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Zweite Generation
	Volvo S60 R-Design (2010–2013) Volvo S60 R-Design (2010–2013)
Produktionszeitraum:	2010–2018
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren:; 1,5–3,0 Liter; (90–270 kW); Dieselmotoren:; 1,6–2,4 Liter; (84–165 kW)
Länge:	4628–4635 mm
Breite:	1865 mm
Höhe:	1484 mm
Radstand:	2776 mm
Leergewicht:	1545–1813 kg

Erste Generation
	Volvo S60 (2000–2004) Volvo S60 (2000–2004)
Produktionszeitraum:	2000–2009
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren:; 2,0–2,5 Liter; (103–221 kW); Dieselmotoren:; 2,4 l (93–136 kW)
Länge:	4576 mm
Breite:	1804 mm
Höhe:	1428 mm
Radstand:	2715 mm
Leergewicht:	1521–1565 kg

Volvo S60
Produktionszeitraum:	seit 2000
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Vorgängermodell:	Volvo S70

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Der Volvo S60 ist ein Fahrzeug der Mittelklasse des schwedischen Automobilherstellers Volvo.

S60 (Typ P24, 2000–2009)

Der ausschließlich als Stufenhecklimousine gebaute Volvo S60 wurde im Spätsommer 2000 in das Modellprogramm aufgenommen und löste damit den S70 ab. Er basierte wie der im Frühjahr 2000 eingeführte Kombi V70, der S80 und der XC90 auf der P2-Plattform.

Die Typen S60 und V70 hatten (bis zum Modellwechsel des V70 im Sommer 2007) die gleiche Frontpartie und das gleiche Interieur. Im Gegensatz zum im Herbst 1998 erschienenen S80 war die Karosserie des S60 coupé-ähnlich und sportlich gestaltet, was eine jüngere Käuferschicht ansprechen sollte.

Heckansicht

Die Motorenpalette bestand ausschließlich aus Reihenfünfzylindermotoren Es gab Ottomotoren mit und ohne Turbolader und Dieselmotoren. Auch eine BiFuel-Variante wurde angeboten, die sowohl mit Erdgas wie auch Benzin betrieben werden konnte. Die Motorleistung reichte von 96 kW (130 PS) beim 2.4D bis hin zu 221 kW (300 PS) bei der R-Variante. Einige Modellvarianten waren auch mit Allradantrieb verfügbar.

Modellpflege

Im April 2004 wurde ein Facelift durchgeführt, das ausschließlich Detailveränderungen mit sich brachte.

Äußerlich präsentierte sich das Modell mit der verlängerten Frontpartie des S60 R und den neuen Ausstattungslinien Kinetic, Momentum, Summum mit je nach Version mehr Lack oder Chrom. Zudem sorgen Klarglasscheinwerfer für einen moderneren Look. Für den Innenraumbereich gab es eine neue Ledervariante (Souvereign Hide) und zusätzlich dazu die Möglichkeit, mit dem Volvo Inscription Programm das Fahrzeug noch stärker zu individualisieren.

Die Leistung des T5-Motors wurde um 7 kW (von 184 auf 191 kW) erhöht. Im Sommer 2005 wurden die Dieselmotoren modifiziert. Sie erhielten mehr Drehmoment und wurden mit einem Rußpartikelfilter versehen. Auch die Leistungswerte änderten sich: Die des D5 wurden angehoben (von 120 auf 136 kW), beim 2.4D hingegen fielen sie von 96 auf 93 kW.

