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	Gand-Dampoort
	; Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays	Belgique
Commune	Gand
Adresse	Oktrooiplein; 9000 Gand
Coordonnées géographiques	51° 03′ 22″ nord, 3° 44′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Infrabel
Exploitant	SNCB
Code UIC	88931204
Services	InterCity (IC); S51 S53; Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s)	58, Gand à Eeklo; 59, Anvers à Gand-Dampoort
Voies	3
Quais	2 (dont un central)
Altitude	8 m
Historique
Mise en service	25 juin 1861
Architecte	Dirk Servaes et Johan Beyne (bv actuel)
Correspondances
Bus	voir Intermodalité
	modifier

La gare de Gand-Dampoort (en néerlandais : station Gent-Dampoort) est une gare ferroviaire belge de la ligne 58, de Gand à Eeklo, située au carrefour de Dampoort, à proximité du centre de la ville de Gand, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande. Deuxième gare de la ville, après celle de Gand-Saint-Pierre, il faut 15 minutes pour rejoindre à pied le centre-ville^[1].

Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie du chemin de fer d'Eecloo à Gand. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) (S51 et S53) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie à 8 mètres d'altitude, la gare de Gand-Dampoort est située au point kilométrique (PK) 3,200 de la ligne 58, de Gand à Eeklo, entre les gares ouvertes de Gentbrugge et de Wondelgem. Gare de bifurcation, elle est l'aboutissement de la ligne 59, d'Anvers à Gand-Dampoort après la gare ouverte de Beervelde^[2].

Les lignes et la gare sont sur un remblai, la ligne 58 n'est électrifiée que de Gand (Y Nord Ledeberg, BK 0) à Gand-Dampoort, et la ligne 59 est électrifiée sur tout son parcours.

Histoire

La station de Gand (Eecloo)^[3] est mise en service par la Compagnie du chemin de fer d'Eecloo à Gand, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation son chemin de fer de Gand à Eecloo^[4] le 25 juin 1861^[5].

Cette gare était à l'origine en impasse et située tout près de la gare, également en impasse, du Chemin de fer d'Anvers à Gand (Gand-Waes)^[6] à écartement de 1 151 mm. L’État belge relia les lignes entre-elles, construisit le viaduc de la porte d'Anvers et désaffecta la gare de Gand-Waes au profit de celle d'Eeklo qui devient une gare de passage, reliée au reste du réseau.

L'ancien bâtiment de Gand-Eeklo a été conservé au pied du viaduc en briques, servant de gare jusqu'en 1973^[7].

En 1973, la SNCB met en service un nouveau bâtiment voyageurs sur les plans des architectes Dirk Servaes et Johan Beyne^[8].

Le 4 novembre 2005, un nouveau train (P) direct pour les gares de Bruxelles est mis en service afin de désengorger la gare de Gand-Saint-Pierre^[9].

En 2008, la SNCB-Holding investit 315 000 euros pour la remise en état et la modernisation du bâtiment voyageurs. L'aménagement intérieur est revu afin d'être plus accueillant et pratique pour les voyageurs^[8].

Service des voyageurs

Accueil

Gare^[10] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et d'automates pour l'achat de titres de transport. Des aménagements, équipements et services sont disponibles pour les personnes à la mobilité réduite. Elle est notamment équipée de consignes automatiques pour les bagages, un buffet est installé en gare^[11].

Desserte

Gand-Dampoort est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P) de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) qui effectuent des missions sur la ligne non électrifiée 58 (Gand - Eeklo) et sur la ligne 59 (Gand - Anvers) (voir brochures SNCB^[12]).

Semaine

Les jours ouvrables, la desserte comprend cinq dessertes cadencées toutes les heures et quelques trains supplémentaires :

des trains IC-02 entre Anvers-Central et Ostende ;
des trains IC-04 reliant Anvers-Central à Courtrai, qui continuent ensuite vers Poperinge ou Lille-Flandres ;
des trains IC-28 entre Anvers-Central et La Panne via Lichtervelde ;
des trains S51 entre Renaix et Eeklo ;
des trains S53 entre Gand-Saint-Pierre et Lokeren ;
un unique train P de Saint-Nicolas à Schaerbeek le matin et de Schaerbeek à Saint-Nicolas l'après-midi (ce train est le seul passant par Gentbrugge qui ne dessert pas Gand-Saint-Pierre car il emprunte un raccordement vers Merelbeke) ;
un train S51 supplémentaire Gand-Saint-Pierre et Eeklo (le matin) et un autre dans le même sens l’après-midi ;

Week-ends et jours fériés

Gand-Dampoort possède quatre dessertes cadencées chaque heure :

des trains IC-02 entre Anvers-Central et Ostende ;
des trains IC-04 reliant Anvers-Central à Courtrai, qui continuent ensuite vers Poperinge ou Lille-Flandres ;
des trains S51 entre Renaix et Eeklo ;
des trains S53 entre Gand-Saint-Pierre et Anvers-Central.

