אליפות העולם בראלי

אליפות העולם בראלי
WRC
ענף מרוץ מכוניות
תאריך ייסוד 1973
ארגון מפעיל FIA
זוכה נהגים: סבסטיאן אוז'ייה
יצרנים: יונדאי
הכי הרבה זכיות נהגים: סבסטיאן לב (9)
יצרנים: לנצ'יה (9)
www.wrc.com
International Championship for Manufacturers
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

אליפות העולם בראליאנגלית: WRC - World Rally Championship) היא סבב מרוצי מכוניות שנתי המאורגנת על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA). האליפות כוללת בתוכה את האליפות לנהגים ואת אליפות היצרנים, שתי תחרויות שונות, המבוססות על אותו חישוב של צבירת נקודות. הסבב מונה כ-14 תחרויות, כאשר כל תחרות נמשכת שלושה ימים. כל תחרות מורכבת מ-15–25 מקטעים ובכל מקטע מתקיים מרוץ נגד השעון. במהלך העונה נדרשים הנהגים להתמודד עם מסלולים מסוגים שונים - אספלט, עפר ושלג.

מכוניות הראלי המתחרות באליפות מבוססות על מכוניות עם מנועי 1.6 ליטר וארבעה צילינדרים המיוצרות באופן סדרתי. המכוניות עוברות התאמה הכוללת הוספה של מגדשי טורבו, מערכות הנעה כפולה, תיבת הילוכים רציפה ותוספות חיצוניות לצורך הגברת האווירודינמיות והבטיחות של כלי הרכב.

במקביל לאליפות העולם מתקיימות עוד שלוש אליפויות משנה:

  • JWRC - אליפות העולם לצעירים המתקיימת משנת 2001 האליפות משמשת כאקדמיה לצעירים (עד גיל 28) ומסייעת בהכשרת דור העתיד של הנהגים בתחום. כל הנהגים בקטגוריה מתחרים ברכבי סיטרואן DS3, בעלי הנעה קדמית ומנועי 1.6 ליטר[1].
  • WRC2 ׁ(בעבר נקרא Super 2000 World Rally Championship) - באליפות זאת מתחרים כלי רכב מקטגוריות שונות. מחיר הרכב מוגבל ב-180,000 אירו, מגבלה הגורמת לכך שכלי הרכב פחות חזקים מבקטגוריה הבכירה[2].
  • WRC3 - אליפות המיועדת למכוניות בעלות הנעה קדמית/ אחורית בלבד[3].

שלוש האליפויות מתקיימות על אותם מסלולים, אך לכל אחת יש כללים וספירת ניקוד נפרדת.

מספר התחרויות משתנה מעונה לעונה. באליפות הראשונה ב-1973 התקיימו 13 תחרויות, אך שנה לאחר מכן רק שמונה. בין 2004 ל-2007 התקיימו 16 תחרויות בעונה, המספר הגדול ביותר.

היסטוריה

סבב אליפות העולם בראלי החל לראשונה בשנת 1973. המרוץ הראשון התקיים ב-19 בינואר באותה שנה במסלול המפורסם של מונטה קרלו. מאז ועד היום משמש ראלי מונטה קרלו, באופן מסורתי, כאירוע פתיחת העונה.

רנו זכתה באליפות הראשונה עם הרנו Alpine A110, לאחר מכן זכתה לנצ'יה בשלוש אליפויות רצופות עם הסטרטוס HF. הסטרטוס היה הדגם הראשון שתוכנן עבור תחרויות הראלי והורכבו מנוע V6 של חברת פרארי. אליפות הנהגים החלה באופן רשמי רק בשנת 1979, אף על פי שגם בשנים 1977 ו-1978 חולקו גביעים לנהגים על ידי ה-FIA. פיאט זכתה באליפות היצרנים בשנים 1977, 1978 ו-1980 עם פיאט 131 אבארת'. ב-1978 וב-1980 זכו נהגי החברה גם באליפות הנהגים.

