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のじま型巡視船
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基本情報
艦種	900トン型PL
運用者	海上保安庁
就役期間	1962年 - 1991年
前級	おじか型（海防艦型）
次級	えりも型
要目
常備排水量	980トン
総トン数	869トン
全長	69.0 m
最大幅	9.2 m
深さ	5.5 m
吃水	3.2 m
主機	浦賀-スルザー6MD42; ディーゼルエンジン×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
出力	3,000仏馬力
速力	18ノット
航続距離	8,200海里 (16.5kt巡航時)ないし6,000海里 (16.5kt巡航時)
乗員	73名 (最大搭載人員)
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のじま型巡視船（のじまがたじゅんしせん、英語: Nojima-class patrol vessel）は、海上保安庁が運用していた巡視船の船級。分類上はPL型、公称船型は900トン型^[3]^[4]。

来歴

海上保安庁では、1954年に運輸省中央気象台（後の気象庁）から旧海軍の海防艦5隻の編入を受けて、おじか型巡視船として運用してきた。これらは巡視船としての警備救難業務を遂行するとともに、「おじか」「あつみ」の2隻を中心として、中央気象台時代からの気象観測船としての業務として、室戸岬の南方約500キロに設定された南方定点での気象観測も行ってきた^[5]。

しかしこれらの海防艦はいずれも戦時急造艦であり、特に過酷な海況でも避航が難しい定点観測業務にあたっては、やはり老朽化は深刻であった。このことから、昭和36・37年度予算で、海防艦型巡視船のうち、まず定点観測に従事していた2隻の代船が計画された。これによって建造されたのが本型である^[3]^[4]。

設計

上記の経緯より、本型では気象観測船としての性能を重視した設計が行われた。台風圏内で漂泊ないし航走しつつ、安全に観測業務を継続できるように復原性能を確保し、また漂泊時に船首が風上に切り上がるよう、船型は平甲板型、風圧中心を水圧中心の後方1.0～1.5メートルのところに来るよう配慮した。さらに本型では、新造巡視船として初めてMN式減揺水槽が設置された。これは東京大学工学部の元良誠三教授が考案したもので、1961年より、ちふり型巡視船「しきね」において運用試験が行われていた。本型の場合、とくに定点観測中に船が停止してラジオゾンデを放つ際、船体の揺れが抑制されたおかげで失敗が減少し、観測員から好評であった^[3]。

また定点観測は、高温多湿の海域で舷窓や出入り口を密閉し、長期間の行動が求められるにもかかわらず、海防艦型巡視船は戦時急造型であり、居住性が劣悪であったことの反省から、本型では士官室・観測員室・科員室に冷房装置を設けるほか、居室を少人数化するなど、居住性にも配慮した設計とされている^[4]。なお2番船「おじか」は北方配備も想定して、居住区画にポリウレタンによる防熱工事を施工するとともに、操舵室をウイングまで取り込んだ全視界型とした^[3]。

主機関としては、低速での安定した運転と、荒天避航の際の速力発揮を両立でき、信頼性に優れた2サイクル無過給の中速ディーゼルエンジンである浦賀-スルザー6MD42が採用された^[2]。また電源は交流225ボルトで、出力120 kVAの主発電機2基、出力70 kVAの副発電機1基が搭載された^[3]。

同型船

富士山レーダー等の気象レーダーや気象衛星「ひまわり」の拡充に伴い、南方観測は1981年11月に廃止された。これ以降、本型は警備救難を主任務とする巡視船として運用された^[4]。

計画年度	#	船名	建造所	竣工	所属	解役
昭和36年^[1]	PL-11^[1]	のじま^[1]	浦賀船渠^[1]	1962年4月30日^[1]	横浜(第三管区)^[1]	1989年8月18日
昭和37年^[1]	PL-12^[1]	おじか^[1]	浦賀船渠^[1]	1963年6月10日^[1]	塩釜(第二管区)^[1]	1991年9月21日

出典

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t 「資料・海上保安庁」『世界の艦船』通巻第379集、1987年5月号、海人社、1987年5月1日、93-108頁。
^ ^a ^b ^c Bernard Prezelin (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991. Naval Institute Press. p. 327. ISBN 978-0870212505
^ ^a ^b ^c ^d ^e 徳永陽一郎、大塚至毅『海上保安庁船艇と航空 (交通ブックス205)』成山堂書店、1995年、72-74頁。ISBN 4-425-77041-2。
^ ^a ^b ^c ^d 「海上保安庁全船艇史」『世界の艦船』第613号、海人社、2003年7月、77頁、NAID 40005855317。
^ 「海上保安庁100のトリビア」『世界の艦船』、海人社、2013年3月、84頁、NAID 40019591103。