黄百铁路,是一条连接贵州省安顺市普定县和广西壮族自治区百色市的国铁I级电力牵引客货共线铁路,北接沪昆铁路黄桶站,经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县,利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里,其中广西境内线路长约138公里,近期设车站17座,预留车站10座,黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。[1]总投资338.54亿元,建设工期为5年,设计速度为160公里/小时,线路规划远景年输送能力货运1600万吨,客车8对/日,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。[2]
2011年,黄百铁路被列入中国“十二五”铁路发展规划,成为地区开发性重点项目。[3]
2016年7月13日,纳入国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司发布的《中长期铁路网规划(2016—2025年)》。[4]
2019年8月,纳入《西部陆海新通道总体规划》。[5][6]
2022年11月2日,环境影响报告书征求意见稿信息公示。[7]
2023年3月1日,国家发改委批复黄百铁路可行性研究报告。[2]6月,广西段项目用地预审获自然资源部批复。[8]7月14日,生态环境部批复环境影响报告书。[9]12月8日,黄百铁路开工建设。[10]
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