Gran Premio de Europa de 1994

Nome oficial	XXXIX Gran Premio de Europa
Tipo	Gran Premio de Europa
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994
Distancia do evento	69
Localización  e  Datas
Localización	Circuíto Permanente de Jerez (Xerez da Fronteira) 36°42′30″N 6°02′03″O / 36.708333333333, -6.0341666666667
País	España
Data	16 de outubro de 1994
Competición
Primeiro posto	Michael Schumacher
Pole position	Michael Schumacher
Volta máis rápida	Michael Schumacher

O Gran Premio de Europa de 1994 (oficialmente o XXXIX Gran Premio de Europa) foi unha carreira de automóbiles de Fórmula 1 celebrada o 16 de outubro de 1994 no Circuíto Permanente de Xerez, Xerez, España ás 14:00 CET (UTC 1). Foi a décimo cuarta carreira da tempada de Fórmula 1 de 1994. A carreira de 69 voltas gañouna o piloto de Benetton Michael Schumacher logo de comezar desde a pole position. Damon Hill terminou en segundo lugar para o equipo Williams co piloto de McLaren Mika Häkkinen en terceiro lugar.

Orixinalmente, esta carreira ía ser o retorno do Gran Premio da Arxentina, pero eses plans abortáronse en maio de 1994 xa que a pista, que estaba en proceso de modernización desde 1991, aínda non se terminara. A FIA moveu a carreira a Xerez e nomeouna o Gran Premio de Europa a metade de tempada.^[1] A carreira foi a Arxentina ao ano seguinte para o Gran Premio da Arxentina de 1995.

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo Q1	Tempo Q2	Diferenza
1	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	1:24.207	1:22.762
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	1:24.137	1:22.892	+0.130
3	2	Nigel Mansell	Williams-Renault	1:24.971	1:23.392	+0.630
4	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	1:24.184	1:23.431	+0.669
5	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	1:24.700	1:23.455	+0.693
6	28	Gerhard Berger	Ferrari	1:25.079	1:23.677	+0.915
7	25	Johnny Herbert	Ligier-Renault	1:26.241	1:24.040	+1.278
8	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	1:26.048	1:24.079	+1.317
9	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	1:25.275	1:24.122	+1.360
10	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	1:24.794	1:24.157	+1.395
11	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	1:25.384	1:24.432	+1.670
12	6	Jos Verstappen	Benetton-Ford	1:35.441	1:24.643	+1.881
13	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:26.304	1:24.738	+1.976
14	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	1:25.995	1:24.770	+2.008
15	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	1:25.942	1:25.110	+2.348
16	27	Jean Alesi	Ferrari	1:25.182	1:44.801	+2.420
17	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	1:25.812	1:25.294	+2.532
18	29	Andrea de Cesaris	Sauber-Mercedes	1:25.407	1:25.411	+2.645
19	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	1:26.094	1:25.427	+2.665
20	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	1:26.744	1:25.511	+2.749
21	12	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen-Honda	1:26.973	1:25.557	+2.795
22	11	Éric Bernard	Lotus-Mugen-Honda	1:28.047	1:25.595	+2.833
23	20	Érik Comas	Larrousse-Ford	1:28.042	1:26.272	+3.510
24	19	Hideki Noda	Larrousse-Ford	1:29.041	1:27.168	+4.406
25	31	David Brabham	Simtek-Ford	1:28.388	1:27.201	+4.439
26	32	Domenico Schiattarella	Simtek-Ford	1:30.069	1:27.976	+5.214
27	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor	1:30.099	1:29.488	+6.726
28	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor	1:31.162	1:30.234	+7.472

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	5	Michael Schumacher	Benetton-Ford	69	1:40:26.689	1	10
2	0	Damon Hill	Williams-Renault	69	+24.689	2	6
3	7	Mika Häkkinen	McLaren-Peugeot	69	+1:09.648	9	4
4	15	Eddie Irvine	Jordan-Hart	69	+1:18.446	10	3
5	28	Gerhard Berger	Ferrari	68	+1 volta	6	2
6	30	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Mercedes	68	+1 Lap	4	1
7	3	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	68	+1 volta	13
8	25	Johnny Herbert	Ligier-Renault	68	+1 volta	7
9	26	Olivier Panis	Ligier-Renault	68	+1 volta	11
10	27	Jean Alesi	Ferrari	68	+1 volta	16
11	10	Gianni Morbidelli	Footwork-Ford	68	+1 volta	8
12	14	Rubens Barrichello	Jordan-Hart	68	+1 volta	5
13	4	Mark Blundell	Tyrrell-Yamaha	68	+1 volta	14
14	24	Michele Alboreto	Minardi-Ford	67	+2 voltas	20
15	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	67	+2 voltas	17
16	12	Alessandro Zanardi	Lotus-Mugen-Honda	67	+2 voltas	21
17	9	Christian Fittipaldi	Footwork-Ford	66	+3 voltas	19
18	11	Éric Bernard	Lotus-Mugen-Honda	66	+3 voltas	22
19	32	Domenico Schiattarella	Simtek-Ford	64	+5 voltas	26
Ret	2	Nigel Mansell	Williams-Renault	47	Trompo	3
Ret	31	David Brabham	Simtek-Ford	42	Motor	25
Ret	29	Andrea de Cesaris	Sauber-Mercedes	37	Acelerador	18
Ret	20	Érik Comas	Larrousse-Ford	37	Alternador	23
Ret	6	Jos Verstappen	Benetton-Ford	15	Trompo	12
Ret	19	Hideki Noda	Larrousse-Ford	10	Caixa de cambios	24
Ret	8	Martin Brundle	McLaren-Peugeot	8	Motor	15
NSC	34	Bertrand Gachot	Pacific-Ilmor
NSC	33	Paul Belmondo	Pacific-Ilmor
Fonte:[2]

• Derradeira carreira: Éric Bernard, Andrea de Cesaris
• Primeira carreira: Hideki Noda, Domenico Schiattarella
• Nigel Mansell substituíu a David Coulthard para as tres últimas carreiras.
• Johnny Herbert foise a Ligier mentres que Éric Bernard mudouse a Lotus. Con todo, esta foi a única carreira de Herbert con Ligier antes de pasar a Benetton a partir da seguinte carreira. Hideki Noda substituíu a Yannick Dalmas en Larrousse.
• Última vitoria na F1 para Ford ata o Gran Premio do Brasil de 2003.

• Texto en negra indica que aínda ten unha posibilidade teórica de converterse en campión do mundo.

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Michael Schumacher 86 2 Damon Hill 81 3 Gerhard Berger 35 4 Mika Häkkinen 26 5 Jean Alesi 19

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Benetton-Ford 97 2 Williams-Renault 95 3 Ferrari 60 4 McLaren-Peugeot 38 5 Jordan-Hart 23

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría:  Gran Premio de Europa de 1994