Breguet 16

Breguet 16 Bn.2
Portugalský Bre 16 Bn.2 „Patria“
Portugalský Bre 16 Bn.2 „Patria“
Určenínoční bombardér
VýrobceBreguet
ŠéfkonstruktérMarcel Vuillierme
První let1. června 1918
Zařazeno1921
Vyřazeno1926
UživatelAéronautique Militaire
Československé letectvo
Vyrobeno kusůcca 200
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Breguet 16 byl dvouplošný bombardér zkonstruovaný ve Francii koncem první světové války.

Vznik a vývoj

Konstrukce Breguetu 16 vznikla v podstatě zvětšením Breguetova velmi úspěšného typu 14, dvouplošníku konvenčního uspořádání s dvoukomorovým vzpěrovým systémem a nestupněnými křídly o shodném rozpětí. Zkoušky prováděné v roce 1918 vyzněly slibně a na rok 1919 byla plánována masová výroba u několika francouzských leteckých výrobců, v licenci firmy Breguet. Z těchto plánů sešlo po uzavření příměří v Compiègne, ale počátkem 20. let byla zahájena sériová výroba menšího rozsahu, v rámci modernizačního programu Francouzského letectva.[1]

Operační nasazení

Jednomotorový Breguet 16 u Francouzského letectva nahradil zastaralé dvoumotorové stroje Farman F.50 v úloze nočního bombardéru pod označením Bre.16 Bn.2. Bylo vyrobeno okolo dvou set letounů, z nichž některé byly dislokovány v Sýrii a Maroku. Část strojů byla také dodána letectvům Československa a Číny.[2] Jeden kus dodaný Portugalsku a pojmenovaný „Patria“ posloužil k pokusu o dálkový přelet z Lisabonu do Macaa, ale stroj havaroval v Indii.[3]

Varianty

Bre.16 Bn.2
noční bombardér

Uživatelé

Specifikace

Údaje podle publikace French Aircraft of the First World War[3]

Breguet 16 Bn.2

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost: 160 km/h
  • Dolet: 900 km
  • Dostup: 4 600 m
  • Výstup do 4 000 m: 51 minut a 10 sekund

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Breguet 16 na anglické Wikipedii.

  1. Taylor a Alexander 1969, s. 74–75
  2. Taylor 1989, s. 199
  3. a b Davilla a Soltan 1997, s. 127

Literatura

Související články

Externí odkazy