Seat
Seat Toledo (1998–2004)
Toledo II (Typ 1M)
Verkaufsbezeichnung:	Toledo
Produktionszeitraum:	1998–2004
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,3 Liter (55–132 kW) Dieselmotoren: 1,9 Liter (66–110 kW)
Länge:	4439 mm
Breite:	1742 mm
Höhe:	1452 mm
Radstand:	2513 mm
Leergewicht:	1170–1386 kg
Vorgängermodell	Seat Toledo I
Nachfolgemodell	Seat Toledo III

Der Seat Toledo II (Typ 1M) ist ein Kompaktklassefahrzeug des Automobilherstellers Seat, der zwischen Oktober 1998 und Juli 2004 gebaut wurde.

Das Design des Toledo wurde Anfang der 1990er-Jahre ursprünglich für den Škoda Octavia I von Giugiaro entworfen. Bei der Vorstellung des Škoda Octavia empfand der damalige tschechische Ministerpräsident Václav Klaus (der tschechische Staat war Mitgesellschafter bei Škoda) das Auto als „zu italienisch“. Ferdinand Piëch, der Vorstandsvorsitzende des VW-Konzerns (als Hauptgesellschafter), folgte dieser Sichtweise, sodass für den Škoda ein neues Außendesign entworfen wurde. Da jedoch bereits die Werkzeuge für die Karosserie produziert wurden, wurde der Giugiaro-Entwurf mit einer neu gezeichneten Front zum Seat Toledo.^[1][2]

Im Oktober 1998 begann die Produktion der zweiten Toledo-Generation. Die Karosserie des Toledo besaß im Gegensatz zu dem noch parallel bis März 1999 weitergebauten Vorgänger ein klassisches Stufenheck mit einer kleinen Kofferraumklappe.

Im Oktober 1999 kam die Fließheckvariante Leon auf den Markt.

Der Toledo 1M war technisch weitgehend baugleich mit dem VW Bora/Golf IV, dem Audi A3 8L sowie dem Škoda Octavia I. Die Elektrik/Elektronik und das Interieur orientierten sich am Audi A3 8L. Das Kofferraumvolumen verringerte sich gegenüber dem Vorgänger um 50 Liter auf nur noch 500 Liter.

1. ↑ Nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.
2. ↑ Werte in runden Klammern („( )“) für Automatikgetriebe.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

1. ↑ Der rote TDI-Schriftzug steht für den 110-kW-Motor.

• Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.

Gesamtproduktion Toledo II von 1998 bis 2004 betrug ca. 291.500 Fahrzeuge^[3][4][5][6]

• Automobil Revue. Katalog 2001 und 2004
• Seat Toledo Betriebsanleitung. Seat, S.A., Juni 1998. W01M0012003A

Commons: Seat Toledo II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ehemalige offizielle Webseite (Memento vom 20. Dezember 2001 im Internet Archive)

1. ↑ Ferdinand Piech: Auto. Biographie. Hoffmann und Campe Verlag, 2002.
2. ↑ Thomas Edelmann: Alltagstauglich. Design Report 06/2005.
3. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 1999. S. 50, abgerufen am 17. September 2022. 
4. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 2001. S. 41, abgerufen am 30. September 2022. 
5. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 2003. S. 97, abgerufen am 30. September 2022. 
6. ↑ VW: Geschäftsbericht VW 2004. S. 91, abgerufen am 30. September 2022. 

Zeitleiste der Seat-Modelle seit 1950
Typ	1953–1982 Lizenz-Fahrzeuge von Fiat																																ab 1982 Kooperation und später Teil von VW
	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen								600 / 600E																						Panda							Marbella
															600 D / 800																																	Arosa[4]															Mii[10]
Kleinwagen																	850								133
																							127										Fura			Ibiza I (021A)								Ibiza II[2] (6K)									Ibiza III[6] (6L)						Ibiza IV[8] (6J)									Ibiza V[14] (6F)
Kompaktklasse / Untere Mittelklasse																			124																									Cordoba I[2] (6K/C)									Cordoba II[6] (6L/C)
																												128 (3P)		Ritmo			Ronda																	Leon I[5] (1M)						Leon II[7] (1P)								Leon III[12] (5F)							Leon IV[12]
																																				Malaga						Toledo I[1] (1L)								Toledo II[5] (1M)					Toledo III[7] (5P)									Toledo IV[11]
Mittelklasse																				1430						131																																	Exeo[9] (3R)
				1400										1500										132
Coupé																										1200 / 1430 Sport Coupé				Lancia Beta
																					124 Sport Coupé
Kastenwagen																																				Trans	Terra									Inca (9KS)[2]
SUV																																																																				Arona[14]
																																																																			Ateca[13]
																																																																					Tarraco[15]
Kompaktvan																																																							Altea/Altea XL[7] (5P)
Van																																															Alhambra I[3] (7MS)														Alhambra II[3] (7N)
Weitgehend baugleich mit einem Fiat-Modell Weiterentwicklung eines Fiat-Modells oder darauf basierend Eigenentwicklung von Seat Baugleich mit einem Lancia-Modell Basierend auf VW-Plattform: [1]: PQ32/A2, [2]: PQ23/A03, [5]: PQ34/A4, [6]: PQ24/A04, [7]: PQ35/A5, [8]: PQ25/A05, [12]: MQB, [13]: MQB-A1, [14]: MQB-A0, [15]: MQB-A2 Weitgehend baugleich mit einem VW-Modell: [3]: VW Sharan, [4]: VW Lupo, [10]: VW up! Weitgehend baugleich mit einem Audi-Modell: [9]: Audi A4 B7 Weitgehend baugleich mit dem Škoda-Modell, basierend auf VW-Plattform, entwickelt von Škoda Auto: [11]: Škoda Rapid : Modell wurde mehr oder weniger modifiziert auch als VW angeboten