Kereta api Feeder PurworejoKereta api Feeder Purworejo ditarik lokomotif BB 300 16 |
|
Jenis layanan | Kereta api pengumpan Kereta Api Jarak Jauh |
---|
Status | Tidak beroperasi |
---|
Mulai beroperasi | 1990an[butuh rujukan] |
---|
Terakhir beroperasi | 17 November 2010[1] |
---|
Operator saat ini | Kereta Api Indonesia |
---|
|
Stasiun awal | Kutoarjo |
---|
Stasiun akhir | Purworejo |
---|
Jarak tempuh | 11 km |
---|
Waktu tempuh rerata | ± 30 menit |
---|
Frekuensi perjalanan | Dua kali sehari |
---|
Jenis rel | Rel berat, sedang, kecil |
---|
|
Kelas | Bisnis dan Ekonomi |
---|
Pengaturan tempat duduk |
- 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)
kursi dapat dibalik arah dan tidak dapat direbahkan
- 106 tempat duduk disusun 2-3 (kelas ekonomi)
kursi tidak dapat direbahkan
|
---|
Fasilitas restorasi | Tidak ada |
---|
Fasilitas hiburan | Tidak ada |
---|
Fasilitas bagasi | Tidak ada |
---|
Fasilitas lain | Toilet |
---|
|
Lebar sepur | 1.067 mm |
---|
Kecepatan operasional | ± 20-50 km/jam |
---|
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
---|
Kereta Feeder Purworejo adalah satu-satunya layanan Kereta Api Kelas Ekonomi atau Bisnis yang pernah beroperasi melintasi jalur antara Stasiun Kutoarjo hingga Stasiun Purworejo. Setiap harinya kereta ini hanya membawa 1 atau 2 kereta saja dikarenakan jumlah penumpang yang relatif sedikit.
Pola operasi
Kereta api ini diberangkatkan dari stasiun Kutoarjo pada waktu pagi dan sore hari. Jadwal pagi berangkat dengan membawa penumpang Kereta api Sawunggalih Utama yang tiba dari Jakarta menuju Stasiun Purworejo, dan kemudian dari Stasiun Purworejo menjemput penumpang menuju Stasiun Kutoarjo untuk kemudian dilanjutkan dengan menggunakan Kereta Api Sawunggalih Utama (Pagi), Kereta api Kutojaya Selatan, maupun kereta api lainnya.[2]
Jadwal sore juga memiliki pola yang sama dengan jadwal pagi, di mana KA Feeder ini akan menjemput penumpang dari Purworejo menuju Kutoarjo yang akan melanjutkan perjalanan dengan KA Sawunggalih Utama (Malam), ataupun KA Ekonomi Kutojaya Selatan.[2]
Terakhir beroprasi
Layanan Kereta Api Feeder Purworejo ditutup pada tanggal 17 November 2010 karena kondisi rel tidak layak dan dikhawatirkan dapat membahayakan penumpang.[3]
Insiden
- Pada Senin 9 Juli 2006, Kereta api Feeder Purworejo menabrak minibus yang mengangkut sekitar 25 penumpang tujuan Semarang di perlintasan kereta Dusun Sucen, Kecamatan Bayan, Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah.[4]
- Pada Senin 30 Juni 2008, dua pelajar tingkat SMP tewas tertabrak kereta api Feeder Purworejo karena keduanya tidur-tiduran di rel jalur Kutoarjo-Purworejo, tepatnya di RT 02 / RW 04, Kelurahan Sindurjan, Kecamatan Purworejo, Kabupaten Purworejo, Jawa Tengah.[5]
Pranala luar
Rujukan
- ^ "Jalur KA Purworejo-Kutoarjo Ditutup". Diakses tanggal 20 Juni 2024.
- ^ a b Utomo, Nugroho (27 Juli 2023). "Gambaran KA Feeder Purworejo, Hanya Beroperasi 2 Kali Sehari dari Stasiun Purworejo-Kutoarjo". Suara Merdeka. Diakses tanggal 5 Agustus 2024.
- ^ "Jalur KA Purworejo-Kutoarjo Ditutup". Diakses tanggal 20 Juni 2024.
- ^ "Lokomotif Tabrak Minibus di Purworejo". Diakses tanggal 24 Januari 2024.
- ^ Mubarok, Abdul (30 Juni 2008). "Tertabrak KA, Tubuh Pelajar Tercerai Berai". News Okezone. Diakses tanggal 21 Juni 2024.
|
---|
- Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
|
Kereta api antarkota |
---|
Eksekutif | |
---|
Campuran | Eksekutif dan Bisnis | |
---|
Eksekutif dan Premium | |
---|
Eksekutif dan Ekonomi | |
---|
|
---|
Premium | |
---|
Ekonomi | Susunan kursi 2–2 | |
---|
Susunan kursi 3–2 | |
---|
|
---|
| |
Kereta api lokal |
---|
Ekonomi lokal | |
---|
KRD | |
---|
Perintis dan bus rel | |
---|
LRT | |
---|
KA bandara dan feeder KAI | |
---|
|
Layanan lain dan topik terkait |
---|
Kereta wisata | |
---|
Rencana beroperasi | |
---|
Pengganti KA |
- Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
- Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
|
---|
Topik terkait | |
---|
|
|
- Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
- Miring: KA tambahan/fakultatif.
- Garis bawah: KA aglomerasi.
|