Volvo S60 (2004–2009)
Heckansicht

Im Januar 2009 wurde die Produktion des S60 eingestellt. Der Nachfolger mit der gleichen Typenbezeichnung wurde im März 2010 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Einführung fand im September 2010 statt.^[1]

S60 R

Auch eine besonders sportliche Variante mit dem Zusatz R war ab Frühjahr 2003 verfügbar. Dabei stand das „R“ für „refined“ (verfeinert, überarbeitet). Die Frontpartie dieser Variante hatte Volvo leicht überarbeitet, mit einem flacheren Kühlergrill sowie vom Serienmodell abweichenden Nebelscheinwerfern, in Chrom eingefassten Bi-Xenon-Scheinwerfern, dazu gab es Brembo-Bremsen, das FourC-Fahrwerk mit drei Einstellungsgraden, einen Haldex-Allradantrieb, Fünfspeichenräder mit einem R-Emblem und zwei gerade Auspuff-Endrohre.

Der Innenraum des S60 R war mit königsblauen Instrumenten, einem teilweise mit Leder überzogenen Armaturenbrett, mit besonderen Leder- und Farbvarianten sowie mit einem Sportlenkrad versehen.

Sein 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder mit Turbolader, zwei Ladeluftkühlern und einer variablen Ventilsteuerung leistet maximal 221 kW (300 PS) und entwickelt ein Drehmoment von bis zu 400 Nm.^[2]

Mitte 2007 wurde die Produktion des Volvo S60 R eingestellt.

Volvo S60 R (2003–2007)
Heckansicht

Motoren

Otto


	2.0T	2.4		2.4T	2.5T	T5		R
Bauzeit	9/2001–1/2009	11/2000–1/2009		11/2000–3/2003	4/2003–1/2009	11/2000–3/2004	4/2004–1/2009	3/2003–6/2007
Motorcode	B5204T5	B5244S2	B5244S	B5244T3	B5254T2	B5234T3	B5244T5	B5254T4
Motortype	R5-Ottomotor
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen
Einspritzsystem	Saugrohreinspritzung
Aufladung	Turbolader	–		Turbolader		Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Bohrung und Hub	81,0 × 77,0 mm	83,0 × 90,0 mm			83,0 × 93,2 mm	81,0 × 90,0 mm	81,0 × 93,0 mm	83,0 × 93,2 mm
Hubraum	1984 cm³	2435 cm³			2521 cm³	2319 cm³	2401 cm³	2521 cm³
Verdichtung	8,5:1	10,3:1		9,1:1	9,0:1	8,5:1
Max. Leistung bei 1/min	132 kW (180 PS) 5300	103 kW (140 PS) 5700	125 kW (170 PS) 5700	147 kW (200 PS) 6000	154 kW (210 PS) 5000	184 kW (250 PS) 5200	191 kW (260 PS) 5500	220 kW (300 PS) 5500
Max. Drehmoment bei 1/min	240 Nm (325 ft·lb)2200–5000	220 Nm (298 ft·lb)3780	230 Nm (312 ft·lb)4500	285 Nm (386 ft·lb)1800	320 Nm (434 ft·lb)1500–4500	330 Nm (447 ft·lb)2400–5200	350 Nm (475 ft·lb)2100–5000	400 Nm (542 ft·lb)1950–5250

Angetriebene Achse (Standard)	Frontantrieb							Allrad
Angetriebene Achse (Optional)	–			Allrad		–
Getriebe (Standard)	5-Gang Manuell						6-Gang Manuell	6-Gang Manuell
Getriebe (Optional)	5-Gang Automatik

Höchstgeschwindigkeit	225 km/h (215 km/h)	210 km/h (205 km/h)	225 km/h (215 km/h)	230 km/h (225 km/h) [220 km/h] [(215 km/h)]	230 km/h (225 km/h) [225 km/h] [(220 km/h)]	250 km/h (245 km/h)	250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	8,8 s (9,5 s)	10,2 s (11,1 s)	8,7 s (9,6 s)	7,6 s (8,0 s) [8,1 s] [(8,5 s)]	7,6 s (8,0 s) [7,3 s] [(7,7 s)]	6,8 s (7,1 s)	6,5 s (6,9 s)	[5,7 s] [(7,5 s)]
l/100 km	9,2 liter (10,1 liter)	8,9 liter (9,6 liter)	9,0 liter (9,6 liter)	9,2 liter (10,0 liter) [10,0 liter] [(10,7 liter)]	9,2 liter (10,0 liter) [9,8 liter] [(10,5 liter)]	9,3 liter (10,3 liter)	9,3 liter (9,8 liter)	[10,5 liter] [(10,9 liter)]

Daten in () für Automatikgetriebe.

