Métro de Pune

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Métro de Pune


Une rame en 2022.

Situation	Pune, Inde
Type	Métro sur viaduc
Entrée en service	vers 2021
Longueur du réseau	54,58 km
Lignes	3
Stations	53
Rames	26
Écartement des rails	1 435 mm
Vitesse moyenne	33 km/h

Plan des lignes 1 et 2
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Le métro de Pune est un réseau de transport en commun dans la ville de Pune, située dans l'État indien du Maharashtra, avec deux lignes mises en service le 6 mars 2022. Pune est la huitième ville du pays par sa population (environ 3,75 millions habitants) et un grand centre industriel.

Le métro de Pune comprendra à terme trois lignes ayant une longueur total de 54,58 km et desservant 53 stations.

Historique

La construction des lignes de métro 1 et 2 a été proposée la municipalité de Pune et approuvé par l'État indien du Maharashtra en juin 2012 puis par le gouvernement central en décembre 2016. La première pierre a été posée le même mois. Les autorités de l'agglomération de Pune ont lancé le même mois le projet d'une troisième ligne de 23 kilomètres comprenant 23 stations qui a reçu l'accord des autorités centrales en mars 2018. Cette troisième ligne est construite dans le cadre d'un partenariat public-privé. Le cout de la construction des deux premières lignes était évalué à 11 420 Crore (1,4 milliard €) dont 5 831 sont cofinancés par l'European Investment Bank et l'Agence française de développement^[1].

Réseau

source^[2] :
Ligne	Date d'ouverture	Terminus		Longueur (km)	Nombre stations	Constructeur	Opérateur
Ligne 1/Eau	6 mars 2022	Bâtiment du PCMC	Phugewadi (à ce jour), Swargate (à terme)	16,59	14	MahaMetro	MahaMetro
Ligne 2/Violette	6 mars 2022	Vanaz	Ramwadi	14,66	16	MahaMetro	MahaMetro
Ligne 3	2025	Cour civile Shivajinagar	Hinjawadi	23,33	23	PMRDA	A définir
Total				54,58	53

Caractéristiques techniques

Toutes les lignes hormis 5 kilomètres sur la ligne 1 sont construites en viaduc. Pour les lignes 1 et 2 les rames sont constituées de 4 à 6 voitures climatisées larges de 2,9 mètres et longues de 21,5 mètres circulant sur voie normale. Le courant de 25 kV alternatif est capté par caténaire^[3].

Exploitation

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Notes et références

↑ (en) « Pune metro rail project : AFD and MAHA-METRO sign an agreement », sur Ambassade de France en Inde, 9 février 2019
↑ (en) Shrinivas Deshpande, « 6-km underground Metro tunnel between Agri college and Swargate to be operational by December 2020 », Hindustan Times, 14 juin 2018
↑ (en) Delhi metro rail corporation, Final detailed project report for Pune metro rail project, 2008, 519 p. (lire en ligne)

Sources

(en) Delhi metro rail corporation, Final detailed project report for Pune metro rail project, 2008, 519 p. (lire en ligne) — Rapport d'étude préalable des lignes 1 et 2

Voir aussi

Liens externes

(en) Site officiel

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En italique : réseaux en construction ou en projet

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