Cupra Formentor

Cupra
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Cupra Formentor (2020–2024)
Formentor
Produktionszeitraum: seit 2020
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombilimousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5–2,5 Liter:
(110–287 kW)
Otto-Hybride:
1,4–1,5 Liter
(150–200 kW)
Dieselmotor:
2,0 Liter
(110 kW)
Länge: 4446–4468 mm
Breite: 1839–1852 mm
Höhe: 1505–1537 mm
Radstand: 2679–2681 mm
Leergewicht: 1437–1742 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] 5 Sterne

Der Cupra Formentor ist ein SUV-Coupé der spanischen Automobilmarke Cupra.

Geschichte

Einen ersten Ausblick auf das Modell präsentierte Cupra im März 2019 auf dem Genfer Auto-Salon mit der seriennahen Studie Formentor Concept.[2]

  • Cupra Formentor Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019
    Cupra Formentor Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019
  • Cupra Formentor auf Geneva Motor Show 2019 Konzept – Heckansicht
    Cupra Formentor auf Geneva Motor Show 2019 Konzept – Heckansicht
  • Innenraum des Konzeptes
    Innenraum des Konzeptes
  • Kofferraum des Konzeptes
    Kofferraum des Konzeptes

Das Serienmodell des Formentor sollte ein Jahr später ebenfalls in Genf vorgestellt werden. Wegen der COVID-19-Pandemie wurde der Auto-Salon am 28. Februar 2020 abgesagt, weshalb die Premiere am 3. März 2020 nur via Livestream im Internet zu sehen war.[3] Ab dem 8. Juli 2020 konnte die in Deutschland auf 310 Exemplare limitierte First Edition gegen eine Anzahlung von 1000 Euro reserviert werden. Seit Herbst 2020 werden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert.[4] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde am 29. April 2024 vorgestellt, wobei diese Version insbesondere durch die neu gestaltete Frontpartie erkennbar ist.[5]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Cupra Formentor VZ (2020–2024)
    Cupra Formentor VZ (2020–2024)
  • Kofferraum
    Kofferraum
  • Cupra Formentor (seit 2024)
    Cupra Formentor (seit 2024)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Cupra Formentor VZ (seit 2024)
    Cupra Formentor VZ (seit 2024)
  • Heckansicht
    Heckansicht

Der Formentor ist das erste eigenständig entwickelte Modell der 2018 von Seat ausgegliederten Marke Cupra.[6] Benannt ist das Fahrzeug nach dem Cap Formentor auf Mallorca.[2] Die Produktion erfolgt im spanischen Martorell.[3] Der Formentor basiert wie unter anderem der Seat Leon IV und der VW Golf VIII auf dem modularen Querbaukasten MQB evo des Volkswagen-Konzerns.[7]

Sicherheit

Anfang 2021 wurde der Formentor vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[8]

Technische Daten

Angetrieben wurde die Baureihe zunächst von einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit 110 kW (150 PS) und Vorderradantrieb oder einem Zweiliter-TSI-Motor mit 228 kW (310 PS) und Allradantrieb. Seit Januar 2021 ist zudem ein 1,4-Liter-Otto-Hybrid mit 180 kW (245 PS) und Vorderradantrieb erhältlich. Einen Monat später folgte noch eine Variante mit 150 kW (204 PS).[7] Ebenfalls im Februar 2021 präsentierte Cupra den auf 7.000 Exemplare limitierten VZ5 mit dem aus dem Audi RS3 bekannten 2,5-Liter-Fünfzylinder-Motor. Äußerlich unterscheidet er sich durch einen geänderten unteren Lufteinlass vorne sowie die beidseitigen, schräg übereinander angeordneten Doppelendrohre.[9] Ihn gab es zudem als ausschließlich in Schwarz gestaltetes Sondermodell BAT, für das gegen Aufpreis auch noch ein Kit von Abt Sportsline, das beispielsweise eine Leistungssteigerung umfasst, erhältlich war.[10]

Eine Überarbeitung der Motorenpalette folgte mit der im April 2024 vorgestellten Modellpflege.[5]

