鹤北铁路

鹤北铁路
概覽
运营範圍	中华人民共和国黑龙江
服務類型	普速铁路
主要車站	1
技術數據
线路長度	43.6 千米
正線數目	单线铁路
車站數目	4
軌距	准轨
最小曲线半径	300米
最大坡度	12‰
電氣化方式	否
运营信息
計劃通車	1981年
停止运营	至今
运营者	佳木斯铁路分局佳木斯车务段
總部	佳木斯市
路線圖 圖例  佳鹤铁路往佳木斯方向 0 鹤岗站 10.0 北大岭站 30.1 宝泉岭站 43.1 鹤北站

鹤北铁路是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路，连接鹤岗铁路鹤岗站与萝北县的鹤北站。全长43.6公里。

1970年代初，为了开发小兴安岭东南山麓丘陵地带的过熟林，以及萝北县及黑龙江生产建设兵团第二师（现今的农垦宝泉岭管理局）的粮食外运，黑龙江省于1972年3月提出建设鹤北铁路。1973 年10月由合江林管局委托交通部铁路第三勘察设计院线路勘测（当时铁道部并入了交通部）。1974年10月部分区段开工。1975年5月施工设计完毕，8月全线开工。由黑龙江省林业总局、鹤岗市、鹤岗矿务局、佳木斯铁路分局、合江林管局、黑龙江生产建设兵团第二师共六家联合组建指挥部，共同承担建设任务。以机械施工为主，机械完成全线土石方314.4万立方米工程量的90％以上。累计投资4249万元。平均每公里造价97.46万元。1981年8月10日区段通车。1981年12月30日正式交付营运。

允许时速50公里。牵引质量：货车1500吨，客车700吨。

作为正在筹建中的鹤名铁路的一部分，鹤北铁路未来将延伸至萝北县和名山口岸。^[1]

• 鹤岗铁路

• 《佳木斯铁路分局志》第二篇 铁路建设 第五章 支线 第二节 鹤北线