B-25 (航空機)
ノース・アメリカン B-25 ミッチェル(North American B-25 Mitchell )は、アメリカ合衆国のノースアメリカン社が開発し、アメリカ陸軍航空軍や海軍で運用された爆撃機。第二次世界大戦において各戦場で運用された。
愛称はミッチェル(Mitchell、由来は後述)。海軍にはPBJ ミッチェル(North American PBJ Mitchell )哨戒爆撃機として納入された。
概要
本機は第二次世界大戦中のあらゆる局面において用いられ、連合国に敵対するドイツと日本に対する攻撃に使用された。「ミッチェル」の愛称はアメリカ陸軍の将校ウィリアム・ミッチェル准将にちなむ。なお、アメリカの軍用機のうち、個人名が愛称として採用されたのはこのB-25「ミッチェル」のみである。派生型を含めた総生産数は約10,000機。
開発は1938年より開始された。初飛行は1939年1月29日。主翼は中翼配置であり、レシプロエンジンを2基装備している。尾翼は双垂直尾翼(twin tail)である。
B-25はアメリカ陸軍・海軍のほか、オーストラリア・イギリス(900機以上)・自由フランス・中華民国・中国人民解放軍・オランダ・ソ連によって多数運用された。武器貸与法に基づいてソ連に配備されたB-25は862機である[2]。
インドネシア・ベネズエラ・チリ・ブラジルを含む国々は、最後のJ型を1960年代まで運航していた[3]。
第二次世界大戦中の1942年4月18日に日本本土への爆撃(ドーリットル空襲)で使用された。また、1945年7月28日にはニューヨークのエンパイア・ステート・ビルディングへの衝突事故が発生している(1945年エンパイア・ステート・ビルディングB-25爆撃機衝突事故、死者14人)。
派生型
- NA-40
- 1938年にUSAAFから出された双発爆撃機という要求により試作された機体。Pratt&WhitneyのR-1830-56C3-Gを搭載した機体で1939年1月29日に飛行したが、出力及び飛行安定性が欠けていた。
- NA-40B (NA-40-2)
NA-40のエンジンをWright R-2600-A71-3 (1,600Bhp)へと換装した機体。1939年3月1日に飛行、1940年4月11日に墜落し喪失。
B-25
R-2600-9 (1,700Bhp)エンジンを搭載したB-25の初期生産型。機首に7.62mm機関銃を3丁、機尾に12.7mm機関銃を1丁を装備し、3,600lbs (1,633kg)の爆弾を搭載可能だった。
B-25A
セルフシーリングタンク、搭乗員用の防弾板を採用した改良型。
B-25B
機尾等の一部有人の銃座を遠隔操作式に換装。イギリスにもMitchell Mk Iとして供与された。24機が日本空襲に向けた改修が施された(詳細はドーリットル空襲#米空母艦載機による空襲計画を参照)。
B-25C
B-25Bの改良型でエンジンをR-2600-13に換え、除氷・防氷機能も追加した。B-25C-1ブロックからは翼下に爆弾用、胴体下に魚雷搭載用ラックの装着が可能になるなどの改良がされた。
B-25D
B-25Cとほぼ同様の機体構成だがB-25Cはカリフォルニア州イングルウッド、B-25Dはカンザス州カンザスシティで製造されている。
F-10
B-25Dの写真偵察型。
AT-24
練習機に改造された機体。戦後の命名規則変更によりTB-25に改称。
XB-25E・XB-25F
XB-25Eはエンジン排気循環式、XB-25Fは電気コイル式の除氷・防氷機能試験機。
XB-25G
B-25Cに75mm M4を追加した対地攻撃機で、B-25Gの原型となった。機首のガラス窓が廃止されている。
B-25G
原型のXB-25Gより装甲及び搭載燃料が増加した75mm砲搭載型B-25の量産型。
B-25H
襲撃機。B-25Gの改良版。75mm砲×1 (弾数21発) + 12.7mm機関銃×14 (弾数計5,800発)と武装強化が行われている。
B-25J
B-25の最終生産型。12.7mm機関銃×12 (弾数計4,600発)、爆弾搭載4,000lbs (1,814kg)。
PBJ-1C
海軍・海兵隊用のB-25C。機上レーダーを装備しての対潜哨戒を主任務とした。
PBJ-1D