Daten in [] für Allrad

Daten in [()] für Allrad + Automatik

Diesel

Modell	Motorcode	Bauzeit	Leistung kW (PS) bei 1/min	Drehmoment Nm bei 1/min	Hubraum cm³
2.4D	D5244T2	2002–2006	96 (130)	280 bei 1750–3000	2401
D5	D5244T	2001–2004	120 (163)	340 bei 1750–2750	2401
2.4D DPF	D5244T5	2005–2009	120 (163)	340 bei 1750–2750	2400
D5 DPF	D5244T4	2004-2009	136 (185)	400 bei 2000–2750	2400

Bi–Fuel

Model	Motorcode	Bauzeit	Leistung PS (kW) bei 1/min	Drehmoment Nm bei 1/min	Hubraum cm³	Sprit
2.4 Bi-Fuel CNG	B5244SG	2002–2008	140 (103) bei 5800	192 bei 4500	2435	Benzin und Erdgas (CNG)
2.4 Bi-Fuel LPG	B5244SG2	2002–2005	140 (103) bei 5100	214 bei 4500	2435	Benzin und Autogas (LPG)

Alle Motoren sind Fünfzylinder.
DPF = Dieselpartikelfilter
Werte in eckiger Klammer stehen für Erdgasbetrieb.

S60 (Typ Y20, 2010–2018)

Im Frühjahr 2010 wurde die zweite Generation des Volvo S60 vorgestellt und seit Sommer des gleichen Jahres in der belgischen Stadt Gent produziert.

Das im Volvo XC60 eingeführte Sicherheitspaket City Safety (u. a. mit automatischer Notbremsfunktion) ist auch in diesem Fahrzeug erhältlich. In Verbindung mit dem Aktiven Geschwindigkeits-Abstands-Regelsystem bietet es auch eine Fußgängererkennung.^[3]

Auf der Basis des S60 und mit den gleichen Motorisierungen und Ausstattungsmöglichkeiten war die Kombiversion Volvo V60 seit Herbst 2010 auf dem Markt.

Im März 2011 hatte der ADAC in einem Heizungstest dem Volvo S60 D5 Summum die beste Heizleistung aller untersuchten Dieselfahrzeuge attestiert.^[4]

Ausstattungslinien

Für den S60 standen fünf Ausstattungslinien zur Wahl:

Basis: u. a. 6 Airbags, Audioanlage mit CD/MP3, beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, ESP, elektrische Fensterheber vorn u. hinten, Klimaautomatik, City Safety-Notbremsassistent, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, Start-Stopp-Automatik (nicht T5 und T6), Zentralverriegelung.

Kinetic: 2-Zonen-Klimaautomatik, 16"-Leichtmetallräder (T6: 17"), Tempomat.
R-Design: Lederlenkrad, 18"-Zoll-Leichtmetallräder, Sportfahrwerk und -optik.
Momentum: anklappbare Außenspiegel, Parksensoren hinten, Regensensor, USB-Anschluss.
Summum: Bi-Xenon-Kurvenlicht, elektr. verstellbarer Fahrersitz mit Memoryfunktion, Lederpolster.

Heckansicht

Modellpflege

Mitte 2013 wurde der S60 einer Modellpflege unterzogen, bei der die Scheinwerfer geändert wurden und nun zu einer Einheit gefasst sind. Die Chrom-Umrandung des Kühlergrills, der nun vier anstelle von drei Lamellen trägt, entfällt.

