Volvo V90 (2016)
Der Volvo V90 ist ein Kombi -Pkw des schwedischen Automobilherstellers Volvo .
Geschichte
Die Weltpremiere des V90 fand im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon statt. Die Markteinführung erfolgte im September 2016, eine Hybridversion folgte im Mai 2017.[ 2] Der V90 ersetzt im Produktportfolio des Autoherstellers den bis 2016 produzierten V70 . Wie dieser erhielt auch der V90 eine SUV -Version mit höhergelegtem Fahrwerk, den V90 Cross Country .[ 3] Dessen Markteinführung war im Februar 2017. Er ist in den Versionen T5 AWD , T6 AWD , D4 AWD und D5 AWD erhältlich.
Im Februar 2020 präsentierte Volvo eine überarbeitete Version der Baureihe.[ 4]
Die Limousine kam als Volvo S90 im Sommer 2016 mit denselben Motorisierungen auf den europäischen Markt.
Technik
Der V90 basiert wie die entsprechende Limousine S90 auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) -Plattform . Hinten hat er eine Mehrlenkerachse , auf Wunsch mit Luftfederung .[ 5]
Technische Daten
Der Kofferraum fasst 560 Liter; nach Umklappen der Rückbank sind es bis zu 1526 Liter.[ 5]
Ottomotoren
T4
T4 Polestar Performance
T5
T5 Polestar Performance
T6 AWD
T6 Polestar Performance
B4
B5
B5 AWD
B6 AWD
T6 TWIN ENGINE AWD
T6 Recharge AWD
T8 TWIN ENGINE AWD
T8 TWIN ENGINE AWD Polestar Performance
T8 Recharge AWD
Bauzeitraum:
10/2017–03/2020
03/2019–03/2020
10/2017–03/2020
09/2016–10/2017
10/2018–03/2020
10/2017–03/2020
09/2016–10/2017
10/2018–03/2020
seit 03/2020
03/2020–10/2022
seit 03/2020
03/2020–12/2021
03/2020–09/2021
seit 09/2021
03/2018–09/2021
05/2017–03/2018
10/2018–09/2021
seit 09/2021
Motortyp:
Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung
Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung, Mild-Hybrid
Plug-in-Hybrid (Otto/Elektro) Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart und Direkteinspritzung
Motoraufladung :
Turbolader
Turbolader und Kompressor
Turbolader
Turbolader und Kompressor
Hubraum:
1969 cm³
max. Leistung bei min−1 :
140 kW (190 PS) bei 5000/min
155 kW (210 PS) bei 5000/min
184 kW (250 PS) bei 5500/min
187 kW (254 PS) bei 5500/min
186 kW (253 PS) bei 5500/min
228 kW (310 PS) bei 5700/min
235 kW (320 PS) bei 5700/min
240 kW (326 PS) bei 5700/min
145 kW (197 PS) bei 4800–5400/min
184 kW (250 PS) bei 5400–5700/min
220 kW (300 PS) bei 5700/min
186 kW (253 PS) bei 5500/min + 65 kW (87 PS)
186 kW (253 PS) bei 5500/min + 107 kW (145 PS)
223 kW (303 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)
235 kW (320 PS) bei 5700/min + 65 kW (87 PS)
233 kW (318 PS) bei 6000/min + 65 kW (87 PS)
228 kW (310 PS) bei 6000/min + 107 kW (145 PS)
max. Drehmoment bei min−1 :
300 Nm bei 1600–4000/min
360 Nm bei 1600–4000/min
350 Nm bei 1800–4800/min
350 Nm bei 1500–4800/min
400 Nm bei 1800–4800/min
400 Nm bei 2200–5100/min
400 Nm bei 2200–5400/min
430 Nm bei 2200–5100/min
300 Nm bei 1500–4200/min
350 Nm bei 1800–4800/min
420 Nm bei 2100–4800/min
350 Nm bei 1700–5000/min + 240 Nm
350 Nm bei 2500–5000/min + 309 Nm
400 Nm bei 2200–4800/min + 240 Nm
400 Nm bei 2200–5400/min + 240 Nm
430 Nm bei 2200–4800/min + 240 Nm
400 Nm bei 3000–4800/min + 309 Nm
Antriebsart, serienmäßig:
Frontantrieb
Allradantrieb (AWD)
Frontantrieb
Allradantrieb (AWD)
Allrad abhängig vom Fahrmodus
Antriebsart, optional:
—
Getriebe, serienmäßig:
8-Gang-Automatik (Geartronic)
Getriebe, optional:
—
Höchstgeschwindigkeit:
210 km/h
230 km/h
250 km/h
180 km/h
250 km/h 1
250 km/h
250 km/h 1
180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h:
