Antonio Giovinazzi, nado o 14 de decembro de 1993, é un piloto de carreiras italiano que actualmente compite na Fórmula 1 para Alfa Romeo Racing. Foi subcampión do Campionato de Fórmula Fórmula 3 da FIA de 2015 e correu con Prema en 2016 nas International GP2 Series, terminou no segundo lugar con 5 vitorias e 8 podios totais. Giovinazzi foi elixido por Ferrari como o seu piloto reserva para a tempada 2017. Fixo o seu debut nun Gran Premio de Fórmula 1 con Sauber no Gran Premio de Australia de 2017, substituíndo a Pascal Wehrlein. Tamén substituíu a Wehrlein no Gran Premio da China mentres Wehrlein continuaba a súa recuperación.[1] Giovinazzi asinou un contrato para competir como PILOTO titular para Alfa Romeo Racing desde 2019. Deixou o equipo ao final da tempada 2021 e unirase á Fórmula E co equipo Penske Racing con sede nos Estados Unidos.
Carreira
Karting
Competiu no karting desde 2006 a 2012 e converteuse no campión nacional italiano na National Trophy 60cc e Euro Trophy 60, ambos en 2006.[2]
Fórmula Pilota China
Giovinazzi comezou a súa carreira nos monoprazas competindo na Fórmula Pilota China de 2012.[3] Finalizou como campión na súa primeira tempada cun total de seis vitorias. Tamén competiu co equipo BVM na última rolda da tempada 2012 na Formula Abarth en Monza. Malia gañar dúas carreiras e terminar en segundo lugar noutra, non recibiu ningún punto xa que era un piloto invitado.[4]
Campionato de Europa da FIA de Fórmula 3
En 2013, participou no Campionato de Europa da FIA de Fórmula 3 co equipo Double R Racing.[5] Logrou os seus primeiros puntos en Brands Hatch logo de terminar 11º e 9º en dous de tres carreiras.[6] En 2014, asinou con Carlin para competir no Campionato de Europa da FIA de Fórmula 3 de 2014.[7]
Campionato Británico de Fórmula 3
Tamén competiu na tempada 2013 da Fórmula 3 británica á beira de Sexan Gelael.[8] Logrou a súa primeira vitoria na F3 en Silverstone.[9]
Masters de Fórmula 3
Fixo a súa debut no Masters de Fórmula 3 de 2013 o 7 de xullo de 2013, terminando na 10ª posición.[10]
En setembro de 2016, anunciouse que Giovinazzi traballaría co simulador para Ferrari.[12] En decembro, Giovinazzi foi confirmado como o terceiro piloto de Ferrari.[13] Participou en probas de pretempada para a tempada 2017 con Sauber. Durante o Gran Premio de Australia, Giovinazzi substituíu a Pascal Wehrlein que non se sentía en forma suficiente para unha distancia de carreira completa debido ao seu déficit de adestramento.[14] logo dun accidente na carreira de Campións de 2017.[15]
Giovinazzi realizou oito carreiras sen sumar puntos ata que logrou o primeiro no Gran Premio de Austria de 2019, quedando décimo.[20] Foi o primeiro punto para un piloto italiano na Fórmula Un desde que Vitantonio Liuzzi terminou sexto no Gran Premio de Corea de 2010. A seguinte carreira do Gran Bretaña viu a súa primeira retirada da tempada, despois de que un problema mecánico o fixera caer nunha trampa de grava.[21] Caeu na última volta do Gran Premio de Bélxica de 2019, despois de estar en novena posición. Máis tarde descubriuse que o accidente fixo que Alfa Romeo considerase o futuro de Giovinazzi no equipo, co director do equipo Frédéric Vasseur dicindo: "Tivemos unha discusión dura con Antonio, porque este tipo de cousas poden decidir a túa carreira. Estabamos pensando no futuro."[22] Nesta fase da tempada, Giovinazzi acumulara un punto, mentres que o seu compañeiro Räikkönen marcara 31.
A segunda metade da tempada foi máis exitosa para Giovinazzi. Logrou puntuar unha semana despois do Gran Premio de Bélxica cun noveno posto na súa primeira carreira en casa na Fórmula Un. Na volta 27 do Gran Premio de Singapur de 2019, Giovinazzi liderou a carreira durante catro voltas despois de que os líderes entraran en boxes. Era a primeira vez que lideraba unha carreira de Gran Premio de Fórmula Un na súa carreira. Para Alfa Romeo, foi a primeira vez desde que Andrea de Cesaris liderou o Gran Premio de Bélxica de 1983. Giovinazzi finalmente terminou décimo, anotando puntos por segunda carreira consecutiva. No Gran Premio do Brasil de 2019 logrou o mellor resultado da súa carreira, cruzando a liña no sexto lugar antes de ascender ao quinto despois da penalización a Lewis Hamilton. Giovinazzi rematou a tempada no 17º posto do campionato con 14 puntos.
2020
Giovinazzi en 2020, durante as probas de pretemporada
Giovinazzi e Räikkönen renovaron con Alfa Romeo para a tempada 2020.[23]
Giovinazzi anotou puntos na primeira carreira da tempada no Austria, clasificándose 18º pero rematando noveno despois de que outros nove coches se retiraran da carreira. Na volta 11 do Gran Premio de Bélxica de 2020, Giovinazzi perdeu o control e estrelouse na curva 14. Unha roda perdida do seu coche bateu contra o Williams de George Russell obrigando a ambos a retirarse da carreira.[24] Viuse implicado nun accidente a alta velocidade no Gran Premio da Toscana de 2020 durante o reinicio do coche de seguridade, no que catro coches quedaron eliminados da carreira. Dous puntos chegaron no Gran Premio de Eifel de 2020, onde aguantou ao Ferrari de Sebastian Vettel para terminar décimo, e no Gran Premio da Emilia-Romaña, onde logrou outro décimo posto despois de partir desde o último da grella. No Gran Premio de Turquía de 2020, Giovinazzi alcanzou a terceira sesión de clasificación (Q3) por primeira vez desde o Gran Premio de Austria de 2019, clasificándose décimo. Retirouse da carreira con problemas na caixa de cambios.
Giovinazzi rematou a tempada no 17º posto do campionato de pilotos. Anotou catro puntos, o mesmo número que o seu compañeiro de equipo Räikkönen, pero Räikkönen situouse por riba de Giovinazzi en virtude de ter máis novenos postos. Giovinazzi superou a Räikkönen en nove das 17 carreiras da tempada.[25]
Giovinazzi e Räikkönen renovaron con Alfa Romeo para a tempada 2021.[26] Giovinazzi clasificouse décimo para o Gran Premio de Mónaco de 2021, a súa primeira aparición na Q3 do ano. Rematou a carreira no décimo lugar, anotando o primeiro punto da tempada de Alfa Romeo.[27] Seguiría unha undécima posición no Azerbaidján.[28][29]
Giovinazzi deixou o Alfa Romeo ao final da tempada 2021,[30] e converteuse en piloto de reserva de Ferrari, compartindo as tarefas con Mick Schumacher. Giovinazzi tamén actuará como piloto de reserva para Alfa Romeo e Haas (equipos clientes de Ferrari) como parte do seu contrato con Ferrari.[31]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
