大沢野大橋

大沢野大橋
基本情報
日本の旗 日本
所在地 富山県富山市
交差物件 神通川
用途 道路橋
路線名 富山県道341号八尾大沢野線
竣工 1981年昭和56年)10月5日
構造諸元
形式 合成鈑桁、PCT桁橋
全長 519.66 m
9.25 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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富山県道341号標識

大沢野大橋(おおさわのおおはし)は、富山県富山市神通川に架かる一般県道八尾大沢野線である。

概要(現在の橋)

  • 左岸:富山県富山市葛原
  • 右岸:富山県富山市岩木新
  • 形式:合成鈑桁、PCT桁橋[1]
  • 橋長:519.66 m[2]
  • 幅員:9.25 m[1](車道6.75 m、歩道2.5 m[2]
  • 竣工:1981年(昭和56年)10月5日[2]
  • 総工事費:12億4,700万円[2]

沿革

1951年(昭和26年)6月、初代の橋にあたる釣り橋が地元からの熱い要望により神通川の水面部分に架橋された。しかし河原は徒歩での移動を余儀無くされていたことから、1953年(昭和28年)12月、黒瀬谷村(現・富山市)が大沢野町(現・富山市)へ合併する際の条件として永久橋建設が立案された。その後、北陸電力前田建設工業との協力を得る交渉が実り[3]1956年(昭和31年)、全長263m、幅員4.2m[4]の永久橋を総工費2,100万円で架設し、同年5月15日に渡橋式が挙行された[3]

その後、同橋も老朽化した上、増水の度に危険防止上通行止めになることもしばしばで、利用する町民の生活に支障が出ていたため、1975年(昭和50年)4月、大沢野町、大沢野町議会、地元住民らで『大沢野大橋架換期成同盟会』が結成された[4]。これらの努力が実り、1981年(昭和56年)10月5日に現在の橋が竣工した[2]

脚注

  1. ^ a b FR16:川を渡る橋・富山県(2023年11月5日閲覧)
  2. ^ a b c d e 『北日本新聞』1981年10月6日付朝刊14面『三代夫婦が渡り初め 大沢野大橋 架け替え工事完成』より。
  3. ^ a b 『大沢野町史 現代(昭和三十年~昭和五十年)』(1986年2月20日、大沢野町編集・発行)26頁。
  4. ^ a b 『大沢野町史 現代(昭和三十年~昭和五十年)』(1986年2月20日、大沢野町編集・発行)455頁。

関連項目