南鹿児島駅
手前が鹿児島市交通局の停留場 奥が指宿枕崎線の駅
みなみかごしま Minami-Kagoshima
JR線の駅（赤）と市電の電停（青）は隣接する
所在地	鹿児島県鹿児島市南郡元町
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州・駅詳細） 鹿児島市交通局（駅詳細）
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南鹿児島駅（みなみかごしまえき）は、鹿児島県鹿児島市南郡元町にある、九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。

本項では、隣接する鹿児島市交通局の南鹿児島駅前停留場についても記す。

ウィキソースに指宿線西鹿兒島谷山間ニ停車場設置の原文があります。

• 開設年不詳：鹿児島電気軌道が競馬場前駅^[1]として開業^[2]。
• 1928年（昭和3年）7月1日：鹿児島市電気局（現・鹿児島市交通局）に移管。
• 1928年（昭和3年）12月28日：軽便鉄道から軌道へ変更されたとともに、競馬場前停留場となる。
• 1944年（昭和19年）10月1日：鉄道駅として南鹿児島駅が開業^[3]。
• 1956年（昭和31年）10月1日：競馬場前停留場が南港入口停留場に改称^[2]。
• 1967年（昭和42年）1月1日：南港入口停留場が南鹿児島駅前停留場に改称^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の駅が国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
• 2012年（平成24年）12月1日：JR九州の駅でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[4]。
• 2019年（令和元年）7月3日：大雨の影響で崖崩れが発生し、市電が運転を見合わせる（指宿枕崎線は7月2日より終日運休）。
• 2020年（令和2年）5月30日：JR九州の駅が駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化^[5][6]。

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。

かつては有人駅であったが、2020年5月30日より駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化された^[5]。

IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。

タッチパネル式の自動券売機（ICカード非対応・オレンジカード対応）、ICカードチャージ機が設置されている。

• 
  改札口（2013年6月）
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  ホーム（2010年6月）

相対式ホーム2面2線を持つ。隣接する踏切で両ホームとの行き来ができる。道路側のホームに谷山方面、JR駅側のホームに鹿児島駅前方面の電車が発着する。両のりばともホーム幅が規定に足りないため車椅子の使用は不可。両のりばに電車接近表示機及びアナウンス装置がある。

当停留場は涙橋停留場付近から谷山停留場まで続いている専用軌道上にある。

• 1系統 - 郡元、騎射場、天文館、鹿児島駅前方面
• 1系統 - 谷山方面

• 
  ホーム（2010年6月）

• JR九州 - 2020年度の1日平均の乗車人員は1,214人である^[7]。

指宿方面から市電に乗り換える利用者が多い。また鹿児島市電との並走区間内でのJR線の近距離利用者も少なくない。

• 鹿児島市交通局　-

駅裏手の斜面の上は紫原台地と呼ばれ、紫原団地がある。駅前には居酒屋が軒を並べる一角がある。駅の周辺では幹線道路が交差しておりロードサイド店が進出している。交通量が多いため渋滞が発生する。

鹿児島交通の南鹿児島駅前バス停が利用可能である。

（下記は各系統の行先）

九州旅客鉄道（JR九州）

■指宿枕崎線

■快速「なのはな」・■普通

郡元駅 - 南鹿児島駅 - 宇宿駅

鹿児島市交通局

鹿児島市電1系統

涙橋停留場 - 南鹿児島駅前停留場 - 二軒茶屋停留場

• 鹿児島市交通局『鹿児島の路面電車50年』、1978年
• 水元景文『鹿児島市電が走る街今昔』JTBパブリッシング、2007年

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• 日本の鉄道駅一覧

• 南鹿児島駅（駅情報） - 九州旅客鉄道

表 話 編 歴 指宿枕崎線
鹿児島中央 郡元 南鹿児島 宇宿 谷山 慈眼寺 坂之上 五位野 平川 瀬々串 中名 喜入 前之浜 生見 薩摩今和泉 宮ケ浜 二月田 指宿 山川 大山 西大山 薩摩川尻 東開聞 開聞 入野 頴娃 西頴娃 御領 石垣 水成川 頴娃大川 松ケ浦 薩摩塩屋 白沢 薩摩板敷 枕崎