8,9 s
7,0 s
6,1 s
7,9 s
6,9 s
7,4 s
6,2 s
5,9 s
5,5 s
5,3 s
4,8 s
5,3 s
4,8 s
Leergewicht:
1851 kg
1861 kg
1832 kg
1861 kg
1956 kg
1922 kg
1956 kg
1826 kg
1946 kg
1933 kg
2100 kg
2096 kg
2150 kg
2130 kg
2150 kg
2096 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG -Richtlinie):
6,9 l Super
6,8 l Super
7,4 l Super
6,4–6,6 l Super
7,7 l Super
7,1–7,3 l Super
1,9 l Super
0,9–1,0 l Super
2,0–2,1 l Super
2,0 l Super
2,0–2,1 l Super
0,9–1,0 l Super
CO2 -Emission, kombiniert:
156 g/km
154 g/km
156 g/km
169 g/km
146–150 g/km
175 g/km
162–166 g/km
43 g/km
20–22 g/km
47–49 g/km
46 g/km
47–49 g/km
20–22 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:
Euro 6 (seit 03/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6d-TEMP
Euro 6 (seit 03/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6
Euro 6d-TEMP
Euro 6 (seit 03/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6
Euro 6d-TEMP
Euro 6d
Euro 6d (seit 01/2024: Euro 6e)
Euro 6d-TEMP 2
Euro 6
Euro 6d-TEMP 2
Euro 6d (seit 01/2024: Euro 6e)
Dieselmotoren
D3 (AWD)
D4 (AWD)
B4 (AWD)
D4 (AWD) Polestar Performance
D5 AWD
D5 AWD Polestar Performance
Bauzeitraum:
11/2016–06/2020
09/2016–06/2020
07/2020–03/2024
10/2018–06/2020
09/2016–10/2022
10/2018–06/2020
Motortyp:
Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart und Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung :
Turbolader (Bi-Turbolader)
Bi-Turbolader
Bi-Turbolader mit VTG
Hubraum:
1969 cm³
max. Leistung bei min−1 :
110 kW (150 PS) bei 3750/min (110 kW (150 PS) bei 4250/min)
140 kW (190 PS) bei 4250/min
145 kW (197 PS) bei 4250/min
147 kW (200 PS) bei 4250/min
173 kW (235 PS) bei 4000/min
177 kW (240 PS) bei 4000/min
max. Drehmoment bei min−1 :
320 Nm bei 1750–3000/min (350 Nm bei 1500–2500/min)
400 Nm bei 1750–2500/min
440 Nm bei 1750–2500/min
480 Nm bei 1750–2250/min
500 Nm bei 1750–2250/min
Antriebsart, serienmäßig:
Frontantrieb
Allradantrieb (AWD)
Antriebsart, optional:
(Allradantrieb (AWD), nur mit 8-Gang-Geartronic)
—
Getriebe, serienmäßig:
6-Gang-Schaltgetriebe (8-Gang-Geartronic)
8-Gang-Geartronic
6-Gang-Schaltgetriebe (8-Gang-Geartronic)
8-Gang-Geartronic
Getriebe, optional:
[6-Gang-Geartronic]
[8-Gang-Geartronic]
—
[8-Gang-Geartronic]
—
Höchstgeschwindigkeit (*):
205 km/h 1
225 km/h 1
180 km/h
225 km/h 1
240 km/h 1
Beschleunigung, 0–100 km/h:
10,2 s (10,5 s)
8,5 s (8,7 s)
7,2 s
Leergewicht:
1833 kg (1915 kg)
1861 kg (1913 kg)
1793 kg (1864 kg)
1861 kg (1913 kg)
1933 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, nach EWG -Richtlinie):
4,5 l Diesel (4,9 l Diesel)
4,8 l Diesel (5,3 l Diesel)
4,5 l Diesel (4,9 l Diesel)
4,9 l Diesel
CO2 -Emission, kombiniert:
119 g/km (128 g/km)
127 g/km (139 g/km)
119 g/km (128 g/km)
129 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:
Euro 6 (seit 03/2018: Euro 6d-TEMP)
Euro 6d
Euro 6d-TEMP
Euro 6 (seit 03/2018: Euro 6d-TEMP) 3
Euro 6d-TEMP
1 seit 03/2020: 180 km/h (elektronisch begrenzt)
Weblinks
Einzelnachweise
↑ Ergebnisse des Volvo V90 beim Euro-NCAP-Crashtest
↑ So fühlt sich der Schweden-Kombi an. 18. Februar 2016, abgerufen am 20. März 2016 .
↑ Kombi mit Offroadambitionen ab 2017. 15. September 2016, abgerufen am 15. September 2016 .
↑ Holger Wittich: Volvo V90 und S90 (2020): Facelift mit neuen Hybriden. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020 .
↑ a b Peter Hoffmann: Volvo S90 und V90 im Test: Die sichersten Autos der Welt? (mit Datentabelle). In: de.motor1.com. 9. Juni 2016, abgerufen am 30. März 2024 .
Fahrzeugmodelle von
Volvo