„Ивате“ 磐手
„Ивате“ през 1905 г.
Флаг	Япония
Клас и тип	Броненосен крайцер от типа „Изумо“
Производител	Armstrong, Whitworth and Co., Ltd в Елсуик, Великобритания.
Служба
Поръчан	1897 г.
Заложен	ноември 1898 г.
Спуснат на вода	29 март 1900 г.
Влиза в строй	18 март 1901 г.
Изведен от експлоатация	потопен след бомбардировка на 24 юли 1945 г.
Състояние	извън експлоатация
Основни характеристики
Водоизместимост	9906 t (нормална) 10 465 t (пълна)
Дължина	132,28 m
Дължина между перпендикулярите	121,9 m
Ширина	20,94 m
Газене	7,37 m
Броня	на борда: 89 – 178 mm (127 mm в горната му част); на кулите: 152 mm; на палубата: 63 mm; траверси: 152 mm; барбети: 102 – 152 mm; каземати: 152 mm; на бойната рубка: 76 – 356 mm
Задвижване	2 парни машини с тройно разширение; 24 водотръбни котли Belleville
Мощност	14 500 к.с.
Движител	2 гребни винта
Скорост	21 възела (38,43 km/h)
Далечина на плаване	4900 морски мили при 10 възела ход Запас гориво: 1412 t
Екипаж	674 души
Въоръжение
Артилерия	2×2 203 mm; 14×1 152 mm; 12×1 76 mm; 8×1 47 mm
Торпедно въоръжение	4х1 457 mm ТА
„Ивате“ в Общомедия

Ивате (на японски: 磐手) е броненосен крайцер, от серията крайцери тип „Изумо“, построени за Японския Императорски флот. Последният крайцер, построен по програмата от 1896 г. (т.н. „Програма шест-шест“). Заложен е през ноември 1898 г. във Великобритания. Участва в Руско-японската война, Първата и Втората световна война. Името на кораба идва от Ивате – вулкан на остров Хоншу. Проекта е разработен от сър Филип Уотс и представлява усъвършенствана версия на типа „Асама“ с водотръбни котли вместо огнетръбни и круповска броня вместо броня тип Харви.

• 1904 – 1905 – Участва в руско-японската война като флагмански кораб на младшия флагман на 2-ри боен отряд на 2-ра ескадра – контраадмирала Хайяо Симамура.
  • Участва в боя от 1 (14 нов стил) август 1904 г. с Владивостокския отряд крайцери, получава над 10 попадения (40 убити, 47 ранени), в ремонт след това до 6 (19) август.
  • Участва в Цушимското сражение, получава 17 попадения (от тях 2x305 mm, 3х203 mm, 2х152 mm, 1х120 mm, 5х75 mm), силно повреден (15 ранени).
• Участва в Първата световна война като флагмански кораб на 4-ти боен отряд на 2-ра ескадра. Дислоциран в Циндао, след това съпровожда кервани в Индийския океан между Сингапур и Суецкия канал.
• След войната се използва като учебен кораб, базира се в Йокосука, има няколко похода в Индийския океан и Южна Америка.
• 1 септември 1921 – Преквалифициран на кораб на бреговата отбрана I клас.
• Ноември 1924 – Включен в състава на отряд кораби, изпратен в Бразилия за участие в празнествата по случай 100-годишнината от независимостта на страната.
• 30 май 1931 – Преквалифициран на кораб на бреговата отбрана.
• 1 февруари 1940 – Зачислен в 12-и отряд 3-та спомагателна ескадра.
• 1 юли 1942 – Въоръжен със съвременни зенитни оръдия и преквалифициран на крайцер I клас.
• 19 март 1944 – Повреден от три бомби, детонирали близо до борда, в резултат на нападение на американската авиация над Куре.
• 24 юли 1945 – Потопен от пет бомби, паднали близо до борда, в резултат на нападение на американската авиация над Куре. Потъва в координати 34°14′ с. ш. 132°30′ и. д. / 34.233333° с. ш. 132.5° и. д.34.233333, 132.5.
• 30 ноември 1945 – Изключен от списъците на флота.
• 1947 – Изваде и предаден за скрап в Харима.

• капитан 1-ви ранг Ямада Хикохачи (Yamada, Hikohachi) – командва кораба от 17 юни 1899 г. до 17 май 1901 г.^[1].
• капитан 1-ви ранг Такетоми Куникане (Taketomi, Kunikane) – от 6 юли 1901 г. до 12 януари 1905 г.^[2].
• капитан 1-ви ранг Кавашима Рейджиро (Kawashima, Reijiro) – от 12 януари 1905 г. до 2 февруари 1906 г.^[3].
• капитан 1-ви ранг Ямашита Гентаро (Yamashita, Gentaro) – командва кораба от 2 февруари 1906 г. до 22 октомври 1906 г.^[4].
• капитан 1-ви ранг Арима Рюкицу (Arima, Ryokitsu) – от 22 ноември 1906 г. до 17 декември 1907 г.^[5].
• капитан 1-ви ранг Ишида Ичиро (Ishida, Ichiro) – от 27 декември 1907 г. до 15 септември 1908 г.^[3].
• капитан 1-ви ранг Мано Иваджиро (Mano, Iwajiro) – от 15 септември 1908 г. до 4 март 1909 г.^[5].
• капитан 1-ви ранг Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) – от 4 март 1909 г. до 1 декември 1910 г.^[5].

• 
  В Плимът, 1900 г.
• 
  През 1902 година
• 
  Пощенска картичка, около 1905 година

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860 – 1910. М., АСТ, 2006. ISBN 5-17-030194-4. с. 464.
• Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895 – 1896 гг. Морская кампания. Москва, ООО „Коллекция“, 2006. с. 48.

• IDZUMO armoured cruisers (1900 – 1901) ((en))
• Крейсер 1 класса „Ивате“ ((ru))
• Броненосный крейсер „Ивате“ ((ru))
• В Общомедия има медийни файлове относно Ивате (броненосен крайцер, 1900)

Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата „Ивате (крейсер)“ в Уикипедия на руски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​ ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​

п б р Броненосни крайцери на Японския Императорски флот Тип „Асама“ „Асама“ „Токива“ Тип „Изумо“ „Изумо“ „Ивате“ Тип „Касуга“ „Касуга“ „Ниссин“ Тип „Цукуба“ „Цукуба“ „Икома“ Тип „Ибуки“ „Ибуки“ „Курама“ Индивидуални проекти „Чиода“ „Хейен“ „Якумо“ „Азума“ „Асо“