Kokusai Ki-76
Kokusai Ki-76
Určení	Průzkumný a spojovací letoun
Výrobce	Nippon Kokusai Koku Kogyo Kabušiki Kajša
Šéfkonstruktér	Kozo Masuhara
První let	1941
Uživatel	Japonské císařské armádní letectvo
Výroba	1941 až 1944[1]
Vyrobeno kusů	937
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kokusai Ki-76 byl japonský průzkumný a spojovací letoun japonského císařského armádního letectva vyráběný firmou Nippon Kokusai Koku Kogyo Kabušiki Kajša v závodě Hiracuka v prefektuře Kanagawa

Po předvedení německého spojovacího letounu Fieseler Fi 156 japonské delegaci v Německu byl na žádost japonského armádního letectva objednán, u firmy Nippon Kokusai, letoun podobných kvalit. Na prototypu začal pracovat konstruktér Kozo Masuhara, který nevytvořil pouze kopii Fi 156, ale nový typ letounu označený Ki-76. Jednalo se o vzpěrový hornoplošník s pevným slotem na náběžné hraně křídla s vysunovatelnými vzletovými klapkami typu Fowler místo štěrbinových jako u Fi 156. Byl také použit výkonnější motor, vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec Hitači Ha-42 o výkonu 310 k. Letoun byl dvoumístný, vyzbrojen byl jedním pohyblivým kulometem Typ 89 ráže 7,7 mm.

Prototyp poprvé vzlétl v květnu 1941. Při zkouškách byla zjištěna mírná nestabilita, letoun však vykazoval dobré letové vlastnosti a výborné ovládání, takže s ním dokázali létat i méně zkušení piloti. Při porovnání s Fi 156 měl letoun delší vzletovou a přistávací dráhu, ale celkově byl považován za úspěšnější. Všechny zkoušky byly ukončeny v listopadu 1942.

Letoun byl přidělen k japonskému armádnímu letectvu jako velitelský spojovací letoun vzor 3. Dále byl nasazen jako dělostřelecký pozorovací letoun na všech pozemních bojištích, kde operoval až do roku 1945.

V roce 1943 byl letoun upraven pro službu na armádní eskortní letadlové lodi Akicu Maru. Byl přidán přistávací hák a závěsy pro dvě hloubkové protiponorkové nálože. Po úspěšných zkouškách byl takto přestavěn větší počet letounů a na lodi pak sloužilo vždy sedm Ki-76 v protiponorkové službě.

Údaje dle^[2]

• Osádka:
• Rozpětí: 15,00 m
• Délka: 9,56 m
• Výška: 2,90 m
• Nosná plocha: 29,40 m²
• Hmotnost prázdného letounu: 1110 kg
• Vzletová hmotnost: 1530 kg normálně / 1620 kg maximálně
• Pohonná jednotka:

• Maximální rychlost: 178 km/h
• Dostup: 5630 m
• Dolet: 750 km

• FRANCILLON, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1994. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Kokusai Ki-76, s. 147 až 149. (anglicky) 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Kokusai Ki-76 na Wikimedia Commons
• Kokusai Ki-76