Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal

Székesfehérvár–Szombathely vasútvonal
A Szombathely felől érkező gyorsvonat Veszprém vasútállomáson
A Szombathely felől érkező gyorsvonat Veszprém vasútállomáson
A Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal útvonala
Vonalszám:20
Vonal:Székesfehérvár–Szombathely
Hossz:169 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:
Maximális sebesség:120 / 100 / 80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Jelmagyarázat
 30a Budapest felé
44 / 45 Pusztaszabolcs / Sárbogárd felé
6 Lovasberény felé (csak teherforgalom)
0 Székesfehérvár
Széchenyi utca
5 Komárom / 30 (Nagykanizsa) - Gyékényes felé
Balatoni út
5 Sárpentele volt mh.
Gaja-patak
Nádor-csatorna
9 Sárszentmihály volt vá.
Fejér vármegye-Veszprém vármegye
Nádor-csatorna
16 Csór-Nádasdladány volt vá.
kiágazás Inota-Gyártelep (a MABA Hungaria) felé
21 Inota volt mh.
22 Várpalota
72 106
kiágazás a Péti Műtrágyagyár felé
második kiágazás a Péti Műtrágyagyár felé
Berhidai út
kiágazás az OPAL Zrt. tartálytelepe felé
27 Pétfürdő
8214 Fő utca
31 Öskü mh.
8214
34 Hajmáskér-Újtelep volt mh.
27 Lepsény felé (csak teherforgalom)
8215 Vasút köz
37 Hajmáskér
Séd-patak
42 Kádárta volt mh.
11 Alsóörs felé
45 Veszprém
Séd-patak
11 Győr felé
Bramac (volt VÁÉV) iparvágány
54 Márkó mh.
83 111 Vasút utca
59 Herend
65 Szentgál
73 Városlőd mh.
75 Városlőd-Kislőd
bekötőút a Bányatelep felé
81 Ajka
7308 Csingeri út
iparvágány a timföldgyár, Halimba / Felsőcsinger felé
kiágazás a Központi Szénosztályozó felé
Bartók Béla út
kiágazás a Bakonyi Erőmű felé
82 Ajka-Gyártelep mh.
Ajkai Timföldgyár felé
Torna-patak
85 Tósokberénd volt mh.
89 Kolontár volt mh.
7324 Pápai út
93 Devecser
Csigere-patak
98 Somlóvásárhely mh.
102 Tüskevár
105 Karakószörcsök mh.
8414 Petőfi utca
8403
109 Kerta
Veszprém vármegye-Vas vármegye
Marcal
111 Kertai elágazás 25 Bajánsenye felé
114 Boba
117 Nemeskocs mh.
Kodó-patak
122 Celldömölk-Rendező
Vinári elágazás 10 Győr felé
kiágazás a megszűnt Ság-hegyi bazaltbánya felé
125 Celldömölk
9 Nezsider felé
kiágazás a HEXUM tartálytelepe felé
8452
128 Kemenesmihályfa mh.
131 Tokorcs forgalmi kitérő
134 Nagysimonyi mh.
8451
137 Ostffyasszonyfa
Lánka-patak
141 Bajti-elágazás (volt Sárvár–Felsőlászló vonal Zalabér felé)
Rába
volt Sárvári cukorgyár felé
Gyöngyös-patak
Deák Ferenc utca
146 Sárvár
volt Sárvár–Felsőlászló vonal Felsőlászló felé
Szombathelyi utca
16 Hegyeshalom felé
153 Porpác
Hosszú-víz
162 Vép
Surányi-patak
8445 Kassai utca
Zanati út
Bogáca-patak
Ipari út
18 Kőszeg felé, 15 Sopron felé
Szombathely–Pinkafő-vasútvonal (megszűnt)
Mozdony és Vasúti Járműjavító felé
170 Szombathely
Zanati út
171 Szombathely-Rendező
iparvágány a közraktárak és a Falco telepe felé
Csaba úti felüljáró
21 Szentgotthárd / 17 Nagykanizsa felé
Szombathely–Rum-vasútvonal (megszűnt)

A Bakonyt hosszában átszelő Székesfehérvár–Szombathely-vasútvonal a MÁV és a GYSEV 20-as számú egyvágányú 25 kV 50 Hz-cel villamosított fővonala, a Dunántúl egyik legfontosabb vasútvonala. A vasútvonal legnagyobb része egyvágányú, mindössze 16%-án, Szombathely és Porpác, illetve Boba és Celldömölk között fektettek le két sínpárt. Boba és Celldömölk állomások között a 25-ös vonallal, Porpác és Szombathely állomások között pedig a 16-os vonallal párhuzamosan halad. Elsősorban a Déli pályaudvar és Szombathely között közlekedő vonatok számára épült.

