Construite par la Compagnie du chemin de fer de Saint-Nazaire au Croisic, la station est mise en service en 1879 par l'Administration des chemins de fer de l'État (État) et intègre le réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle reprend la ligne en 1884.
En 1884, elle devient une gare du réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) qui comptabilise sa recette annuelle à partir du . Avec un total de 183 212 francs elle se situe à la première place sur les sept gares que compte la ligne et de son embranchement sur Guérande[4].
En 2022, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 139 448 voyageurs[5].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER. C'est une gare « Accès Plus » avec des aménagements, équipements et services pour les personnes à mobilité réduite[6].
Elle dispose de deux quais (le quai A dispose d'une longueur totale de 282 m et le quai B de 270 m), un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[7] permettant d'accéder au 2e quai.
Desserte
La gare est desservie par des TGV assurant la liaison directe jusqu'à Paris-Montparnasse.
La gare est également desservie par les trains régionaux du réseau TER Pays de la Loire allant jusqu'en gare de Nantes et parfois de Tours, et dont le train Interloire, les fins de semaine, permet une relation jusqu'à Orléans.
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « {515+516} Nantes - Le Croisic », p. 178.
↑Conseil général du département de la Loire-Inférieure, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer : Rapport de M. l'ingénieur ordinaire du contrôle (voie) des lignes de Saint-Nazaire au Croisic et à Guérande », p. 203
↑Jacques Boulo, « Histoire : Et le chemin de fer arriva au Pouliguen », Le Pouliguen, magazine d'informations municipales, no 14, , p. 15-16 (lire en ligne [PDF]).
↑Conseil général du département de la Loire-Inférieure, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 285