Außerdem wurde das Design der Frontschürze geändert, so dass die klare optische Trennung zwischen dem mittleren unteren Lufteinlass und den äußeren abgemildert wird.

Volvo S60 R-Design (2013–2018)
Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

	T2	T3		T4			2.0T	T5		T6 AWD		Polestar AWD
Bauzeit	seit 11/2015	11/2010–04/2015	seit 04/2015	seit 2013	11/2010–04/2015	seit 04/2015	04/2010–05/2011	11/2010–11/2013	seit 11/2013	seit 11/2013	04/2010–04/2014	seit 07/2016
Motortyp	Ottomotor
Motorbauart	Vierzylinder-Reihenmotor mit Turbolader										Sechszylinder-Reihenmotor mit Turbolader	Vierzylinder-Reihenmotor mit Turbolader
Hubraum	1498 cm³	1596 cm³	1969 cm³	1984 cm²	1596 cm³	1969 cm³	1999 cm³		1969 cm³		2953 cm³	1969 cm³
Leistung bei 1/min	90 kW (122 PS)/ 5000	110 kW (150 PS)/ 5700	112 kW (152 PS)/ 5000	132 kW (180 PS)/ 5000	132 kW (180 PS)/ 5700	140 kW (190 PS)/ 4700	149 kW (203 PS)/ 6000	177 kW (240 PS)/ 5500	180 kW (245 PS)/ 5500	225 kW (306 PS)/ 5700	224 kW (304 PS)/ 5400	270 kW (367 PS)/ 6000
Drehmoment bei 1/min	220 Nm bei 1600–3500	240 Nm bei 1600–4000	250 Nm bei 1300–4000 [250 Nm bei 1700–4000]	300 Nm bei 2700–4200	240 Nm bei 1600–5000	300 Nm bei 1300–4000	300 Nm bei 1750–4000	320 Nm bei 1800–5000	350 Nm bei 1500–4800	400 Nm bei 2100–4500	440 Nm bei 2100–4200	470 Nm bei 3100–5100
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Geartronic	6-Gang-Schaltgetriebe							8-Gang-Geartronic		6-Gang-Geartronic	8-Gang-Geartronic
Getriebe, Sonderausstattung	—	6-Gang-Powershift	6-Gang-Geartronic		6-Gang-Powershift	6-Gang-Geartronic	6-Gang-Powershift		—
Antrieb	Vorderradantrieb									Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,2 s	9,5 s [10,2 s]	8,6 s [8,6 s]	8,7 s	8,3 s [9,0 s]	7,2 s [7,2 s]	7,7 s [8,2 s]	7,3 s [7,5 s]	6,3 s	5,9 s		4,7 s
Höchstgeschwindigkeit	195 km/h	210 km/h [205 km/h]	210 [210] km/h	220 km/h	225 [225] km/h	230 [230] km/h	235 [230] km/h	230 [230] km/h	230 km/h	250 km/h
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert auf 100 km)	5,8 l	6,6 l [6,8 l]	5,6 l [5,8 l]	6,7 l	6,6 l [7,2 l]	5,6 l [5,8 l]	7,9 l [8,0 l]	7,9 l [8,3 l]	5,9 l	6,4 l	9,9 l	7,8 l
CO₂-Emission (g/km) kombiniert	134	152 [159]	131 [134]	181	152 [173]	131 [134]	184 [188]	184 [193]	137	149	231	179
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 5	Euro 5	Euro 6	Euro 5		Euro 6		Euro 5	Euro 6