Története

A Magyar Nyugati Vasút magánvasút-társaság 1869. május 20-án kelt engedélyokirata alapján épülő vasútvonalon a Székesfehérvár-Veszprém közötti szakaszon 1872. augusztus 9-én, a Veszprém-Kiscell közötti szakaszon 1872. október 3-án indult meg a forgalom.[1]

1978-1988 között Székesfehérvár - Veszprém között 48, a Veszprém - Boba közötti szakaszon pedig 54 kg/fm súlyú, vasbetonaljakra fektetett sínszálakkal újult meg a vasúti pálya.[2]

Ajka és Devecser állomások között 1985 és 1986 között korszerűsítették a pályát. Kolontár és Ajka-Gyártelep között a pályát a timföldgyár zagytározójának bővítése miatt az eredetitől délebbre, új nyomvonalra helyezték. Emiatt Tósokberénd megállóhely megszűnt.[3]

1992-ben Sárszentmihály és Csór-Nádasdladány állomások között a Sárrét mocsaras-tőzeges talajú vidékét átszelő nyíltvonal újult meg.

1993-ban Sárvár és Ostffyasszonyfa között a korábbi Rába híd mellé építve egy új három nyílású rácsos 550 t-s acélhíd készült. A meder felett 45,20 m, a két irányban található ártér felett egyenként 31,16 m a felszerkezet fesztávja. A régi híd ezt követően elbontásra került.[4]

2008 és 2010 között épült a bobai deltavágány, amely lehetővé tette a Zalaegerszeg és Budapest között közlekedő vonatok irányváltás nélküli forgalmát.[5]

A 2014 / 2015-ös menetrendváltással jópár vonalközi állomás, illetve megállóhely megszűnt a vasútvonalon. Ez a lista tartalmazta a Székesfehérvár és Várpalota között elhelyezkedő összes megállási pontot (Sárpentele és Inota megállóhelyeket, illetve Sárszentmihály és Csór-Nádasdladány vasútállomásokat), valamint Kolontár megállóhely utasforgalma is megszűnt. Azonban ez még nem volt a szöveg vége; sajnos Hajmáskér-Újtelep, illetve Kádárta megállóhelyek is búcsút intettek az utazóközönségnek.

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Villamosítás

Az 1990-es évek elején a MÁV komoly szándékot mutatott a vonal villamosítására, ám a korszak tőkehiányos viszonyai között saját forrásból nem tudta megvalósítani terveit.[6] Az olasz GOMECO és a MÁV a villamosítás kivitelezésére megalapította a Viacom nevű vállalkozást, amely a GOMECO többségi tulajdonában állt és koncessziós formában kiépítette a felsővezetéket a vonal teljes hosszán.[7] A Székesfehérvár és Várpalota közötti vonalszakaszon 1999-ben, Várpalotától Szombathelyig pedig 2000-ben nyomvonal-korrekciókkal együtt építették ki a villamos felsővezetéket. (A Pétfürdő és Öskü között kanyargó szakasz ekkor kapott rövidebb nyomvonalat.) A koncesszió azonban pénzügyileg igen rosszul érintette a MÁV-ot. Míg az olasz vállalkozás gyakorlatilag semmilyen munkát nem végzett és a koncessziós díjat sem fizette, addig a MÁV megbízásából 2012-ig a Vasútvill Kft. üzemeltette és tartotta karban a vonal felsővezeték rendszerét. Mindezek ellenére a vasúttársaság 11 év alatt 4,5 milliárd forintot fizetett a vezeték rendelkezésre állásáért a GOMECO-nak. A konstrukció hátrányos mivoltára 2010-ben a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal hívta fel a figyelmet, az ügyészség sikkasztás gyanújával kezdett nyomozásba.[7]

Jelen

A vasútvonal üzemeltetését a Porpác-Szombathely szakaszon 2011. december 11-től a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút vette át.[8] A vonal rendkívül túlterhelt, az óránként közlekedő IC vonatok (Bakony, Göcsej) mellett Szombathely-Veszprém személyvonatok is közlekednek. A vonal emelkedőkkel és ívekkel tarkított. Számos magánvasút közlekedik erre, azonban a túlzsúfoltság, és a vonal egyvágányú mivolta miatt hosszú órákba telik, míg elérik a 25-ös vonalat. A személyszállításban a MÁV 431 sorozatú villanymozdonyai vesznek részt, a tehervonatokat a MÁV 630-as sorozatú mozdonyai továbbítják. A Budapest-Veszprém gyorsvonatokon Stadler FLIRT motorvonatok teljesítenek szolgálatot.

