Letoun, podobně jako Henley, užíval vnější části křídel z Hawkeru Hurricane. V roce 1937 byl vyroben jeden prototyp, jemuž bylo přiděleno sériové číslo K8309 a vyzbrojen čtyřmi kulomety Browning ráže 7,7 mm v otočné věži Boulton Paul na hřbetě trupu a jedním synchronizovanýmkulometemVickers v přední části trupu.[3] Dokončení prototypu bylo zpožděno až do roku 1938, kdy již létal konkurenční Boulton Paul Defiant. Hotspur poprvé vzlétl 14. června 1938, vybaven pouze dřevěnou maketou věže a balastem simulujícím hmotnost výzbroje.
Zkoušky a hodnocení
Jelikož firma Hawker byla vytížena výrobou Hurricanů, a Gloster vyráběl Henleye, neexistovala dodatečná výrobní kapacita pro sériovou výrobu dalšího typu, a plány sériové produkce byly opuštěny.[4] Z prototypu byla odstraněna maketa věže a nahrazena aerodynamickým krytem. Nebyla zahájena ani výroba společností Avro podle specifikací 17/36 a prototyp byl až do roku 1942 užíván v Royal Aircraft Establishment v rámci různých zkušebních programů konfigurací klapek a brzd pro střemhlavý let.
Specifikace
Údaje podle publikace Hawker Aircraft since 1920[5]