海軍・海兵隊用のB-25D。B-25H型と同様に機尾及び腹部ターレットに単装の12.7mm機関銃がある。機上レーダーを装備しての対潜哨戒を主任務とした。
PBJ-1G
海軍・海兵隊用のB-25G。試験飛行のみ。
PBJ-1H[4]
海軍・海兵隊用のB-25H。1944年11月に改装した1機がUSS Shangri-Laにおいて発艦・着艦試験を行った。
PBJ-1J
海軍・海兵隊用のB-25J-NC (ブロック1~35)。海兵隊では対艦及び対潜水艦任務用に5インチロケットと機上レーダーを装備していたが、1945年からタイニー・ティムロケットへと変更されていった。
運用国
諸元
機体名 |
B-25J[5]
|
乗員
|
6名 (操縦2名 航法/爆撃1名 回転銃座/機関1名 無線/側面銃座1名 尾部銃座1名)
|
全長
|
53.5ft (16.31m)
|
全幅
|
67.6ft (20.60m)
|
全高
|
16.3ft (4.97m)
|
翼面積
|
610ft2 (56.67m2)
|
空虚重量
|
19,530lbs (8,859kg)
|
ミッション
|
BOMBER 爆弾搭載量:4,000lbs (1,814kg)
|
総重量
|
離陸重量:35,000lbs (15,876kg) 戦闘重量:27,400lbs (12,428kg)
|
燃料[注釈 1]
|
1,137gal (4,304ℓ)
|
エンジン
|
Wright R-2600-13/-29 (1,700Bhp) ×2
|
最高速度
|
255kn/15,000ft (472km/h 高度4,572m)
|
上昇能力
|
1,890ft/m S.L. (9.60m/s 海面高度)
|
実用上昇限度
|
24,200ft (7,376m)
|
航続距離
|
1,316n.mile (2,437km)
|
武装
|
AN/M2 12.7mm機関銃×12 (弾数計4,600発)
|
機体名 |
PBJ-1H[4]
|
全長
|
51ft 7.5in (15.74m)
|
全幅
|
67ft 8.625in (20.64m)
|
全高
|
16ft 5in (5m)
|
翼面積
|
610ft² (56.67m²)
|
プロペラ[注釈 2]
|
ブレード3枚 直径12ft 7in (3.84m) ×2
|
エンジン
|
Wright R-2600-13/-29 (1,700Bhp) ×2
|
空虚重量
|
20,216lbs (9,170kg)
|
ミッション
|
PATROL |
BOMBER(1) |
BOMBER(2)
|
戦闘重量
|
33,728lbs (15,299kg) |
34,990lbs (15,871kg) |
35,106lbs (15,924kg)
|
搭載燃料[注釈 3]
|
1,189gal (4,501ℓ) |
1,189gal (4,501ℓ) |
974gal (3,687ℓ)
|
携行装備
|
― |
100lbs爆弾×12 |
500lbs爆弾×6
|
最高速度
|
275mph/12,700ft (443km/h 高度3,871m) |
270mph/14,400ft (435km/h 高度4,389m) |
270mph/14,400ft (435km/h 高度4,389m)
|
上昇能力
|
1,170ft/m S.L. (5.94m/s 海面高度) |
860ft/m S.L. (4.37m/s 海面高度) |
850ft/m S.L. (4.32m/s 海面高度)
|
実用上昇限度
|
20,600ft (6,279m) |
19,900ft (6,066m) |
19,800ft (6,035m)
|
航続距離[注釈 4]
|
2,030st.mile (3,267km) |
1,950st.mile (3,138km) |
1,560st.mile (2,511km)
|
武装
|
75mm砲 M4×1 (弾数21発) + AN/M2 12.7mm機関銃×14 (弾数計5,800発)
|
外部兵装
|
2,000lbs爆弾×1・1,600lbs爆弾×2・650lbs爆弾×3・500lbs爆弾×6・250lbs爆弾×8・100lbs爆弾×24 G.B. 1,000lbs爆弾×3・A.P. 1,000lbs爆弾×4・Mk.13魚雷×1