  • Cupra Formentor VZ5 (2021–2023)
    Cupra Formentor VZ5 (2021–2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht
    Innenansicht
  • Cupra Formentor VZ5 BAT mit Abt-Paket (2023)
    Cupra Formentor VZ5 BAT mit Abt-Paket (2023)
1.5 TSI 1.5 eTSI 2.0 TSI 4Drive VZ 2.0 TSI VZ 2.0 TSI 4Drive VZ5 2.5 TSI 4Drive 1.4 e-Hybrid 1.5 e-Hybrid VZ 1.4 e-Hybrid VZ 1.5 e-Hybrid 2.0 TDI 2.0 TDI 4Drive
Bauzeitraum 11/2020–07/2024 seit 07/2024 seit 05/2024 03/2021–11/2023 seit 11/2024 11/2020–07/2024 seit 07/2024 10/2021–11/2023
(limitiert: 7.000 Stück) 		02/2021–07/2024 seit 07/2024 01/2021–07/2024 seit 06/2024 03/2021–11/2023 seit 07/2024 03/2021–07/2024
Motorbauart und Zylinderanzahl R4/16, Turbolader, Direkteinspritzung R5/20, Turbolader,
Direkteinspritzung 		R4/16, Turbolader, Direkteinspritzung, Elektromotor R4/16 Turbolader, Common-Rail Dieselmotor
Motorbaureihe VW EA211 evo VW EA211 evo 2 VW EA888 VW EA855 evo VW EA211 VW EA211 evo 2 VW EA211 VW EA211 evo 2 VW EA288 evo
Hubraum 1498 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ 1968 cm³
max. Leistung bei 1/min 110 kW (150 PS)/
5000–6000 		140 kW (190 PS)/
4200–6000 		180 kW (245 PS)/
5250–6500 		195 kW (265 PS)/
5600–6500 		228 kW (310 PS)/
5450–6500 		245 kW (333 PS)/
5600–6500 		287 kW (390 PS)/
5700–7000 		150 kW (204 PS) (1)/
5000–6000 		180 kW (245 PS) (1)/
5000–6000 		200 kW (272 PS) (2)/
5500–6000 		110 kW (150 PS)/
3250–4200 		110 kW (150 PS)/
3000–4200
max. Drehmoment bei 1/min 250 Nm/
1500–3500 		320 Nm/
1500–4100 		370 Nm/
1600–4300 		370 Nm/
1600–4500 		400 Nm/
2000–5450 		420 Nm/
2100–5500 		480 Nm/
2250–5700 		350 Nm (3)/
1550–3500 		350 Nm (3)/
1500–4000 		400 Nm (3)/
1550–3500 		400 Nm (3)/
1500–4000 		340 Nm/
1600–3000 		360 Nm/
1600–2750
Antriebsart Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
Getriebe, optional (7-Gang-DSG) —
Leergewicht 1437 kg
(1463 kg) 		1434 kg 1482 kg 1596 kg 1556 kg 1540 kg 1644 kg 1641 kg 1683 kg 1681 kg 1717 kg 1704 kg 1742 kg 1513 kg 1541 kg 1623 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 1960 kg
(1980 kg) 		1960 kg 2000 kg 2110 kg 2060 kg 2140 kg 2160 kg 2120 kg 2190 kg 2120 kg 2200 kg 2030 kg 2060 kg 2140 kg
Zuladung 598 kg
(592 kg) 		601 kg 593 kg 589 kg 579 kg 595 kg 571 kg 594 kg 512 kg 514 kg 548 kg 491 kg 533 kg 592 kg 594 kg 592 kg
Zul. Anhängelasten
gebremst bei 12 % Steigung 		1500 kg
(1500 kg) 		1500 kg 1700 kg 1600 kg 1800 kg 1700 kg — 1500 kg 1700 kg 1500 kg 1700 kg 1600 kg 2000 kg
Zul. Anhängelasten
ungebremst 		710 kg
(730 kg) 		710 kg 740 kg 750 kg — 750 kg
Zul. Stützlast 80 kg
(80 kg) 		80 kg — 80 kg
Zul. Dachlast 75 kg
(75 kg) 		75 kg
Höchstgeschwindigkeit 204 km/h
(203 km/h) 		205 km/h 220 km/h 238 km/h 245 km/h 250 km/h 205 km/h 210 km/h 220 km/h 205 km/h 203 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,9 s
(8,9 s) 		9,0 s 7,1 s 6,8 s 6,5 s 4,9 s 4,8 s 4,2 s 7,8 s 7,9 s 7,0 s 7,2 s 9,3 s 9,0 s 8,6 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km
(NEFZ, kombiniert) 		5,5 l Super
(5,6 l Super) 		k. A. 7,0 l Super 6,9 l Super k. A. 7,7 l Super Plus k. A. 9,3 l Super Plus 1,4–1,5 l Super k. A. 1,9 l Super k. A. 4,4 l Diesel k. A. 5,2 l Diesel
Stromverbrauch
auf 100 km
(NEFZ, kombiniert) 		— 12,8–13,0 kWh 14,0 kWh k. A. —
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km
(WLTP, kombiniert) 		6,3–6,7 l Super
(6,6–7,0 l Super) 		6,1–6,5 l Super 5,8–6,1 l Super 7,5–7,9 l Super 7,6–7,8 l Super 7,8–7,9 l Super 8,5–8,7 l Super Plus 8,7–8,9 l Super Plus 10,1–10,2 l Super Plus 1,2–1,3 l Super 0,4–0,5 l Super 1,5 l Super 0,4–0,5 l Super 4,7–5,0 l Diesel 5,1–5,4 l Diesel 5,8–6,1 l Diesel
Stromverbrauch
auf 100 km
(WLTP, kombiniert) 		— 14,8–15,5 kWh 16,1–17,2 kWh 15,9–16,1 kWh 16,9–17,5 kWh —
CO2-Emissionen
(NEFZ, kombiniert) 		125 g/km
(128 g/km) 		k. A. 159 g/km k. A. 175 g/km k. A. 212 g/km 33–34 g/km k. A. 43 g/km k. A. 115 g/km k. A. 136 g/km
CO2-Emissionen
(WLTP, kombiniert) 		142–151 g/km
(150–158 g/km) 		138 g/km 170–179 g/km 173–176 g/km 176–180 g/km 191–197 g/km 192–201 g/km 230–231 g/km 30–37 g/km 9–10 g/km 32–34 g/km 10–11 g/km 124–131 g/km 133–143 g/km 152–159 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