2025. január 1-től a teljes vonal üzemeltetését a GYSEV veszi át.[forrás?]

Engedélyezett sebesség

Kezdőpont Végpont Sebesség [km/h] Hossz [km]
Székesfehérvár Várpalota 100 23
Pétfürdő Hajmáskér 80 14
Hajmáskér Herend 100 22
Herend Ajka 80 22
Ajka Porpác 100 71
Porpác Szombathely 120 17

A vasúti pálya korábban észlelt és részben kijavított hibáinak[9] hanyag üzemeltetés következtében eszkalálódó súlyosbodása miatt 2024. december 12-étől előreláthatólag 2025 nyaráig a Veszprém és Ajka közötti szakaszt kizárták a forgalomból. Teljes vágányzár mellett javítják az alépítményt Városlőd-Kislőd és Szentgál állomások között.[10][11]

Tervezett fejlesztések

A vasútvonal fontos szerepet tölt be a Budapest és Ausztria déli része, közvetve pedig az Észak-Olaszország felé irányuló forgalomban. A kapcsolódó Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonal pedig Szlovénia felé jelent eljutási lehetőséget. Jelentősége miatt a magyar állam a vonal további fejlesztését tervezi. Az egyelőre nem tudni mikor kezdődő átépítés leglátványosabb eleme a Székesfehérvár és Veszprém közötti pályaszakasz kétvágányúsítása, illetve a haladási sebesség 160 km/h-ra növelése lesz. A fejlesztés során Boba és Ajka között 160, Veszprém és Herend között 120 km/h-ra emelik a vonal sebességét.[12]

Érdekességek

  • Márkónál a vasútvonal keresztülszeli a település kálváriáját, a keresztút útvonala a kálváriakápolnát megelőző utolsó stáció előtt egy gyalogos felüljárón halad át a sínek fölött.

Járatok

A lista a 2021–2022-es menetrend adatait tartalmazza. [13]

Vonat Útvonal
személyvonatok
személy Budapest-Déli – Érd alsó – Székesfehérvár – Veszprém – Celldömölk)
személy Székesfehérvár – Veszprém
személy Szombathely – Ajka
személy Veszprém – Szombathely
IC 900-9006 BAKONY Budapest-Déli – Székesfehérvár – Veszprém – Boba – Szombathely
IC 950-959 GÖCSEJ Budapest-Déli – Székesfehérvár – Veszprém – Jánosháza – Zalaegerszeg
nemzetközi vonatok
IC 246/247 CITADELLA Budapest-Déli – Székesfehérvár – Veszprém – Jánosháza – Zalaegerszeg – Őriszentpéter – Ljubljana
Ex 1246/1247 ISTRIA Budapest-Déli – Székesfehérvár – Veszprém – Jánosháza – Zalaegerszeg – Őriszentpéter – Ljubljana – Koper/Maribor (csak nyári szezonban közlekedik)

Galéria

Balesetek, katasztrófák

  • 1969-ben 9 áldozatot követelt Herend állomáson két vonat ütközése, amelyet helytelen váltóállítás okozott.
  • 1983-ban egy Herendről megfutamodott katonavonat majdnem Veszprémig gurult el, ahol egy másik vonat utolsó kocsijába csapódott; a balesetnek 5 halálos áldozata volt.
  • Szintén megfutamodás okozott veszélyt 2009-ben, amikor a Balatoni Iparvasutak elszabadult tehervonata Devecsertől Tüskevárig jutott, ahol szerencsésen megállították.[14]
  • Megsérült a vasúti pálya az Ajkai vörösiszap-katasztrófa során 2010. október 4-én, amikor mintegy 1500 méteren mosta el az áradat.[15] A MÁV a pálya helyreállítását egy hónap alatt végezte el, a közlekedés november 5-én indult újra.[16] Az ajkai zagytározó környékén megépült egy vasútvonalat védő gátszakasz is.[17] A helyreállítás költségeit a MÁV perben követelte a katasztrófát okozó MAL Zrt.-től, a bíróság pedig a MAL-t kártérítés kifizetésére kötelezte.[18]

