中村宿毛道路(なかむらすくもどうろ)は、四万十市 - 宿毛市間の円滑な交通確保と道路冠水による通行止めの解消、四万十市内の渋滞の解消を目的とした道路で、高知県四万十市の四万十ICから、同県宿毛市の宿毛和田ICに至る、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路である[注釈 1]。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、高知自動車道(高知IC - 黒潮大方IC間[注釈 2])、津島道路、松山自動車道(松山IC - 津島岩松IC間[注釈 3])とともに「E56」と各区間割り振られている[1]。
以前は、黒潮町・高知市方面、愛南町・宇和島市方面の継続する区間がいずれも事業化されておらず孤立した状態であったが、2019年に黒潮町方面の大方四万十道路が事業化された。また、2022年度には、愛南町方面の宿毛内海道路の一部が事業化された。[2][3]。
概要
- 路線名 : 一般国道56号 中村宿毛道路
- 起点[4] : 高知県四万十市古津賀
- 終点[4] : 高知県宿毛市和田
- 延長[4] : 23.2 km
- 規格[4]
- 自動車専用道路 : 第1種第3級
- 一般道路 : 第3種第2級、第4種第1級
- 設計速度[4]
- 自動車専用道路 : 80 km/h
- 一般道路 : 60 km/h
- 車線数[5]
- 自動車専用道路
- 四万十IC - 平田IC : 4車線
- 平田IC - 宿毛和田IC : 2車線
- 一般道路 : 4車線
インターチェンジなど
- 全区間高知県内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に該当する。
施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。
- 路線名の特記がないものは市道。
- バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- 英略字は以下の項目を示す。
- IC:インターチェンジ、BS:バスストップ
歴史
路線状況
車線・最高速度・料金
区間
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車線 上下線=上り線+下り線
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最高速度
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料金
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四万十IC - 平田IC
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2=1+1 (暫定2車線)
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70 km/h
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無料
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平田IC - 宿毛和田IC
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2=1+1 (完成2車線)
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主なトンネルと橋
区間
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構造物名
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長さ
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上り線
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下り線
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四万十IC - 間IC
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新四万十川橋
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697.0 m
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坂本トンネル
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152.0 m
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香山寺トンネル
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1,387.0 m
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具同高架橋
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1,044.4 m
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平田IC - 宿毛和田IC
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和田トンネル
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161.0 m
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和田高架橋
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135.0 m
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トンネルの数
区間 |
上り線 |
下り線
|
四万十IC - 間IC
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3
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間IC - 平田IC
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1
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平田IC - 宿毛和田IC
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2
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合計
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6
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- 四万十IC - 平田IC間は暫定2車線の対面通行、平田IC - 宿毛和田IC間は完成2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。
道路管理者
警察
高知自動車道とつながっていないため、高知県警察高速道路交通警察隊は管轄せず、所轄警察署の管轄となっている[8]。
交通量
24時間交通量(台) 道路交通センサス
区間 |
平成17(2005)年度 |
平成22(2010)年度 |
平成27(2015)年度
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四万十IC - 間IC |
調査当時未開通 |
06,355 |
06,913
|
間IC - 平田IC |
11,370 |
10,817 |
10,693
|
平田IC - 宿毛和田IC |
調査当時未開通
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(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)
地理
通過する自治体
接続する高速道路
- E56 四国横断自動車道(基本計画区間)(四万十ICで直結予定)
- E56 四国横断自動車道(予定路線区間)(宿毛和田ICで直結予定)
脚注
注釈
出典
関連項目
外部リンク
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通過市区町村 |
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主要交差点 |
県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前
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バイパス |
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道路名・愛称 |
中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道
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道の駅 | |
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主要構造物 |
鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋
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自然要衝 | |
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旧道 | |
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関連項目 | |
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