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Hispania F110

Bruno Senna au Grand Prix de Bahreïn 2010

Présentation

Équipe	Hispania Racing F1 Team
Constructeur	Dallara
Année du modèle	2010
Concepteurs	Dallara

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille
Suspension avant	Amortisseurs Sachs
Suspension arrière	Amortisseurs Sachs
Nom du moteur	Cosworth CA2010
Cylindrée	2 398 cm3
Configuration	V8 à 90°, limité à 18 000 tr/min
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte semi-automatique en titane Xtrac
Nombre de rapports	7 + marche arrière, système Quickshift
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de freinage	Disques et étriers Brembo
Dimensions et poids	620 kg
Carburant	BP
Pneumatiques	Bridgestone et jantes BBS
Partenaires	Hispania Racing

Histoire en compétition

Pilotes	20. Karun Chandhok 21. Bruno Senna 20-21. Sakon Yamamoto 20. Christian Klien
Début	Le 14 mars 2010 au GP de Bahreïn

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
19	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	11e avec aucun point
Championnat pilotes	Karun Chandhok : 22e Bruno Senna : 23e Sakon Yamamoto : 26e Christian Klien : 27e

Chronologie des modèles (2010)

Aucun Hispania F111

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La Hispania F110 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe Hispania Racing F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2010.

La voiture, conçue par Dallara, a été présentée le 4 mars 2010 à Murcia. Elle est pilotée par l'Indien Karun Chandhok, le Brésilien Bruno Senna et les pilotes d'essais, le Japonais Sakon Yamamoto et l'Autrichien Christian Klien^[1].

Légende : ici

• * : le pilote n'a pas fini la course mais est classé pour avoir fait plus de 90 % de la course

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