Jegyzetek

  1. ↑ Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 65. és 136. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
  2. ↑ 2024.10.29. Átadták a forgalomnak a Bakonyvasút két új viaduktját Gyulafirátótnál. Első utam rajtuk. - Becsky András Youtube csatornája, 2024.10.30.
  3. ↑ Tósokberénd - Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu. (Hozzáférés: 2021. március 3.)
  4. ↑ Hidak a Rábán és a Zalán. [2014. május 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. május 22.)
  5. ↑ Bajánsenye oh. – Boba vasútvonal felújítása (magyar nyelven). NIF, 2010. [2014. február 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 19.)
  6. ↑ Vasút-villamosítás (magyar nyelven). HVG, 1996. 10. [2014. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 18.)
  7. ↑ a b El nem végzett munkáért fizethetett milliárdokat a MÁV (magyar nyelven). Origo, 2012. január 16. (Hozzáférés: 2014. január 18.)
  8. ↑ Öt vonalszakasszal bővül a GYSEV nyugat-dunántúli hálózata (sajtóközlemény)[halott link]
  9. ↑ Radvánszky Réka - Alépítményhibás pályaszakaszok helyreállítása a 20-as számú vasútvonalon (Sínek Világa folyóirat, 2019. 3. szám)
  10. ↑ 20-as: Szerda hajnaltól szünetel a vasúti forgalom Veszprém és Ajka között - Indóház Online, 2024.12.10.
  11. ↑ Windisch Judit - Annyira rossz állapotban van a pálya, hogy fél évig nem jár a vonat Veszprém és Ajka között (444.hu, 2024.12.10.)
  12. ↑ 390 millióért tervezik a Fehérvár-Boba vasútvonalat (magyar nyelven). Index, 2009. november 16. (Hozzáférés: 2009. november 16.)
  13. ↑ 20 (mavcsoport.hu)
  14. ↑ Kapitány Szabó Attila: Elképesztő: eltitkolt szökevényvonatot üldöztek Devecsernél (magyar nyelven). Népszabadság, 2010. december 9. (Hozzáférés: 2014. január 19.)
  15. ↑ Vörösiszap a síneken (magyar nyelven). Indóház. (Hozzáférés: 2010. október 6.)
  16. ↑ Újra közlekedik a vonat a vörösiszap-vidéken (magyar nyelven). Index, 2010. november 4. (Hozzáférés: 2014. január 18.)
  17. ↑ Újabb gátat építenek Kolontárnál a vasút védelmére (magyar nyelven). Origo, 2010. október 26. (Hozzáférés: 2014. január 18.)
  18. ↑ Vörösiszap-katasztrófa: a bíróság megállapította a Mal Zrt. felelősségét (magyar nyelven). Gondola, 2012. december 5. [2014. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. január 18.)

További információk

Read other articles:

Everton Soares

Everton Everton saat menerima gelar pencetak gol terbanyak Copa América 2019Informasi pribadiNama lengkap Everton Sousa SoaresTanggal lahir 22 Maret 1996 (umur 27)Tempat lahir Maracanaú, Ceará, BrasilTinggi 174 cm (5 ft 9 in)Posisi bermain Sayap/PenyerangInformasi klubKlub saat ini BenficaNomor 7Karier junior2009–2012 Fortaleza2012 → Grêmio (pinjaman)2013 GrêmioKarier senior*Tahun Tim Tampil (Gol)2014–2020 Grêmio 208 (51)2020– Benfica 32 (7)Tim nasional‡20...

 

Bestseller (perusahaan)

BestsellerJenisSwastaIndustriPakaianDidirikanBrande, Denmark, 1975 (1975)PendiriTroels Holch PovlsenKantorpusatBrande, Jutland, DenmarkCabang2.700 toko ritel & 15.000 pelanggan grosirWilayah operasiEropa, Timur Tengah, India, China dan KanadaTokohkunciAnders Holch Povlsen (pemilik tunggal)Karyawan15,000Situs webhttps://www.bestseller.com/Bestseller A/S adalah sebuah perusahaan pakaian swasta yang berpusat di Denmark. Perusahaan tersebut didirikan pada 1975 dan memiliki 17 merek.[...

 

Photometer

Instrument to measure light intensity This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Photometer – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 20...