עידן קטגוריה B

אאודי קוואטרו - אחת מהמכוניות המובילות בקטגוריה B

בין השנים 19821984 זכתה אאודי עם דגם הקוואטרו פעמיים באליפות הנהגים ופעמיים באליפות היצרנים. ייחודו של הקאווטרו היה בעובדה שהרכב היה בעלת הנעה בכל הגלגלים (4X4), בניגוד לשאר המכוניות שהיו בעלי הנעה אחורית. הנעה כפולה אושרה לשימוש כבר בשנת 1979, אבל יצרני הרכב לא חשבו שההשקעה הנדרשת משתלמת. בעקבות הצלחת הקוואטרו, הפכה ההנעה הכפולה לסטנדרט המקובל מאז במכוניות הראלי. בשנת 1982 נכנסו לתוקף תקנות קטגוריה B ‏(B Group). בניגוד לקטגוריות הקודמות, קטגוריה B הטילה מספר מצומצם של מגבלות טכנולוגיות על כלי הרכב הנכללים בקבוצה. הדבר אפשר ליצרנים להגביר את הכוח במנועי המכוניות בצורה ניכרת – בפורד אסקורט RS1800 שזכתה באליפות ב-1981, בטרם כניסת התקנות החדשות, הפיק המנוע 250 כוחות סוס. המנוע של לנצ'יה דלתא S4 בשנת 1986 כבר הגיע להספק של 500 כוח סוס. בתוך פחות מחמש שנים הכפילו המנועים את כוחם.

עונת 1986 לוותה במספר אסונות – בראלי פורטוגל, המרוץ השלישי בעונה, נהרגו שלושה צופים ועוד 30 נפצעו לאחר שג'ואקים סנסטוט איבד שליטה על הפורד RS200 שבה נהג. במרוץ החמישי בעונה, שנערך בקורסיקה שבצרפת, נהרגו הנהג הנרי טויבנן והנווט סרג'יו קרסטו, לאחר שרכב הלנצ'יה שלהם עלה באש לאחר נפילה מצוק. התאונה של צמד נהגי הלנצ'יה הגיעה שנה אחרי שבעונת 1985 נהרג נהג אחר של הקבוצה, אטילו בטגה, לאחר שהתנגש בעץ במהלך ראלי ארגנטינה. שרשרת האירועים הקטלניים הובילה לכך שבסיום עונת 1986 הוכרז על ביטול קטגוריה B.

עידן קטגוריה A

את מקומה של קטגוריה B תפסה קטגוריה A ‏(Group A) – כלי הרכב הנכללים בקטגוריה זאת הם מייצור סדרתי (מינימום ייצור של 5,000 יחידות) והוטלו מגבלות רבות על עלות, משקל וטכנולוגיות שבהם ניתן להשתמש. לנצ'יה מיהרה להתרגל לתנאים החדשים, כאשר זכתה שש שנים ברציפות (19871992) באליפות היצרנים וארבע שנים באליפות הנהגים (1987–1989, 1991). תחילת שנות ה-90 שיקפה את עליית כוחה של תעשיית הרכב היפנית בעולם. טויוטה זכתה ארבע פעמים באליפות הנהגים (1990, 1992–1994) ופעמיים באליפות היצרנים (1993–1994) עם הטויוטה סליקה. האימפרזה של סובארו העניקה לה אליפות נהגים בשנת 1995 ושלוש אליפויות יצרנים (1995–1997) ומיצובישי זכתה בשתי אליפויות נהגים (1996–1997).

עידן מכוניות הראלי

סיטרואן C4 - סבסטיאן לב בראלי קטלוניה, 2008

בשנת 1997 שונו שוב הקריטריונים ונקבעו הגבלות שונות לגבי הרכבים הרשאים להשתתף בתחרות - הרכבים עדיין היו חייבים להיות מבוססים על כלי רכב מייצור סדרתי, אבל המינימום לייצור הופחת בחצי ונקבע על 2,500 יחידות. הרכבים היו מבוססים על כלי רכב מייצור סדרתי, אבל לא נדרשו להיות זהים - פז'ו 206, סיטרואן קסארה וסקודה פאביה התחרו עם כלי רכב בעלי מגדשי טורבו והנעה 4X4, אף על פי שמאפיינים אלו לא היו קיימים בגרסאות הכביש של דגמים אלו. כמו כן, המנועים הוגבלו לעד 300 כוח סוס.

