Le métro d'Uijeongbu (의정부경전철; Uijeongbu-Gyeongjeoncheol ; litt. métro léger d'Uijeongbu[a]) est un système de métro de type VAL desservant Uijeongbu, ville située dans la banlieue nord de Séoul, en Corée du Sud. Une première ligne, baptisée « ligne U », comprenant 11,3 km et 16 stations, construite entièrement sur viaduc, est mise en service commercial le [1],[2]. Elle est interconnectée à la ligne 1 du métro de Séoul au niveau de la station Hoeryong.
Situation sur le réseau
Plan du réseau du métro de Séoul (2023)
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Histoire
Chronologie
- Planification initiale;
- Le consortium GS Construction est choisi;
- Création de la société d'exploitation;
- Cérémonie d'inauguration de la construction;
- Début de la construction;
Été 2011 - Achèvement de la totalité du tracé;
Automne 2011 - Achèvement de la signalisation;
Février à - Test du système
29 et 30 2012 - Trajets gratuits avant l'ouverture officielle;
- Incorporation dans le tarif unitaire métropolitain permettant des transferts vers d'autres lignes de métro et de bus;
- ouverture d'une extension de 800 m avec une nouvelle station temporaire à quai central[3].
Construction
La première ligne du métro d'Uijeongbu est réalisée dans le cadre d'un partenariat public-privé par un consortium mené par le groupe de BTP sud-coréen GS, allié à Siemens[1]. Le contrat est estimé à plus de 400 millions d’euros dont 153 pour Siemens France (qui rassemble les compétences de Siemens en matière de métro automatique), qui a réalisé l’ingénierie globale, et fournit l’ensemble des automatismes de conduite, le poste de commande centralisé, les équipements de voies, les équipements du garage-atelier ainsi que les rames[1].
Systra participe également au capital de la société concessionnaire à hauteur de 5 %, a assuré le management du projet depuis fin 2006 et conçu le viaduc en forme de U qui limite notamment l’emprise de la ligne[1].
Vues du métro d'Uijeongbu
2012.
2013.
2014.
Infrastructure
Ligne et réseau
L'unique ligne, dite ligne U[b], du métro d'Uijeongbu est en correspondance avec le réseau du métro de Séoul par la ligne 1.
Stations
Il y a 16 stations au total. Il n'y a pas de station numérotée U116.
Bien qu'automatique, la ligne dispose d'une signalisation lumineuse utilisée notamment en cas de conduite manuelle à vue.
Exploitation
Circulations
Le métro d'Uijeongbu circule de 5 heures à minuit trente avec un intervalle de 205 secondes en heure de pointe[2]. Il sera réduit à 145 secondes à l'horizon 2016, nécessitant l'achat de quatre rames supplémentaires[2].
Uijeongbu ligne 1 (projet), Siemens, 2 p. (lire en ligne [PDF]).
Yann Rousseau, « Métro automatique : Siemens France lorgne la Chine : La filiale française du géant allemand inaugure cette semaine un nouveau VAL en Corée du Sud. Elle espère pouvoir capitaliser sur ce projet pour conquérir d'autres marchés en Asie. », Les Échos, (lire en ligne).