(1) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 110 kW (150 PS) / Elektromotor: kurzzeitig 85 kW (115 PS)
(2) 
Systemleistung, Verbrennungsmotor: 130 kW (177 PS) / Elektromotor: kurzzeitig 85 kW (115 PS)
(3) 
Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 250 Nm / Elektromotor: k. A.

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2020 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 111.524 Cupra Formentor neu zugelassen worden. Mit 32.638 Einheiten war 2022 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2020
1.796
2021
17.606
2022
32.638
2023
30.078
2024
29.406

Gesamt: 111.524

Benziner (61.621)
Diesel (8.532)
Benzin-Hybrid (2.996)
Benzin-PHEV (38.375)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11]
Commons: Cupra Formentor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Ergebnis des Cupra Formentor beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  2. ↑ a b Roland Hildebrandt: Cupra Formentor: Das erste Concept Car der Marke. In: de.motor1.com. 22. Februar 2019, abgerufen am 13. Juli 2020.
  3. ↑ a b Roland Hildebrandt: Cupra Formentor (2020): Erster Blick auf die Serienversion. In: de.motor1.com. 26. Februar 2020, abgerufen am 13. Juli 2020.
  4. ↑ Pre-Booking für den Cupra Formentor ab sofort möglich. In: motormobiles.de. 9. Juli 2020, abgerufen am 13. Juli 2020.
  5. ↑ a b Manuel Lehbrink: Cupra Leon und Formentor (2024): Facelift mit bis zu 333 PS. In: de.motor1.com. 29. April 2024, abgerufen am 29. April 2024.
  6. ↑ Stefan Leichsenring: Cupra Formentor (2020): Neues SUV kommt doch Ende 2020 (Update). In: de.motor1.com. 26. Juni 2020, abgerufen am 13. Juli 2020.
  7. ↑ a b Bernd Conrad,Thomas Harloff: Cupra Formentor: Zweite Plug-in-Version am Start. In: auto-motor-und-sport.de. 24. Februar 2021, abgerufen am 24. Februar 2021.
  8. ↑ Roland Hildebrandt: Cupra Formentor (2021): 5 Sterne im EuroNCAP-Crashtest. In: de.motor1.com. 3. März 2021, abgerufen am 3. März 2021.
  9. ↑ Thomas Harloff, Uli Baumann: Cupra Formentor VZ5: 390-Fünfzylinder-PS im SUV-Coupé. In: auto-motor-und-sport.de. 22. Februar 2021, abgerufen am 22. Februar 2021.
  10. ↑ Manuel Lehbrink: Cupra Formentor VZ5 BAT mit bis zu 450 PS vorgestellt. In: de.motor1.com. 1. September 2023, abgerufen am 7. Januar 2024.
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024