גם לאחר כניסת התקנות החדשות לתוקף מיצובישי המשיכו את רצף הזכיות עם צמד אליפויות נהגים ב-1998 ו-1999. פז'ו, שהאליפות האחרונה שלה הייתה בשנת 1986, זכתה שוב באליפות הנהגים בשנת 2000 והוסיפה זכייה בשנת 2002, לזכות הקבוצה גם שלוש זכויות רצופות באליפות היצרנים בין השנים 2000–2002. סובארו זכתה פעמיים באליפות הנהגים בשנים 2001 ו-2003, בטרם החל עשור של שליטה צרפתית בתחרות. בין השנים 2002–2012 זכתה סיטרואן שמונה פעמים באליפות היצרנים וסבסטיאן לב נהג הקבוצה רשם הישג חסר תקדים של זכייה בתשע אליפויות רצופות. את האליפויות השיג עם שלושה דגמים שונים של החברה - קסארה WRC (בשנים 2004–2006), C4 WRC (בשנים 20072010) ו-DS3 (בשנים (2011–2012). בסיום עונת 2012 הודיע לב על פרישה ממרוצי הראלי ותואר האליפות עבר לסבסטיאן אוז'ייה, בן קבוצתו לשעבר, שעבר להתחרות עבור פולקסווגן.

בשנת 2011 שונו התקנות ונקבעו הגבלות על גודל המנוע, נאסרו שימוש בחומרים מתקדמים דוגמת טיטניום (למעט אם קיימים גם בדגמים מייצור סדרתי) ונקבע משקל מינימום של 1,200 קילוגרם לרכב ללא נהג ו-1,350 קילוגרם לרכב כולל נהג ונווט.

מבנה התחרות

על פי רוב התחרויות מתפרסות על פני הימים שישי עד ראשון, כאשר ביומיים לפני התחרות ניתנת לצוותים הזדמנות לערוך סיור מקדים במסלול ולרשום הערות המשמשות את הנווט במהלך המרוץ. כל תחרות מורכבת מ-15 עד 25 מקטעים (Stages) הסגורים לצורך התחרות. אורך המקטעים שונה ונע בין שני קילומטרים ל-50 קילומטרים. המעבר בין מקטע למקטע מתבצע בנסיעה על כבישים רגילים, תוך הקפדה על חוקי התנועה. הנהגים נדרשים לתזמן את המעברים בין המקטעים על מנת שיוכלו להגיע בזמן לתחילת המקטע הבא.

בכל מקטע הנהגים מוזנקים זה אחר זה בהפרש של שתי דקות זה מזה ולכל נהג נמדד הזמן ברמת דיוק של עשיריות השנייה. הזמן המצטבר הוא שקובע את המיקום הסופי בתחרות. במהלך התחרות ישנן מספר עצירות לטיפול, בהן מותר לנהגים ולצוותים הטכניים לבצע תיקונים נדרשים. עצירות הטיפול מוגבלות בזמן, 10, 30 או 45 דקות ורק במהלכן מותר לבצע טיפולים ברכבים. במהלך הלילה נמצאים כל הרכבים בחניון שמור[4].

שיטת הניקוד

יונדאי i20 - הצטרפה לסבב בעונת 2014

הנהג שצובר את מספר הנקודות הגבוה במהלך העונה כולה מוכתר לזוכה באליפות הנהגים. באליפות היצרנים כל קבוצה יכולה להגדיר שלושה רכבים, אך לצורך חישוב הנקודות באליפות היצרנים נלקחים בחשבון התוצאות של מקסימום שני כלי הרכב עם התוצאה הטובה ביותר לכל יצרן. עד לעונת 2023 בסוף כל תחרות נקודות למסיימים בעשרת המקומות הראשונים, בכל אחת מקטגוריות התחרות, בהתאם לפירוט שבטבלה הבאה:

שיטת הניקוד עד עונת 2023
מקום 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
נקודות 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

שיטת הניקוד שותנה לקראת עונת 2024 - נקודות מוענקות לעשרת הצוותים הראשונים בדירוג בסיום יום שבת ולשבעת הצוותים עם הדירוג המצטבר ביטוב במקטעים של יום ראשון.