Dieselmotoren

	DRIVe/D2 ¹	D2	D3		D3/D4 ² ³	D4		D4 AWD	D5	D5 AWD	D5	D5 AWD	D5
Bauzeit	02/2011–04/2015	seit 04/2015	seit 04/2015	05/2012–04/2015	03/2010–11/2013	11/2013–04/2015	seit 04/2015		03/2010–05/2011		05/2011–04/2015		seit 04/2015
Motortyp	Dieselmotor
Motorbauart	Vierzylinder-Reihen-Turbodieselmotor			Fünfzylinder-Reihen-Turbodieselmotor		Vierzylinder-Reihen-Bi-Turbodieselmotor		Fünfzylinder-Reihen-Bi-Turbodieselmotor					Vierzylinder-Reihen-Bi-Turbodieselmotor
Hubraum	1560 cm³	1969 cm³		1984 cm³		1969 cm³		2400 cm³					1969 cm³
Leistung bei 1/min	84 kW (114 PS)/ 3600	88 kW (120 PS)/ 3750	110 kW (150 PS)/ 3750	100 kW (136 PS)/ 3500	120 kW (163 PS)/ 3500	133 kW (181 PS)/ 4250	140 kW (190 PS)/ 4250	140 kW (190 PS)/ 4000	151 kW (205 PS)/ 4000		158 kW (215 PS)/ 4000		165 kW (225 PS)/ 4250
Drehmoment bei 1/min	270 Nm bei 1750–2500	280 Nm bei 1500–2250	320 Nm bei 1750–3000	350 Nm bei 1500–2250	400 Nm bei 1500–2750	400 Nm bei 1750–2500		420 Nm bei 1500–3000	420 Nm bei 1500–3250			440 Nm bei 1500–3000	470 Nm bei 1750–2500
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe							8-Gang-Geartronic	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Geartronic	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Geartronic	8-Gang-Geartronic
Getriebe, Sonderausstattung	6-Gang-Powershift	6-Gang-Geartronic		6-Gang-Geartronic		8-Gang-Geartronic		—	6-Gang-Geartronic	—	6-Gang-Geartronic	—
Antrieb	Vorderradantrieb							Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,9 s [12,3 s]	11,2 s [11,4 s]	9,0 s [9,0 s]	10,2 s [10,2 s]	9,2 s [9,2 s]	7,4 s [7,4 s]	7,6 s [7,6 s]	8,8 s	7,8 s [7,8 s]	8,1 s	7,4 s [7,6 s]	7,6 s	6,4 s
Höchstgeschwindigkeit	195 [190] km/h	195 [195] km/h	215 [215] km/h	205 [200] km/h	220 [215] km/h	230 [230] km/h		230 km/h	235 [230] km/h	225 km/h	230 [230] km/h	225 km/h	230 km/h
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert auf 100 km)	4,3 l [4,3 l]	3,7 l [4,1 l]	3,8 l [4,1 l]	4,3 l [4,5 l]	4,3 l [5,4 l]	3,8 l [4,2 l]	3,8 l [4,1 l]	5,4 l	5,9 l [6,7 l]	7,3 l	4,5 l [5,9 l]	6,3 l	4,5 l
CO₂-Emission (g/km) kombiniert	114 [114]	96 [107]	99 [107]	114 [142]	114 [142]	99 [109]	99 [109]	143	157 [177]	194	119 [154]	166	119
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 5	Euro 6		Euro 5		Euro 6			Euro 5				Euro 6

[Werte für Automatikgetriebe (Powershift, Geartronic)]

¹

Bis April 2012 als DRIVe vermarktet.

²

Bis April 2012 als D3 vermarktet.

³

Ab November 2013 nur noch in Verbindung mit der Business Edition erhältlich.

S60 (seit 2018)

Dritte Generation
Volvo S60 (2018–2022) Volvo S60 (2018–2022)
Produktionszeitraum:	seit 2018
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (140–228 kW) Otto-Hybridantrieb: 2,0 Liter 288–335 kW
Länge:	4761–4778 mm
Breite:	1850 mm
Höhe:	1431 mm
Radstand:	2872 mm
Leergewicht:	1677–2039 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018)^[5]

