Établie à 8 mètres d'altitude, la gare d'Eeklo est située au point kilométrique[2] (PK) 22,998 de la ligne 58, de Gand à Eeklo, après la gare ouverte de Waarschoot. La ligne au-delà d'Eeklo n'est plus parcourue par des trains de la SNCB. Elle constituait également le PK final (22,3) de la ligne 55A d'Eeklo à Zelzate, fermée et démontée.
Le beau bâtiment néoclassique[5], construit par la Compagnie de Gand à Eecloo, fut démoli et remplacé par un bâtiment moderne à toit plat lors de la seconde moitié du XXe siècle[5]. Semblable à celui de celui de la gare de Gand (Eecloo)[6], il ressemblait en partie à celui qui existe toujours en gare de Maldegem, mais était plus richement décoré et doté d'une toiture à croupes[7].
Le bâtiment actuel a été réalisé par Jacques Devincke et inauguré en 1980[8]. Il s'agit d'une structure cubique en béton avec remplissage en brique claire et larges fenêtres surmontées de PVC marron avec persiennes décoratives sur les pilastres[9]. Il présente quelques similarités avec celui de la gare de Zottegem, du même architecte.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[10] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.
Desserte
Eeklo est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 58 (Gand - Eeklo) (voir brochure SNCB[11]).
En semaine, la gare est desservie, toutes les heures, par des trains S51 reliant Eeklo à Renaix via Gand et Audenarde, renforcés par des trains S51 d’heure de pointe reliant Eeklo à Gand-Saint-Pierre (une paire dans le matin, une autre l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte est composée de trains S51, toutes les heures, entre Eeklo et Renaix.
Intermodalité
Un parc pour les vélos y est aménagé[10]. Le stationnement des véhicules est possible à proximité.