שיטת הניקוד מעונת 2024
מקום 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
דירוג כללי בסיום יום שבת 18 15 13 10 8 6 4 3 2 1
דירוג מצטבר במהלך יום ראשון 7 6 5 4 3 2 1

Power stage

החל משנת 2011 המקטע האחרון בכל תחרות מוגדר כ"Power stage" ומעניק נקודות נוספות לשלושת הנהגים המהירים ביותר באותו מקטע, ללא קשר למיקומם בתחרות. הנהג המהיר ביותר מקבל 3 נקודות נוספות, הנהג שמגיע שני זוכה ב-2 נקודות והנהג השלישי בנקודה אחת. מקסימום אפשרי לצבירה בתחרות הוא 28 נקודות. בעונת 2017 שונו התקנות וחמשת הנהגים הראשונים ב"Power Stage" יזכו לנקודות כאשר המקסימום כעת הוא 30 נקודות

ראלי 2

ראלי 2 הוא שם כולל למספר תקנות המאפשרות לנהג שפרש במהלך יום מרוצים לשוב לתחרויות במהלך היום שלמחרת, תמורת "קנס" של 5 דקות לזמן הכי מהיר בסטייג'. המטרה היא לאפשר לנהגים לחזור ולהתחרות על מנת לנסות ולצבור נקודות במרוץ האליפות.

קבוצות ונהגים

במהלך השנים 21 יצרנים שונים השיגו ניצחונות במרוצי הראלי[5] ועוד 11 יצרנים הגיעו לפודיום[6]. ב-2018 השתתפו בתחרות רק ארבע יצרניות שונות: סיטרואן, פורד, טויוטה ויונדאי.