Die dritte Generation des S60 wurde am 20. Juni 2018 in Göteborg vorgestellt. Sie ist das erste Volvo-Modell, das im neuen Werk in Charleston (South Carolina) in den Vereinigten Staaten gebaut wird. Außerdem ist die Limousine nicht mehr mit Dieselmotoren erhältlich. Die Kombiversion V60 wurde bereits im Frühjahr 2018 präsentiert.^[6] Eine überarbeitete Version des S60 präsentierte Volvo im März 2022.^[7]

Heckansicht
Innenansicht
Kofferraum
Volvo S60 (seit 2022)
Heckansicht

Technik

Der S60 basiert wie der Volvo S90 (2016) auf der SPA (skalierbare Produkt-Architektur)-Plattform.^[8] Die hintere Rückenlehne kann als Sonderausstattung umgeklappt werden.^[9] Wie beim S90 werden ausschließlich Vierzylindermotoren eingebaut.

Technische Daten

Der Kofferraum der Limousine fasst 442 L.^[9]

	T4	T4 Polestar Performance	T5	T5 Polestar Performance	T6 AWD	B4		B5	B5 AWD	T8 TWIN ENGINE AWD	T8 TWIN ENGINE Polestar Performance AWD	T8 Recharge AWD
Bauzeitraum:	11/2018–03/2020	03/2019–03/2020	11/2018–03/2020	03/2019–03/2020	11/2018–03/2020	03/2020–02/2022	seit 02/2022	03/2020–02/2022	seit 02/2022	11/2018–09/2021	03/2019–09/2021	seit 09/2021
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung					Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung, Mild-Hybrid				Plug-in-Hybrid (Otto/Elektro) Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung
Motoraufladung:	Turbolader				Turbolader und Kompressor	Turbolader				Turbolader und Kompressor
Hubraum:	1969 cm³
Verdichtungsverhältnis:	10,3 : 1
max. Leistung bei min⁻¹:	140 kW (190 PS) bei 5000/min	155 kW (210 PS) bei 5000/min	184 kW (250 PS) bei 5500/min	186 kW (253 PS) bei 5500/min	228 kW (310 PS) bei 5700/min	145 kW (197 PS) bei 4800–5400/min		184 kW (250 PS) bei 5400–5700/min		223 kW (303 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	233 kW (318 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)	228 kW (310 PS) bei 6000/min + 107 kW (145 PS)
max. Drehmoment bei min⁻¹:	300 Nm bei 1700–4000/min	360 Nm bei 2200–5100/min	350 Nm bei 1800–4800/min	400 Nm bei 1800–4800/min	400 Nm bei 2200–5100/min	300 Nm bei 1500–4200/min		350 Nm bei 1800–4800/min		400 Nm bei 4500/min + 240 Nm	430 Nm bei 4500/min + 240 Nm	400 Nm bei 3000–4800/min + 309 Nm
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb				Allradantrieb (AWD)	Vorderradantrieb			Allradantrieb (AWD)
Getriebe, serienmäßig:	8-Gang-Geartronic						7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe	8-Gang-Geartronic
Getriebe, optional:	—
Beschleunigung, 0–100 km/h:	7,1 s		6,5 s		5,5 s	7,9 s		6,7 s		4,6 s	4,4 s	4,6 s
Höchstgeschwindigkeit:	220 km/h		240 km/h		250 km/h	180 km/h				250 km/h ¹		180 km/h
Leergewicht:	1677 kg				1775 kg	1756 kg	1735 kg	1756 kg	1752 kg	2031 kg		2039 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG-Richtlinie):	6,5–6,8 l Super				8,0–8,9 l Super	6,3–6,4 l Super	6,3–6,5 l Super	6,3–6,4 l Super	6,7–6,8 l Super	1,7–1,8 l Super		0,8 l Super
CO₂-Emission, kombiniert:	149–155 g/km					142–146 g/km	145–149 g/km	142–146 g/km	154–155 g/km	39–42 g/km		18–19 g/km
Tankinhalt:	60 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 6d-TEMP					Euro 6d				Euro 6d-TEMP ²		Euro 6d ³

