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瀬戸口駅
	駅舎とホーム（2010年9月）
	せとぐち; Setoguchi;
	◄19 山口 (2.1 km) (2.4 km) 瀬戸市 21►
所在地	愛知県瀬戸市東赤重町二丁目220-1 北緯35度12分23秒東経137度4分55秒 / 北緯35.20639度東経137.08194度座標: 北緯35度12分23秒東経137度4分55秒 / 北緯35.20639度東経137.08194度
駅番号	○20
所属事業者	愛知環状鉄道
所属路線	■愛知環状鉄道線
キロ程	36.7 km（岡崎起点）
電報略号	セク
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	3,437人/日; -2020年-
開業年月日	1988年（昭和63年）1月31日
備考	駅員配置駅
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瀬戸口駅（せとぐちえき）は、愛知県瀬戸市東赤重町二丁目にある愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の駅である。駅番号は20。

朝夕の名古屋駅直通列車や早朝深夜の線内列車、臨時列車など、この駅を始発あるいは終着とする列車が比較的多い。

歴史

高架駅であり、10両編成に対応した島式ホーム1面2線を持つ。駅の南方（山口駅方面）には愛知万博の輸送に対応するために建設された10両対応の引き上げ線があり、一部の列車がここに入る。当駅では車両の夜間滞泊も行われる。

なお、平日朝夕ラッシュ時に運行されるJR 中央本線直通列車は8両編成で運行している。その際はJRの車両が使用される^[4]。

建設当初は2面4線の島式ホームが設置できる用地が確保されたが、列車の設定本数が少なく待避の必要性が薄れたことから1面2線分は集合住宅の建設用地として転用された。

終日有人駅であり、自動改札機やバリアフリー対応型の自動券売機が導入されている。


番線	路線	方向	行先	ホーム長
1	■愛知環状鉄道線	上り	八草・岡崎方面	10両^[5]
2	■愛知環状鉄道線	下り	瀬戸市・高蔵寺・中央線経由名古屋方面	10両^[5]

国鉄時代は「瀬戸口貨物基地」の建設が計画されており、用地も取得されたが、計画中止となった^[6]。用地は愛知県土地開発公社に売却され、愛知環状鉄道線の建設費に充てられた^[6]。

**瀬戸口駅構内配線略図**
← 岡崎方面		→ 高蔵寺方面
凡例出典:^[7]^[8]

「瀬戸市統計書」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している^[9]^[10]。

駅周辺は住宅地である。駅前にはロータリーがあり、愛知県道22号瀬戸環状線とつながっている。

愛知環状鉄道

■愛知環状鉄道線

山口駅 (19) - 瀬戸口駅 (20) - 瀬戸市駅 (21)

^ ^a ^b 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、114頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c 『愛知環状鉄道の30年』年表、愛知環状鉄道株式会社、2019年
^ 『「TOICA」乗車券のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知環状鉄道、2018年12月12日。オリジナルの2019年6月2日時点におけるアーカイブ。2020年11月8日閲覧。
^ JRの車両は当駅と神領車両区との間を回送されるため、夜間滞泊は行わない。
^ 『愛知環状鉄道の30年』61頁、愛知環状鉄道株式会社、2019年
^ ^a ^b 『岡多線・瀬戸線工事誌（岡崎・高蔵寺間）』131-132頁 - 日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年
^ 日本鉄道建設公団名古屋支社『岡多線・瀬戸線工事誌』日本鉄道建設公団名古屋支社、1988年、356頁、360頁。
^ 『東海道ライン全線・全駅・全配線第4巻豊橋駅 - 名古屋エリア』、講談社、2009年、22頁。
^ 瀬戸市統計書 - 瀬戸市
^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 愛知環状鉄道