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	Brest
	; Bâtiment voyageurs en 2020.
Localisation
Pays	France
Commune	Brest
Adresse	8, place du 19e-Régiment-d'Infanterie; 29200 Brest
Coordonnées géographiques	48° 23′ 16″ nord, 4° 28′ 50″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87474007
Site Internet	La gare de Brest, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV inOui, Ouigo; TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Montparnasse à Brest
Voies	6 voies en impasse (de A à F)
Quais	3
Transit annuel	2 370 384 voyageurs (2022)
Altitude	43 m
Historique
Mise en service	25 avril 1865
Architecte	Urbain Cassan
Protection	Patrimoine XXe siècle (2006); Inscrit MH (2018)
Correspondances
Bibus	Bus 2b 5 26 90
Cars BreizhGo	911, 912, 914, 915, 920, 921, 927, 931, 934, 961
Cars	FlixBus, BlaBlaCar Bus
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La gare de Brest est la gare ferroviaire française terminus de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située en surplomb de la rade à proximité du centre de la ville de Brest, dans le département du Finistère, en région Bretagne.

Elle est mise en service en 1865 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains express régionaux TER Bretagne.

Situation ferroviaire

Établie à 43 mètres d'altitude, la gare de Brest est située au point kilométrique (PK) 622,422 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, après la gare de Kerhuon (auparavant, la gare du Rody s'intercalait). Quatre kilomètres avant la gare, un embranchement permet de rejoindre le port de Brest.

Histoire

Le chemin de fer est arrivé à Brest en 1865 après la construction du viaduc de Morlaix. La première gare est inaugurée le 25 avril 1865. Le trajet pour Paris durait alors 18 heures.

Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1936 et 1937 par Urbain Cassan dans un style Art déco. Le bas-relief en granit rose qui orne la tour, dont il ne reste plus que la partie basse, représente des sujets évoquant la Bretagne (sculpteur Lucien Brasseur)^[2] ; la partie haute, endommagée pendant la Seconde Guerre mondiale, ne fut pas conservée lors de la rénovation de la gare après-guerre.

Depuis janvier 2018, le hall de la gare est en rénovation afin de désamianter le hall et d'installer des panneaux acoustiques pour éviter la résonance ; des locaux sont également disponibles pour l'arrivée de nouveaux commerces^[3]. Initialement, ces travaux devaient prendre fin le 6 juillet 2018 mais des imprévus ayant mis en retard le chantier, leur achèvement est décalé vers septembre-octobre 2018^[4].

Le bâtiment des voyageurs a été inscrit monument historique par arrêté du 19 septembre 2018^[5].

Le 29 mars 2024, les travaux de démolition du bâtiment de la gare routière commencent^[6].

Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[7].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Voyageurs	1 653 322	1 631 603	1 709 736	1 722 004	1 962 604	1 305 129	1 760 542	2 370 384
Voyageurs et non voyageurs	2 066 652	2 039 504	2 137 171	2 152 505	2 453 255	1 631 411	2 200 677	2 962 980

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » avec des aménagements, équipements et services à la disposition des personnes à la mobilité réduite. En gare, on trouve également une boutique de presse et un buffet^[8].

Desserte

TGV

Brest est desservie jusqu'au 1^er juillet 2017 par des TGV la reliant à Paris (gare de Paris-Montparnasse) en un peu plus de 4 h 15 min contre 16 h 10 min en 1867 et 7 h 50 min en 1936^[9]. Depuis le 2 juillet 2017, date de la mise en service de la LGV Bretagne-Pays de la Loire, le trajet Paris – Brest s'effectue en un peu plus de 3 h 20 min^[10]. Ces TGV circulent avec les marques TGV inOui et Ouigo.

TER Bretagne

Brest est desservie^[8] par des trains TER Bretagne qui circulent sur la ligne 1 (Rennes - Saint-Brieuc - Brest), la ligne 11 (Landerneau - Brest), la ligne 21 (Saint-Brieuc - Morlaix - Brest), la ligne 22 (Morlaix - Brest) et la ligne 31 (Brest - Landerneau - Quimper - Vannes - Nantes).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Elle est desservie par les lignes d'autobus du réseau Bibus aux arrêts distants Kennedy Gare et Gambetta Gare (lignes 2b, 5, 26 et 90) ainsi que par les autocars du réseau BreizhGo ; la desserte est adaptée aux travaux de la ligne B du tramway de Brest au 22 mai 2023^[8].

Notes et références

↑ « Gare S.N.C.F. », notice n^o EA29000001, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
↑ Ville de Brest, Balade urbaine de Penfeld à la gare, pdf, 2007
↑ Raphaëlle Besançon, « Brest. Le nouveau hall de la gare sera prêt le 6 juillet », sur Ouest France, 30 mars 2018.
↑ Adélie Floch, « Brest. Les travaux de la gare ont deux mois de retard », sur Ouest France, 5 juillet 2018.
↑ Arrêté portant inscription au titre des monuments historiques du bâtiment des voyageurs de la gare de Brest (Finistère), Rennes, 19 septembre 2018
↑ Lucile Vanweydeveldt, « À Brest, la gare routière va être détruite : premier coup de pelle le 29 mars », sur Ouest France, 27 mars 2024.
↑ « Fréquentation en gares : Brest », sur SNCF Open Data, traitement du 30 août 2023 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 17 septembre 2023).
↑ ^{a b et c} « Services & Gares / Gare (de) Brest », sur ter.sncf.com, 2015 (consulté le 17 octobre 2015).
↑ Nora Moreau, « Gare ferroviaire. Les rails brestois ont 150 ans ! », sur Le Télégramme, article du 16 avril 2015 (consulté le 24 novembre 2017) : « Le trajet le plus court, dès 1867, était de 16 heures 10 […] À noter que c'est aussi en 1936 que les innovations techniques permettent finalement aux trains d'atteindre Paris en 7 heures 50 ».
↑ Réservez un billet de train, sur oui.sncf, consulté le 12 mars 2018.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Brest, sur Wikimedia Commons

Bibliographie

Jeremi Kostiou, Ar marc’h-du e Brest [Le train à Brest], dans Briac, Avel Reter, Plabennec, Nadoz-Vor Embannadurioù, 2015, pp. 42-45.

Articles connexes

Liens externes

Ressources relatives à l'architecture :
- Mérimée
- PSS
Ressource relative au transport :
- Gares & Connexions
La gare de Brest, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Terminus	Terminus	TGV inOui	Landerneau ou Morlaix ou Saint-Brieuc	Paris-Montparnasse
Terminus	Terminus	Ouigo	Morlaix	Paris-Montparnasse
Terminus	Terminus	TER Bretagne	Landerneau	Quimper ou Rennes
Terminus	Terminus	TER Bretagne	Quimper	Nantes
Terminus	Terminus	TER Bretagne	Kerhuon	Landerneau ou Morlaix ou Plouaret-Trégor ou Lannion