|
現存する機体
- 型番の「NA」「NC」はそれぞれノースアメリカン社の本社工場とカンザス工場のこと。
- すべての機体を網羅しているわけではない。
登場作品
映画
- 『パール・ハーバー』
- 主人公と彼の友人たちがこの機体を使用して日本本土を爆撃する。
- 『フォーエヴァー・ヤング 時を超えた告白』
- 主人公の操縦経験があった機体として登場。
ゲーム
- 『R.U.S.E.』
- アメリカの爆撃機として登場。
- 『War Thunder』
- ランクII-IIIの攻撃機・爆撃機として登場。
- 『艦隊これくしょん -艦これ-』
- 基地航空隊で運用可能な陸上機として登場。装備分類上は陸攻扱いだが、対艦攻撃時には他の同種装備と異なり、雷撃ではなく反跳爆撃で攻撃を行うようになっており、専用のエフェクトが用意されている。
- 『戦艦少女R』
- 上記のドーリットル空襲の逸話に因み、空母「ホーネット」の初期装備として「B-25(ドーリットル隊)」が登場する。
- 『バトルフィールド1943』
- アメリカ海兵隊側で爆撃要請を行うと3機編隊で登場し、爆撃を行う。
脚注
注釈
- ^ 搭載可能燃料は合計1,624gal (6,148ℓ)
- ^ Propeller:HAMILTON STANDARD C.S.、Blade:No.6359A-18 (×3)、Diameter:12ft 7in (3.84m)、Area:11.55m²
- ^ 搭載可能燃料は機体内燃料タンクに974gal (3,687ℓ)、爆弾槽に585gal (2,214ℓ) の合計1,559gal (5,901ℓ)
- ^ FERRY時航続距離は2,850mile (4,587km)
出典
関連項目
外部リンク
|
---|
陸軍航空部 1911 - 1924 |
昼間爆撃機 (DB) | |
---|
夜間短距離爆撃機 (NBS) | |
---|
夜間長距離爆撃機 (NBL) | |
---|
地上攻撃機 (GA) | |
---|
|
---|
陸軍航空部 陸軍航空隊 1924 - 1930 |
軽爆撃機 (LB) | |
---|
中爆撃機 (B) | |
---|
重爆撃機 (HB) | |
---|
|
---|
陸軍航空隊 陸軍航空軍 空軍 1930 - 1962 |
爆撃機 (B) * = ミサイル | |
---|
長距離爆撃機 (BLR) | |
---|
戦闘爆撃機 (FB) | |
---|
攻撃機 (A) (1924 - 1962) | |
---|
|
---|
命名法改正 1962 - |
|
---|
|
|
---|
陸軍航空隊 陸軍航空軍 空軍 1930 - 1962 |
写真偵察機 (F) 1930 - 1947 | |
---|
偵察機 (R) 1947 - 1962 | |
---|
偵察爆撃機 (RS) 1960 - 1962 | |
---|
|
---|
海軍 1922 - 1962 |
偵察機 (S) | |
---|
偵察観測機 (SO) | |
---|
偵察練習機 (SN) | |
---|
|
---|
命名法改正 1962 - |
戦術偵察機 (TR) | |
---|
戦略偵察機 (SR) | |
---|
無人偵察機 (RQ/MQ) | |
---|
汎用偵察機 (RU) | |
---|
|
---|
転用機 |
|
---|
関連項目 | |
---|
|
|
---|
陸軍航空部 1919 - 1924 |
|
---|
陸軍航空部 陸軍航空隊 陸軍航空軍 1924 - 1948 |
高等練習機 (AT) | |
---|
基本練習機 (BT) | |
---|
初等練習機 (PT) | |
---|
基本戦闘練習機 (BC) | |
---|
|
---|
空軍 1948 - 1962 |
|
---|
海軍 海兵隊 1922 - 1962 |
練習機 (N) 1922 - 1948 | |
---|
練習機 (T) 1948 - 1962 | |
---|
|
---|
命名法改正 1962 - |
改番 (1962) | |
---|
継続 (1962-) | |
---|
新規 (1990-) | |
---|
|
---|
|
|
|