Modèle:Palette Maires de Rouen

v · mMaires de Rouen XVIIe siècle 1692-1693 : Claude Boutren 1693-1695 : Jacques Brunel 1695-1698 : Marc-Antoine Hellouin 1698-1701 : Raoul de Mouchy XVIIIe siècle 1701-1704 : Louis Baudouin 1704-1707 : Charles Baudry d'Imbleville 1707-1710 : François Le Cordier de Bigars 1710-1713 : Jean-Baptiste Guillot de la Houssaye 1713-1716 : Michel de Baumer 1716-1719 : Léonor du Bosc 1719-1722 : Jacques Mouchard 1722-1725 ...

 

Oleg Naumenko

Ukrainian wheelchair fencer Oleg NaumenkoOleg Naumenko (2017)SportCountryUkraineSportWheelchair fencing Medal record Paralympic Games 2016 Rio de Janeiro Épée B Oleg Naumenko is a Ukrainian wheelchair fencer.[1] He represented Ukraine at the 2016 Summer Paralympics and he won the bronze medal in the men's épée B event.[1] References ^ a b Morgan, Liam (13 September 2016). China secure hat-trick of wheelchair fencing gold medals at Rio 2016 Paralympics. InsideTheGames.biz. ...

 

FairPoint Communications

Defunct American telecommunications company This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: FairPoint Communications – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (November 2014) (Learn how and when to remove this message) FairPoint Communications, Inc.Company typeSubsidiaryTraded asNasdaq: FRPIndustryC...

Putri Märtha Louise dari Norwegia

Putri Märtha LouisePusat di pernikahan Putri Madeleine dari Swedia, 8 Juni 2013Kelahiran22 September 1971 (umur 52)Rikshospitalet,[1] Oslo, NorwegiaWangsaWangsa Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg (melalui kelahiran) keluarga Behn (melalui pernikahan)AyahHarald V dari NorwegiaIbuSonja dari NorwegiaPasanganAri BehnAnakMaud Angelica BehnLeah Isadora Behn Emma Tallulah BehnAgamaKristen, Gereja Norwegia (Lutheran)[2] Putri Märtha Louise dari Norwegia (kelahiran 22 Sep...

 

Bears–Packers rivalry

National Football League rivalry Chicago Bears–Green Bay PackersThe Bears and Brian Urlacher (#54) lining up against the Packers and Aaron Rodgers (#12) in a 2011 game Chicago Bears Green Bay Packers First meetingNovember 27, 1921Staleys 20, Packers 0Latest meetingJanuary 7, 2024Packers 17, Bears 9Next meeting2024StatisticsMeetings total208All-time seriesPackers, 107–95–6Postseason results List December 14, 1941 Bears 33, Packers 14 January 23, 2011 Packers 21, Bears 14 Longest win stre...

 

大字 (数字)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 数字の大字（だいじ）は、漢数字の一種。通常用いる単純な字形の漢数字（小字）の代わりに同じ音の別の漢字を用いるものである。 概要 壱万円日本銀行券（「壱」が大字） 弐千円日本銀行券（「弐」が大字） 漢数字には「一」「二」「三」と続く小字と、「壱」「�...

Large margin nearest neighbor

Statistical machine learning algorithm for metric learning Large margin nearest neighbor (LMNN)[1] classification is a statistical machine learning algorithm for metric learning. It learns a pseudometric designed for k-nearest neighbor classification. The algorithm is based on semidefinite programming, a sub-class of convex optimization. The goal of supervised learning (more specifically classification) is to learn a decision rule that can categorize data instances into pre-defined cl...

 

Gips

Untuk bahan yang digunakan sebagai gips ini, lihat Gipsum.GipsIntervensiGips pada kaki yang ditutup dengan kain serat kaca, yang digunakan untuk merawat fraktur tulang pada kaki.[sunting di Wikidata] Gips adalah balutan yang membungkus bagian tubuh (umumnya tangan atau kaki) yang biasanya terbuat dari bahan plester atau gelas fiber, yang berfungsi untuk menahan agar bagian tubuh yang menderita sakit (biasanya karena patah tulang) tetap stabil dan tidak mendapat benturan yang kuat, hingga ...

 

Філософія

Частина серії проФілософіяLeft to right: Plato, Kant, Nietzsche, Buddha, Confucius, AverroesПлатонКантНіцшеБуддаКонфуційАверроес Філософи Епістемологи Естетики Етики Логіки Метафізики Соціально-політичні філософи Традиції Аналітична Арістотелівська Африканська Близькосхідна іранська Буддій�...