Durant les vacances d'été, en semaine comme le week-end, se rajoutent trois paires de trains Touristiques (ICT) reliant Anvers-Central à Blankenberge (le matin) et effectuant le trajet inverse en fin de journée.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et des parkings pour les véhicules y sont aménagés^[10]. Des bus (lignes 3, 17, 18 38 et 39^[13]) desservent la gare^[10]. Un point de location de vélos Blue-bike^[14] est disponible en gare^[10].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche^[15].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Gand-Dampoort
	Semaine	Samedi	Dimanche
1977	1 753	363	636
1978	2 257	477	338
1979	2 427	483	405
1980	2 843	458	413
1981	3 399	790	756
1982	3 238	895	855
1983	3 392	901	807
1984	3 016	746	631
1985	3 026	787	690
1986	3 086	802	651
1987	2 714	697	607
1988	3 217	974	814
1989	2 615	509	640
1990	2 585	669	655
1991	3 289	716	714
1992	2 552	689	621
1993	2 853	984	824
1994	3 087	836	303
1995	2 638	827	768
1996	3 057	972	867
1997	2 927	1 037	1 042
1998	4 079	1 238	930
1999	3 484	1 552	1 102
2000	3 564	1 531	1 324
2001	3 556	1 361	961
2002	3 734	1 616	2 296
2003	5 008	2 012	1 554
2004	4 533	2 031	1 842
2005	5 037	2 444	1 908
2006	5 056	2 258	2 106
2007	5 133	2 118	1 968
2008	-	-	-
2009	5 363	2 283	1 890
2010	-	-	-
2011	-	-	-
2012	5 977	2 404	1 946
2013	5 816	2 545	1 781
2014	5 231	2 433	1 953
2015	5 104	1 307	1 093
2016	4 876	2 250	2 004
2017	5 181	1 819	1 584
2018	5 699	2 454	1 883
2019	6 312	2 174	1 811
2020	4 183	1 516	1 271
2021	-	-	-
2022	5 632	3 154	2 876
2023	4 960	2 969	2 812

Hall et guichets.
Galerie couverte.

Notes et références

↑ Dominique Auzias et Jean-Paul Abourdette, « Pratique Gand : Train », dans Belgique, Petit futé; 2011 (ISBN 9782746929975)p. 267 lire (consulté le 4 juin 2012).
↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, 1^er septembre 2020 (consulté le 19 décembre 2021).
↑ (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Gent-Dampoort lire (consulté le 4 juin 2012).
↑ Ancienne écriture d'Eeklo.
↑ Archive site pandora.be, 58 Gent Dampoort - Eeklo - Brugge lire (consulté le 4 juin 2012).
↑ « Carte postale de l'ancienne gare de Gand-Dampoort », sur nmbs-asp.adlibhosting.com (consulté le 20 octobre 2020)
↑ (nl) « Gent geprent : station Dampoort », sur www.gent-geprent.com (consulté le 14 novembre 2022).
↑ ^{a et b} (nl) Site b-rail.be, NMBS - Holding waardeert station Gent-Dampoort Op, 13 novembre 2008 lire (consulté le 5 juin 2012).
↑ Site b-rail.be Train P direct pour une nouvelle relation Gand-Dampoort - Bruxelles lire (consulté le 5 juin 2012).
↑ ^{a b c et d} « SNCB - Gent-Dampoort », sur belgianrail.be (consulté le 18 décembre 2021).
↑ Site scotty.be : Plan du bâtiment de la gare de Gand-Dampoort lire (consulté le 4 juin 2012).
↑ « Brochures des lignes de train au format PDF | SNCB », sur belgiantrain.be, 12 décembre 2021 (consulté le 18 décembre 2021).
↑ Site visitgent.be en train : Gare Dampoort lire (consulté le 4 juin 2012).
↑ Site Scotty, Blue-bike : votre vélo vous attend dans 39 gares lire (consulté le 5 juin 2012).
↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », 2023 (consulté le 9 juin 2023).

Voir aussi

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La gare de Gand-Dampoort, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

Informations sur la Gare de Gand-Dampoort, sur le site de la SNCB
Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Anvers-Central	Lokeren	IC	Gand-Saint-Pierre	Ostende ou Poperinge ou Lille-Flandres ou Courtrai
Anvers-Central	Lokeren	IC (en semaine)	Gand-Saint-Pierre	La Panne
Eeklo	Wondelgem	S51	Gentbrugge	Renaix ou Audenarde
Lokeren	Beervelde	S53 (en semaine)	Gentbrugge	Gand-Saint-Pierre
Anvers-Central	Beervelde	S53 (week-ends et fériés)	Gentbrugge	Gand-Saint-Pierre
Eeklo	Wondelgem	S51 (en semaine)	Gentbrugge	Gand-Saint-Pierre
Saint-Nicolas	Beervelde	P (en semaine)	Gentbrugge	Schaerbeek
Anvers-Central	Beervelde	T (saisonnier : l'été)	Gand-Saint-Pierre	Blankenberge