אלופים

סבסטיאן אוז'ייה, האלוף הנוכחי
סבסטיאן לב, האלוף בין השנים 2004–2012
עונה אליפות הנהגים אליפות היצרנים
נהג רכב יצרן רכב
2024 בלגיהבלגיה תיירי נויביל יונדאי i20 N ראלי1 יפןיפן טויוטה טויוטה GR יאריס ראלי1
2023 פינלנדפינלנד קאלה רובנפרה טויוטה GR יאריס ראלי1 יפןיפן טויוטה טויוטה GR יאריס ראלי1
2022 פינלנדפינלנד קאלה רובנפרה טויוטה GR יאריס ראלי1 יפןיפן טויוטה טויוטה GR יאריס ראלי1
2021 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה טויוטה יאריס WRC יפןיפן טויוטה טויוטה יאריס WRC
2020 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה טויוטה יאריס WRC קוריאה הדרומיתקוריאה הדרומית יונדאי יונדאי i20 קופה WRC
2019 אסטוניהאסטוניה אוט טאנק טויוטה יאריס WRC קוריאה הדרומיתקוריאה הדרומית יונדאי יונדאי i20 קופה WRC
2018 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פורד פיאסטה יפןיפן טויוטה טויוטה יאריס WRC
2017 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פורד פיאסטה בריטניהבריטניה M-Sport פורד פיאסטה
2016 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פולקסווגן פולו R גרמניהגרמניה פולקסווגן פולקסווגן פולו R
2015 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פולקסווגן פולו R גרמניהגרמניה פולקסווגן פולקסווגן פולו R
2014 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פולקסווגן פולו R גרמניהגרמניה פולקסווגן פולקסווגן פולו R
2013 צרפתצרפת סבסטיאן אוז'ייה פולקסווגן פולו R גרמניהגרמניה פולקסווגן פולקסווגן פולו R
2012 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן DS3 WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן DS3 WRC
2011 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן DS3 WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן DS3 WRC
2010 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן C4 WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן C4 WRC
2009 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן C4 WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן C4 WRC
2008 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן C4 WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן C4 WRC
2007 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן C4 WRC בריטניהבריטניה פורד פורד פוקוס RS
2006 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן קסארה WRC בריטניהבריטניה פורד פורד פוקוס RS
2005 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן קסארה WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן קסארה WRC
2004 צרפתצרפת סבסטיאן לב סיטרואן קסארה WRC צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן קסארה WRC
2003 נורווגיהנורווגיה פטר סולברג סובארו אימפרזה צרפתצרפת סיטרואן סיטרואן קסארה WRC
2002 פינלנדפינלנד מרקוס גרונהולם פז'ו 206 צרפתצרפת פז'ו פז'ו 206
2001 בריטניהבריטניה ריצ'רד ברנס סובארו אימפרזה צרפתצרפת פז'ו פז'ו 206
2000 פינלנדפינלנד מרקוס גרונהולם פיז'ו 206 צרפתצרפת פז'ו פז'ו 206
1999 פינלנדפינלנד טומי מקינן מיצובישי לאנסר איבו 6 יפןיפן טויוטה טויוטה קורולה
1998 פינלנדפינלנד טומי מקינן מיצובישי לאנסר איבו 5 יפןיפן מיצובישי מיצובישי לאנסר איבו 5
1997 פינלנדפינלנד טומי מקינן מיצובישי לאנסר איבו 4 יפןיפן סובארו סובארו אימפרזה
1996 פינלנדפינלנד טומי מקינן מיצובישי לאנסר איבו 3 יפןיפן סובארו סובארו אימפרזה 555
1995 בריטניהבריטניה קולין מקריי סובארו אימפרזה 555 יפןיפן סובארו סובארו אימפרזה 555
1994 צרפתצרפת דידייה אוריול טויוטה סליקה טורבו 4WD יפןיפן טויוטה טויוטה סליקה טורבו 4WD
1993 פינלנדפינלנד יוהא קנקונן טויוטה סליקה טורבו 4WD יפןיפן טויוטה טויוטה סליקה טורבו 4WD
1992 ספרדספרד קרלוס סאינס טויוטה סליקה טורבו 4WD איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1991 פינלנדפינלנד יוהא קנקונן לנצ'יה דלתא אינטגרל V16 איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1990 ספרדספרד קרלוס סאינס טויוטה סליקה GT איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1989 איטליהאיטליה מאסימו ביאסיון לנצ'יה דלתא אינטגרל איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1988 איטליהאיטליה מאסימו ביאסיון לנצ'יה דלתא אינטגרל איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1987 פינלנדפינלנד יוהא קנקונן לנצ'יה דלתא HF איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה דלתא
1986 פינלנדפינלנד יוהא קנקונן פז'ו 205 טורבו 16E2 צרפתצרפת פז'ו פז'ו 205 טורבו 16
1985 פינלנדפינלנד טימו סלונן פז'ו 205 טורבו 16 צרפתצרפת פז'ו פז'ו 205 טורבו 16
1984 שוודיהשוודיה סטיג בלומקוויסט אאודי קוואטרו גרמניהגרמניה אאודי אאודי קוואטרו
1983 פינלנדפינלנד האנו מיקולה אאודי קוואטרו איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה ראלי 037
1982 גרמניהגרמניה וולטר רוהל אופל אסקונה 400 גרמניהגרמניה אאודי אאודי קוואטרו
1981 פינלנדפינלנד ארי וטנן פורד אסקורט RS1800 בריטניהבריטניה טאלבוט טאלבוט סאנבים לוטוס
1980 גרמניהגרמניה וולטר רוהל פיאט 131 אבארת' איטליהאיטליה פיאט פיאט 131 אבארת'
1979 שוודיהשוודיה ביורן ולדגרד פורד אסקורט RS1800 ארצות הבריתארצות הברית פורד פורד אסקורט RS1800
1978 פינלנדפינלנד מרקו אלן פיאט 131 אבארת' איטליהאיטליה פיאט פיאט 131 אבארת'
1977 איטליהאיטליה סנדרו מונדרי לנצ'יה סטרטוס HF איטליהאיטליה פיאט פיאט 131 אבארת'
1976 לא התקיימה אליפות נהגים איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה סטרטוס HF
1975 לא התקיימה אליפות נהגים איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה סטרטוס HF
1974 לא התקיימה אליפות נהגים איטליהאיטליה לנצ'יה לנצ'יה סטרטוס HF
1973 לא התקיימה אליפות נהגים צרפתצרפת רנו רנו אלפאין A110

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אליפות העולם בראלי בוויקישיתוף

הערות שוליים

Read other articles:

Cree delle pianureᓀᐦᐃᔭᐍᐏᐣ nēhiyawēwinParlato in Canada Stati Uniti RegioniManitoba, Saskatchewan, Alberta, Montana LocutoriTotale34000 su 53.000 TassonomiaFilogenesiLingue algiche Lingue algonchine  Lingua cree Codici di classificazioneISO 639-3crk (EN) Linguist Listcrk-pla (EN) Glottologplai1258 (EN) Linguasphere62-ADA-aa Manuale Poundmaker (1842–1886), un capo dei Cree delle Pianure La lingua cree delle pianure (Plains Cree in inglese, ᓀᐦᐃᔭ...

