La station de Flémalle-Grande aurait été mise en service le par la Compagnie du Nord - Belge[2] entre les gares de Flémalle-Haute et Tilleur ; elle est toutefois mentionnée en 1863 et 1866[2]. La date du correspond à l'inauguration par la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois de la ligne d'Ans (Est) à Flémalle-Haute, à vocation marchandises, dont le tracé est parallèle à la ligne du Nord-Belge à la sortie de Flémalle. Une convention passée en 1867 régit l'usage commun de cette station.
L’État belge reprend le réseau Liégeois-Limbourgeois en 1898. Dans les années 1900-1910, sa contribution financière à la gestion de la gare de Flémalle-Grande est de 37%[2]. Une carte postale d'époque montre les voies de la ligne 32 de l’autre côté de la clôture du quai faisant face au bâtiment voyageurs, de type standard "Nord - Belge"[3].
Le Nord - Belge est finalement nationalisé dans les années 1940. En 1950, la SNCB désaffecte tout le bas de la ligne 32.
La section de Flémalle à Liège de la ligne 125 comportant de nombreux passages à niveau en zone urbaine et industrielle, la SNCB décide de surélever cette dernière, réutilisant partiellement l'emprise de la ligne 32 en direction de Jemeppe-sur-Meuse. À Flémalle-Grande, une première voie est mise sur talus avec un nouveau quai central vers 1970[3]. Le bâtiment des voyageurs disparaît juste après pour permettre la construction du mur de soutènement supportant la seconde voie ainsi qu'une voie marchandises desservant l'usine Cockerill-Sambre.
Service des voyageurs
Accueil
Halte[4] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Dessertes
Flémalle-Grande est desservie par des trains Omnibus (L) et d'heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions entre Liège-Guillemins et Namur (certains trains étant limités à Huy)[5].
en semaine, la desserte comprend un train L par heure dans chaque sens ;
le week-end et les jours fériés ne circule qu'un train L toutes les deux heures.
Il existe également quelques trains supplémentaires (P) en semaine aux heures de pointe :
un train P, le matin, reliant Statte à Liège-Guillemins ;
deux autres (un le matin et un l'après-midi) reliant Liège-Guillemins à Huy ;
un train P, l'après-midi, relie Huy à Liège-Guillemins.
Intermodalité
Le stationnement des véhicules est possible grâce au parking à proximité.
