7]
|
2008(H20)
|
1,121 |
0.99% |
34/49 |
655 |
5.75% |
58.44% |
|
[神 7] |
[明 25] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2009(H21)
|
1,126 |
0.49% |
33/49 |
682 |
4.18% |
60.58% |
|
[神 7] |
[明 25] |
[播 6] |
[加 7] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2010(H22)
|
1,123 |
-0.24% |
34/49 |
688 |
0.80% |
61.22% |
|
[神 7] |
[明 25] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 7] |
[姫 8]
|
2011(H23)
|
1,082 |
-3.66% |
34/49 |
663 |
-3.59% |
61.27% |
|
[神 7] |
[明 26] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2012(H24)
|
1,071 |
-1.01% |
34/49 |
663 |
0.00% |
61.89% |
|
[神 8] |
[明 26] |
[播 6] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 8]
|
2013(H25)
|
1,112 |
3.84% |
33/49 |
685 |
3.31% |
61.58% |
|
[神 8] |
[明 26] |
[播 7] |
[加 8] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2014(H26)
|
1,068 |
-3.94% |
35/49 |
663 |
-3.20% |
62.05% |
|
[神 8] |
[明 26] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2015(H27)
|
1,090 |
2.05% |
35/49 |
658 |
-0.83% |
60.30% |
|
[神 8] |
[明 26] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2016(H28)
|
1,110 |
1.76% |
35/49 |
682 |
3.75% |
61.48% |
|
[神 8] |
[明 27] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2017(H29)
|
1,167 |
5.19% |
35/49 |
715 |
4.82% |
61.27% |
34/49 |
[神 9] |
[明 27] |
[播 7] |
[加 9] |
[高 8] |
[姫 9]
|
2018(H30)
|
1,277 |
9.39% |
34/49 |
803 |
12.26% |
62.88% |
33/49 |
[神 9] |
[明 27] |
[播 8] |
[加 9] |
[高 9] |
[姫 10]
|
令和以降
令和以降 各年の乗車人員
年度
|
乗車人員総数
|
内 定期利用者数
|
出典 [* 2]
|
人/日 |
増減 |
人/日 |
増減 |
利用率
|
2019(R01)
|
1,279 |
0.15% |
803 |
0.34% |
62.82% |
[明 1]
|
2020(R02)
|
1,178 |
-7.87% |
773 |
-4.08% |
65.58% |
[明 1]
|
2021(R03)
|
1,238 |
5.12% |
814 |
5.32% |
65.71% |
[明 1]
|
駅周辺
国道2号(現道)との並行区間にある駅の1つで、駅付近は住宅地となっている。南へ進むと西国街道と国道28号を経て、大蔵海岸に至る。北へ進むと兵庫県自動車運転免許試験場を経て大蔵谷インターチェンジ(第二神明道路(国道2号バイパス))に至るが、ともに駅からやや離れた所にある。
バス路線
駅から少し西へ行ったところに黒橋、南の国道28号線沿いに大蔵海岸公園の各停留所がある。
- 黒橋からは、伊川谷方面行の神姫バスが発着する。
- 大蔵海岸公園からは、朝霧駅方面と明石駅方面の山陽バスが発着していたが、現在は休止中である。
黒橋停留所
- 国道2号線北側
- 55系統:明石高校前・免許試験場経由 神戸学院大学行
- 56系統:明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山経由 神陵台行
- 56系統:明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・漆山・伊川谷高校経由 長坂行・伊川谷駅行
- 57系統:明石高校前・免許試験場・神戸学院大学・伊川谷連絡所(または池上中央公)経由 伊川谷駅行・学園都市駅行
- 66系統:明石高校前・免許試験場・生田経由 南別府車庫行・伊川谷連絡所行
- 66系統:明石高校前・免許試験場・生田・南別府1丁目・伊川谷連絡所経由 伊川谷駅行
- 83系統:明石高校前経由 自動車試験場前行
- 国道2号線南側
- 55・56・57・66・83:アスピア明石前経由 明石駅行
大蔵海岸公園停留所
- (休止中)
隣の駅
- 山陽電気鉄道
- 本線
- ■直通特急・■S特急
- 通過
- ■普通
- 西舞子駅 (SY 14) - 大蔵谷駅 (SY 15) - 人丸前駅 (SY 16)
脚注
出典
利用状況
- 神戸市統計書
- ^ a b c d 『第59回 神戸市統計書(昭和57年度版)』 神戸市市長室企画調整部調査統計課、昭和58年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.163-165
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- ^ a b c d e 『第69回 神戸市統計書(平成4年度版)』 神戸市企画調整局企画部総合計画課、平成5年3月印刷発行(菱三印刷株式会社)、pp.149-150
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
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- ^ a b 第96回神戸市統計書 令和元年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鉄道市内各駅の乗車人員(山陽電気鉄道)
- 明石市統計書
- ^ a b c d 明石市統計書 令和4年版(2022年) (8. 運輸及び通信) 8-2. 山陽電鉄 市内各駅月別乗車人員
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- ^ 『明石市勢年鑑 1951年版』 明石市役所 (奥付なし)、p.213 ※欄外の[註]に「本数字は毎月16日の乗降客調査による1日分であります。」との記載があったので、表中1月~12月の乗車人員の合計数字を、12で割って四捨五入したものを、1日の平均乗車人員として載せた。
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- ^ 『明石市統計書 昭和35年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)、p.143
- ^ 『明石市統計書 昭和36年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)、p.150
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- ^ 『高砂市統計書 令和元年版』9 運輸・通信
- 姫路市統計要覧
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年(2018年)版 10.運輸・通信
- ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年(2019年)版 10.運輸・通信
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