 

Carica Carica papaya Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Plantae Upakerajaan: Trachaeophyta Divisi: Magnoliophyta Kelas: Magnoliopsida Ordo: Brassicales Famili: Caricaceae Genus: CaricaL.[1] Spesies[1] Carica aprica V. M. Badillo Carica augusti Harms Carica papaya L. Carica adalah genus tipe dalam famili Caricaceae[1], anggotanya termasuk Pepaya (Carica papaya) yang merupakan pohon buah yang banyak dibudidayakan di daerah tropis dunia. Genus ini sebelumnya diperlakukan sebag...

 

Highway in Nevada State Route 756Centerville RoadSR 756 highlighted in redRoute informationMaintained by NDOTLength3.974 mi[1] (6.396 km)Existed1976–presentMajor junctionsWest end SR 88 near CentervilleEast end US 395 in Gardnerville LocationCountryUnited StatesStateNevada Highway system Nevada State Highway System Interstate US State Pre‑1976 Scenic ← SR 739→ SR 757 State Route 756 (SR 756) is a state highway in Douglas County,...

The Texas Almanac Cover of the 2006-2007 Texas Almanac (sesquicentennial)AuthorMultipleCover artistJohn Collier (2006-2007 ed.)CountryUnited StatesLanguageEnglishSubjectTexasGenreReferencePublisherTexas State Historical AssociationPublication date1857Media typeBook (electronic edition available)Pages~700ISBN978-0-914511-38-0 (2006-2007 ed.)OCLC80720995 The Texas Almanac is a biennially published reference work providing information for the general public on the history of the US sta...

 

German singer (born 1978) This biography of a living person needs additional citations for verification. Please help by adding reliable sources. Contentious material about living persons that is unsourced or poorly sourced must be removed immediately from the article and its talk page, especially if potentially libelous.Find sources: Maya Saban – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2010) (Learn how and when to remove this template message)...

 

American politician and railroad tycoon (1824–1893) Senator Stanford redirects here. For other uses, see Senator Stanford (disambiguation). Leland StanfordStanford in 1890.United States Senatorfrom CaliforniaIn officeMarch 4, 1885 – June 21, 1893Preceded byJames T. FarleySucceeded byGeorge Clement Perkins8th Governor of CaliforniaIn officeJanuary 10, 1862 – December 10, 1863LieutenantJohn F. ChellisPreceded byJohn Gately DowneySucceeded byFrederick Ferdinand Low Pe...

Galatama VIMusim1985Tanggal22 September 1985 s/d 24 Desember 1985JuaraKrama Yudha Tiga BerlianJumlah pertandingan112Jumlah gol105 (0,94 per pertandingan)Pencetak golterbanyak Bambang Nurdiansyah (13 gol)(Krama Yudha Tiga Berlian)← 1984 1986 → Galatama 1985 adalah musim ke enam dari kompetisi Galatama. Dalam kompetisi Galatama 1985 ini, Krama Yudha Tiga Berlian milik Sjarnoebi Said yang sebelumnya bernama Yanita Utama keluar sebagai juara dalam keikutsertaan yang pertama. Klasemen Pos...

 

Subspecies of fish Alvord cutthroat trout Conservation status Presumed Extinct  (NatureServe)[1] Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Actinopterygii Order: Salmoniformes Family: Salmonidae Genus: Oncorhynchus Species: O. clarkii Subspecies: O. c. alvordensis Trinomial name Oncorhynchus clarkii alvordensisBehnke, 2002 Main article: Cutthroat trout The Alvord cutthroat trout, Oncorhynchus clarkii alvordensis, was a subspeci...

 

American professional golfer For the basketball player, see Jerry Kelly (basketball). For the footballer, see Jeremiah Kelly. Jerry KellyKelly in 2018Personal informationFull nameJerome Patrick KellyBorn (1966-11-23) November 23, 1966 (age 57)Madison, Wisconsin, U.S.Height5 ft 11 in (1.80 m)Weight165 lb (75 kg; 11.8 st)Sporting nationality United StatesResidenceMadison, Wisconsin, U.S.SpouseCarol KellyChildren1CareerCollegeUniversity of HartfordTurned p...

Independent think tankThis article is about the organization.. For the musical group, see, see Bright Blue.This article relies excessively on references to primary sources. Please improve this article by adding secondary or tertiary sources. Find sources: Bright Blue organisation – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2014) (Learn how and when to remove this message) Bright BlueFormation2014; 10 years ago (2014)Type...