¹

ab 03/2020: 180 km/h (elektronisch begrenzt)

²

ab 03/2020: Euro 6d

³

ab 01/2024: Euro 6e

Weblinks

Commons: Volvo S60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website

Quellen

↑ volvocars.com@1@2Vorlage:Toter Link/www.volvocars.com (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2024. Suche in Webarchiven)
↑ Volvo S60 R - Vaters Liebstes - Auto & Mobil. sueddeutsche.de, abgerufen am 27. Juni 2010.
↑ auto-motor-und-sport.de
↑ ADAC Test Autoheizungen. (PDF) ADAC, Februar 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 3. März 2011; abgerufen am 7. November 2021.
↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Volvo S60. In: euroncap.com. Abgerufen am 5. Dezember 2018.
↑ Uli Baumann, Andreas Of: Neuer Volvo S60 (2019): Kein Diesel, aber Plug-in-Hybrid von Polestar. In: auto-motor-und-sport.de. 20. Juni 2018, abgerufen am 20. Juni 2018.
↑ Thanos Pappas: 2023 Volvo S60 And V60 Facelift Quietly Unveiled With Subtle Changes And An Android-Based Infotainment. In: carscoops.com. 10. März 2022, abgerufen am 1. September 2022 (englisch).
↑ Alexander Koch: Volvo S60/V60 (2018): Preis/Antriebe/Cross Country. In: autozeitung.de. 15. September 2023, abgerufen am 29. März 2024.
↑ ^a ^b Stefan Leichsenring: Neuer Volvo S60 (2019) im Test: Mittelklasse mit 250-PS-Benziner. In: de.motor1.com. 23. September 2019, abgerufen am 29. März 2024.

Zeitleiste der Volvo- und DAF-Modelle seit 1946
Typ	Volvo, bis 1999 unabhängig																																																					Ford											Geely
													DAF, 1975 an Volvo verkauft
	1940er				1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinwagen													600/750/30^[1]					31^[1]		32^[1]		33
Kleinwagen																					44								46
Kompaktklasse																							55				66				66					360
																									77						340
																																									480																					C30 (P14)
																																											440 / 460								S40 / V40								S40 / V50 (P11/P12)								V40 (P1X)
Mittelklasse		PV444^[2]												PV544^[2]								140								240
											120 / 130 / 220 („Amazon“)																																			850					S70 (L)				S60 (P24)										S60 (Y20)								S60 (SPA)
				PV445 / P210 („Duett“)																																										850					V70 (XC) (L)				V70 / XC70 (S/P26)										V60 (Y20)								V60 (SPA)
Obere Mittelklasse	PV800																																							740						940																V70 / XC70 (P24)									S90 / V90 (SPA)
Obere Mittelklasse	PV60																						164							260								760								960 / S90 / V90								S80 (TS/P23)							S80 (AS/Y20)										S90 / V90 (SPA)
Coupé/ Cabriolet										P1900						P1800															262 C										780												C70									C70 II (P15)
Coupé/ Cabriolet																										P1800ES^[3]
Van																																																																															EM90 (SEA)
SUV																																																																														EX30 (SEA)
																																																																												C40 / EC40 (CMA)
																																																																								XC40 / EX40 (CMA)
																																																																XC60 (Y20)								XC60 (SPA)
																																																										XC90 (P28)												XC90 (SPA)
																																																																															EX90 (SPA)
[1] auch als „Daffodil“ bezeichnet [2] im Volksmund als „Buckelvolvo“ bekannt [3] im Volksmund als „Schneewittchensarg“ bekannt Modelle des Herstellers „DAF“ unter dieser Marke vertrieben Gemeinsame Plattform mit Ford (P1/C1, P2/D3 und Y20/P3/EUCD) Gemeinsame Plattform mit Ford, vom JV mit Pininfarina in Schweden entwickelt und gebaut