David Penhaligon

British politician (1944–1986) This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (October 2020) (Learn how and when to remove this message) David PenhaligonPresident of the Liberal PartyIn office1985–1986LeaderDavid SteelPreceded byAlan WatsonSucceeded byDes WilsonLiberal frontbench teamIn office1985 – 22 December 1986LeaderDavid SteelMember of Pa...

 

Pope Celestine III

Head of the Catholic Church from 1191 to 1198 PopeCelestine IIIBishop of RomePope Celestine III, from the Liber ad honorem Augusti (1196)ChurchCatholic ChurchPapacy began30 March 1191Papacy ended8 January 1198PredecessorClement IIISuccessorInnocent IIIOrdersOrdination13 April 1191Consecration14 April 1191by Ottaviano di PaoliCreated cardinalFebruary 1144by Celestine IIPersonal detailsBornGiacinto Bobonec. 1105Rome, Papal StatesDied8 January 1198(1198-01-08) (aged 92–93)Rome, Papal...

 

Ben Weisman

American composer Ben WeismanWeisman in 1945Background informationBirth nameBenjamin WeismanBorn(1921-11-16)November 16, 1921Providence, Rhode Island, U.S.DiedMay 20, 2007(2007-05-20) (aged 85)Los Angeles, California, United StatesOccupation(s)ComposerMusical artist Benjamin Weisman (November 16, 1921 – May 20, 2007) was an American composer. He wrote 57 songs recorded by Elvis Presley, more than any other songwriter. Biography Weisman was born in Providence, Rhode Island, and grew up ...

New England 301

New England 301NASCAR Cup SeriesTempatNew Hampshire Motor SpeedwayLokasiLoudon, New Hampshire, United StatesPerusahaan sponsorAmbetterLomba pertama1993 (1993)Jarak tempuh318.458 mil (512.508 km)Jumlah putaran301[1]Stage 1: 75Stage 2: 110Final stage: 116Nama sebelumnyaSlick 50 300 (1993–1995)Jiffy Lube 300 (1996–1999)thatlook.com 300 (2000)New England 300 (2001–2003, 2005)Siemens 300 (2004)Lenox Industrial Tools 300 (2006–2007)Lenox Industrial Tools 301 (2008–2012)C...

 

Norwegian Institute at Athens

The Norwegian Institute at Athens (Norwegian: Det Norske Institutt I Athen; Greek: Νορβηγικό Ινστιτούτο Αθηνών) is one of the 19 foreign archaeological institutes operating in Athens, Greece. The Institute aims to promote research in all areas of Greek Studies by Norwegian scholars. It contributes, with its Danish, Finnish and Swedish counterparts, to the Nordic Library at Athens. Its archaeological activities, since its foundation in 1989, include archaeological sur...

 

Stessa spiaggia, stesso mare

1963 studio album by MinaStessa spiaggia, stesso mareStudio album by MinaReleased1 October 1963 (1963-10-01)GenrePopbossa nova[1]Length29:59LanguageItalianLabelItaldiscMina chronology Renato(1962) Stessa spiaggia, stesso mare(1963) 20 successi di Mina(1964) Singles from Stessa spiaggia, stesso mare Stessa spiaggia, stesso mareReleased: 16 May 1963[2] La ragazza dell'ombrellone accantoReleased: September 1963[3] Stessa spiaggia, stesso mare is the...

Hand washing

For the figure of speech in the law-based context, see Clean hands. For the biblical passage, see Pontius Pilate. Act of cleaning one's hands Hand washingHand washing with soap and water at a sinkOther namesHandwashing, hand hygiene[edit on Wikidata] Hand washing (or handwashing), also known as hand hygiene, is the act of cleaning one's hands with soap or handwash and water to remove viruses/bacteria/microorganisms, dirt, grease, and other harmful or unwanted substances stuck to the hands...

 

Anne Schaefer

Questa voce sull'argomento attori statunitensi è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Foto apparsa su Who's Who in the Film World (1914) Anne Schaefer (St. Louis, 10 luglio 1870 – Los Angeles, 3 maggio 1957) è stata un'attrice statunitense. Indice 1 Biografia 2 Filmografia 2.1 1909 2.2 1911 2.3 1912 2.4 1913 2.5 1914 2.6 1915 2.7 1916 2.8 1917 2.9 1918 2.10 1919 2.11 1920 2.12 1921 2.13 192...