 

Ideological shift from fascism to more mainstream conservatism You can help expand this article with text translated from the corresponding article in French, Italian and German. (March 2023) Click [show] for important translation instructions. View a machine-translated version of the French article. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate...

 

DHS Border and Maritime Security DivisionAgency overviewFormed2003JurisdictionUnited StatesHeadquartersDHS Nebraska Avenue Complex, Washington D.C.Agency executiveChristopher Turner, DirectorParent agencyDHS Science and Technology DirectorateWebsiteDHS Human Factors and Behavioral Sciences Division The Human Factors and Behavioral Sciences Division (HFD) is a division of the Science and Technology Directorate of the United States Department of Homeland Security. Within the Homeland Security A...

Gedung The Royal George pada bulan April 2004. Gedung ini berganti nama menjadi Slip Inn. Sydney Push bertemu di ruang belakang, sedikit di atas lantai dasar di sebelah kiri. Sydney Push adalah sebuah subkultur intelektual sayap kiri di Sydney sejak akhir 1940-an hingga awal '70-an. Rekanan Push yang terkenal adalah Jim Baker, John Flaus, Harry Hooton, Margaret Fink, Sasha Soldatow,[1] Lex Banning, Eva Cox, Richard Appleton, Paddy McGuinness, David Makinson, Germaine Greer, Clive Jame...

 

Institute of higher education in Israel This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article may require copy editing for grammar, style, cohesion, tone, or spelling. You can assist by editing it. (February 2024) (Learn how and when to remove this message) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sou...

 

Kode QR pada papan iklan di Jepang Kode QR, kode RC, kode respons cepat, atau kode cepat tanggap (bahasa Inggris: Quick Response code) adalah bentuk evolusi kode batang dari satu dimensi menjadi dua dimensi. Penggunaan kode QR sudah sangat lazim di Jepang karena kemampuannya menyimpan data yang lebih besar daripada kode batang sehingga mampu mengodekan informasi dalam bahasa Jepang yang mengandung huruf kanji. Kode QR (Kode RC) telah mendapatkan standardisasi internasional dan standardisa...

French economist His ExcellencyJean-Claude TrichetTrichet in 2011President of the European Central BankIn office1 November 2003 – 31 October 2011Vice PresidentLucas PapademosVítor ConstâncioPreceded byWim DuisenbergSucceeded byMario DraghiGovernor of the Bank of FranceIn office19 September 1993 – 1 November 2003Preceded byJacques de LarosièreSucceeded byChristian Noyer Personal detailsBornJean-Claude Trichet (1942-12-20) 20 December 1942 (age 81)Lyon, FranceSpous...

 

Luai Ahmed Luai Ahmed (lahir 5 September 1993) adalah seorang penulis Swedia kelahiran Yaman. Ia mengaku sebagai pengungsi Yaman di Swedia yang banyak dimusuhi oleh 11 negara Islam karena dia tidak mau tunduk pada arus utama ajaran agama Islam dan memilih untuk menjadi Muslim Ateis. Ia mengaku telah pindah ke Swedia dan mengaku sebagai Muslim yang taat namun kemudian dia menjadi ateis dan panteisme naturalistik.[1] Referensi ^ Mengaku Muslim Atheis, Pengungsi Yaman Ini Diburu 11 Negar...

 

Invasion by counter-revolutionaries and British This article is about the Revolutionary Wars battle. For the Seven Years' War battle, see Battle of Quiberon Bay. It has been suggested that Order of battle in the invasion of France (1795) be merged into this article. (Discuss) Proposed since August 2024. This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find source...

Distance from zero to a number This article is about the absolute value of real and complex numbers. For other absolute values in mathematics, see Absolute value (algebra). For other uses, see Absolute value (disambiguation). The graph of the absolute value function for real numbers The absolute value of a number may be thought of as its distance from zero. In mathematics, the absolute value or modulus of a real number x {\displaystyle x} , denoted | x | {\displaystyle |x|} , is the non-negat...

 

Questa voce sull'argomento calciatori brasiliani è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Daniel CarvalhoNazionalità Brasile Altezza178 cm Peso78 kg Calcio RuoloCentrocampista Termine carriera2018 CarrieraGiovanili -2000 Internacional Squadre di club1 2001-2003 Internacional66 (7)2004-2008 CSKA Mosca75 (9)2008→  Internacional12 (0)2009 CSKA Mosca13 (0)2010→ ...