Changfeng Motors (广汽长丰汽车股份有限公司 en chinois simplifié) est un constructeur automobile chinois appartenant à GAC Group mais qui était à l'origine une marque de l'armée populaire de libération. Sa production se résume majoritairement à des SUV et 4x4, vendus la plupart du temps en Chine.
À l'origine, Changfeng vendait des Mitsubishi Pajero construits sous licence, soit sous la marque Mitsubishi elle-même, soit sous le nom de Lièbào (panthère), plus tard changé en Leopaard[1].
Aujourd'hui, la marque vend toujours des pick-ups et SUV Mitsubishi construits sous licence.
Histoire
Un Changfeng Liebao CJY6421D au Musée militaire de Pékin.
Changfeng tire son origine, en 1950, de l'usine N°7319, une petite usine d'armement du Guangdong[2],[3].
Anticipant son rachat par GAC Group, le nom change de nouveau en 2009, passant de Hunan Changfeng Motor Co à GAC Changfeng Motor Co Ltd[4].
Ce rachat est effectué en 2012, où GAC Group le contrôle majoritaire de l'entreprise, en rachetant les 22% de parts de Changfeng Group[5] et les 15% détenues par Mitsubishi[6] en l'échange d'une promesse de coentreprise avec cette dernière[7]. Le , la compagnie est retiré de la bourse de Shanghai.
Aujourd'hui, la marque vend ses SUV sous la marque Leopaard.
Production, ventes et modèles
Un ChangFeng Flying.
Près de 70% des ventes de la marque se font envers la police, l'armée ou les agences gouvernementales chinoises, du fait notamment, de son association, à l'origine, avec l'armée populaire de libération[8]. On estime les ventes entre 30000 et 50000 exemplaires entre 2009 et 2011 avant de tomber à 20000 en 2012[9].
