Elődjét, az Albatros D I-est 1916 őszén kezdték a frontra szállítani. Az ebben az időben nagyszerűnek számító Mercedes D III-as motornak köszönhetően minőségi változást hozott a német légierőnél, lehetővé téve az elavulóban lévő típusok lecserélését. Rövidesen bebizonyosodott viszont, hogy a felső szárny elrendezése nem szerencsés, a pilóták nagyon rosszul láttak miatta. Éppen ezért a gépet áttervezték, de ez gyakorlatilag csak a szárnyak közelebb kerülését eredményezte, a szerkezet többi része változatlan maradt. Az immár jobb kilátást lehetővé tevő típus az Albatros D II jelzést kapta. Gyártását a Monarchia is átvette, 185 Le-s Austro–Daimler motorokat szerelve a gépbe. 1917-ben fokozatosan felváltották az Albatros D III-asok.
Híres kezekben
Az Albatros D II-est 1916 szeptember 17-én Manfred von Richthofen A vörös báró védelmére szolgált a németek oldalán. A vörös báró ügyessége miatt a gép kis híján sérülés nélkül ért földet.
Források
Cheesman, E.F. (1960). Fighter Aircraft of the 1914–1918 War. Harleyford Publications.
Munson, Kenneth (1968). Fighters, Attack and Training Aircaft of the 1914–1919 War. Blandford Press.