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Don Fernando el Católico (1851)
El buque Don Fernando el Católico fue un vapor de ruedas de la Armada Española, perteneciente a la Clase Isabel II,[1] y recibía su nombre en memoria de Fernando II de Aragón. HistorialFue destinado a misiones de vapor-correo en la línea Península-Habana aprovechando el empréstito especial de 300 millones de pesetas que se estableció para la modernización de la Armada española. Tras su construcción, arribó a la ciudad de Cádiz el 7 de agosto de 1851 junto al vapor Isabel II.[2] El 16 de agosto de 1851 inició su viaje inaugural como vapor-correo zarpando desde el puerto de Cádiz con la correspondencia pública y de oficio para Canarias, Puerto Rico y La Habana.[2] En 1853 realizó la travesía entre La Habana y Vigo en quince días, la travesía más rápida de su época.[1] El 12 de diciembre de 1855 partió desde el puerto de Cádiz para realizar su ruta habitual con la correspondencia pública y de oficio, así como con pasajeros. El 2 de enero de 1856 en punta Cobarrubia, al norte de la isla de Cuba, cuando se dirigía a La Habana desde Puerto Rico, varó en un arrecife cerca de Nuevitas, siendo rescatados todos los pasajeros, tripulación y correspondencia por el vapor mercante Pelayo.[2][1] Tras su pérdida, fue sustituido en las tareas de vapor-correo por el buque de la Armada Colón que zarpó por primera vez en esta función desde Cádiz el 12 de marzo de 1856.[2] Véase tambiénReferencias
Bibliografía
Enlaces externos
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