端野駅

端野駅
	駅舎（2018年7月）
	たんの; Tanno;
	◄A62 愛し野 (1.4 km) (7.3 km) 緋牛内 A64►
所在地	北海道北見市端野町端野北緯43度51分4.4秒東経143度56分32.68秒 / 北緯43.851222度東経143.9424111度座標: 北緯43度51分4.4秒東経143度56分32.68秒 / 北緯43.851222度東経143.9424111度
駅番号	○A63
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石北本線
キロ程	187.3 km（新旭川起点）
電報略号	タノ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	82人/日; -2014年-
開業年月日	1912年（大正元年）10月5日
備考	無人駅
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端野駅（たんのえき）は、北海道北見市端野町端野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はタノ。事務管理コードは▲122529^[2]。駅番号はA63。

歴史

1912年（大正元年）
- 10月5日：鉄道院網走線野付牛駅（現在の北見駅） - 網走駅（後の浜網走駅）間開業にともない開業^[3]^[4]。一般駅^[1]。
- 11月18日：池田駅 - 野付牛駅 - 網走駅間を網走本線に改称。
1933年（昭和8年）：駅舎改築。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1961年（昭和36年）4月1日：新旭川駅 - 網走駅間を石北本線に改称^[3]。同線所属となる。
1984年（昭和59年）
- 2月1日：貨物・荷物取扱い廃止^[1]。
- 11月10日：駅員無配置駅となり^[5]、簡易委託化。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[3]。
1991年（平成3年）2月：駅舎改築^[6]。
1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。

所在地名（旧町名より）。

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。ホーム同士の連絡は、構内踏切で行う。

北見駅管理の無人駅。自動券売機設置なし。きたみ市商工会（旧端野町商工会）の物産センターを併設する複合駅舎であるが、通常は駅舎隣りに新築された建物で営業を行う。

番線	路線	方向	行先
1	■石北本線	上り	北見・遠軽方面
2	■石北本線	下り	網走・知床斜里方面

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

旧端野町の中心駅。駅は国道39号と北海道道1024号川向端野線に挟まれた場所に位置するが、駅舎は道道側にある。

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

愛し野駅 (A62) - 端野駅 (A63) - 緋牛内駅 (A64)

^ ^a ^b ^c 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、921頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、245頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月31日、22-23頁。
^ 『官報』 1912年10月03日　鉄道院告示第24号（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ “「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月9日)
^ 宮脇俊三、原田勝正著、二見康生編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、132頁。ISBN 4-09-395401-1。
^ “端野郵便局”. NAVITIME. 2023年11月6日閲覧。