|
Kursun rautatieasema
| Kursu |
|---|
Kursun asemarakennus joulukuussa 2012. |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Kuu, aik. Kurs |
| Rataosa |
Laurila–Kelloselkä |
| Ratakilometri |
1095+034 |
| Sijainti |
66°45′28″N, 028°09′07″E |
| Osoite |
Asematie 5, 98600 Kursu |
| Kunta |
Salla |
| Etäisyydet |
Kemijärvi 39 km,
Kelloselkä 41 km |
| Avattu |
17. maaliskuuta 1947[1] |
| Lakkautettu |
9. joulukuuta 2012[1] |
| • henkilöliikenne |
25. toukokuuta 1967[1] |
| • tavaraliikenne |
1. tammikuuta 2001[1] |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
Ungernin puurakenteinen asemarakennus |
| Valmistunut |
1947 |
| Purettu |
osittain |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
pääraiteen lisäksi kolme kuormausraidetta |
Kursun asema ja ratapiha syyskyyssa 2009. |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Alakurttiin (purettu)
|
| 277,4
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kelloselkä-raja
|
| 269,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Kls
|
Kelloselkä
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 82:n ylitys
|
| 255,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Sll
|
Salla
|
| 245,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Smv
|
Salmivaara
|
| 244,0
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 82:n alitus
|
| 240,0
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 82:n alitus
|
| 229,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Kuu
|
Kursu
|
| 217,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Jsj
|
Joutsijärvi
|
| 198,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Ktv
|
Kotavaara
|
| 197,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Ikä
|
Isokylä
|
| 196,7
|
|
|
![]()
|
|
Sellutehtaan raide
|
| 193,1
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kemijärvi (silta)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 5:n alitus
|
| 190,6
|
|
|
|
Kjä
|
Kemijärvi
|
| 181,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Hnh
|
Hanhikoski
|
| 171,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Kvr
|
Kuusivaara
|
| 165,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Pji
|
Pirttijärvi
|
| 14,~
|
![]()
|
|
|
|
Raajärvi
|
| 155,7
|
![]()
|
|
|
|
|
| 155,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Mis
|
Misi
|
| 150,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Kör
|
Köyry
|
| 144,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Vik
|
Vika
|
| 129,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Kul
|
Kulus
|
|
|
|
|
|
|
Raudanjoki
|
| 125,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Rdi
|
Raudanjoki
|
| 115,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Vrl
|
Vaarala
|
| 113,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Nvv
|
Nivavaara
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 81:n ylitys
|
| 110,5
|
|
|
![]()
|
|
Kemijoki (silta)
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Kantatie 78:n ylitys
|
| 107,4
|
|
|
![]()
|
|
Kemijoki (silta)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 4:n alitus
|
|
|
|
|
![]()
|
Roi
|
Rovaniemi (vanha)
|
| 105,9
|
|
|
![]()
|
Roi
|
Rovaniemi (nykyinen)
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Ima
|
Imari
|
| 89,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Hrs
|
Hirvas
|
| 82,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Mul
|
Muurola
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 930 ylitys
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Ruk
|
Ruikka
|
| 70,0
|
![]()
|
|
|
|
Petäjäskosken vaihde
|
| 68,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Jl
|
Jaatila
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 4:n alitus
|
| 57,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Kvu
|
Koivu
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Peu
|
Peura
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Lou
|
Loue
|
|
|
|
|
|
|
Louejoki
|
|
|
|
|
|
|
Vaajoki
|
|
|
|
|
|
|
Varejoki
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 928 ylitys
|
| 34,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Trv
|
Tervola
|
|
|
|
|
|
|
Kaisajoki
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
Pak
|
Paakkola
|
| 18,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Knk
|
Koskenkylä
|
| 12,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Tör
|
Törmä
|
| 7,4
|
|
|
![]()
|
|
 Kalkkimaalle
|
| 7,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Ldl
|
Liedakkala
|
| 0,8
|
|
|
![]()
|
|
Tornioon
|
| 0,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Lla
|
Laurila
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Ouluun
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Kursun rautatieasema (lyh. Kuu) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Kursun kylässä Sallan kunnassa Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Laurila–Kelloselkä. Liikennepaikka sijaitsee noin 39 kilometrin päässä Kemijärveltä itään. Se avattiin ensimmäisen kerran laiturivaihteena 8. joulukuuta 1941. Jatkosodan aikana Kursu muutettiin miehittämättömäksi. Sodan jälkeen Kursu avattiin uudelleen miehitettynä 17. maaliskuuta 1947[1]. Samana vuonna kursuun rakennettiin asemarakennus Lapin jälleenrakentamiskauden tyyppipiirustusten mukaisesti.[2]
Liikennepaikalla on ollut kolme kuormausraidetta sekä tavaranosturi ja vaununsiirtolaite. Tavaranosturi ja monia muita rakennelmia on purettu.
Henkilöliikenne oli lakkautettuna radalla vuosina 1949–1961. Lopullisesti henkilöliikenne lakkautettiin 25. toukokuuta 1967,[2] ja tavaraliikenne 1. tammikuuta 2001.[1] Asemarakennus siirtyi Senaatti-kiinteistöille 2007[2]. Asemalla oli liikenteenohjauksellista käyttöä varsinaisen liikenteen jälkeen, mutta se lakkautettiin 9. joulukuuta 2012 muiden Isokylä–Kelloselkä rataosuuden asemien tapaan.[3]
Lähteet
|
|
