上海轨道交通12号线，又名闵浦线[來源請求]，是一条连接中国上海市浦东新区金海路站至闵行区七莘路站，是上海地铁运营的东西走向地铁线路，全长40.417公里，共设32座车站，于2013年12月29日通车运营。
概览
12号线由闵行区莘庄镇七莘路站，经徐汇区、静安区、黄浦区、虹口区、杨浦区，下穿黄浦江最终到达浦东新区金桥金海路站[2]。工程总投资为233.99亿元。全線共有32座車站，设金桥车辆基地（与9号线、14号线共用）和中春路车辆基地，设控制中心1座（与8号线、10号线共用）；全线设龙华中路站主变电所（与7号线共用）和长阳路主变电所各1座。工程于2008年底动工，2013年12月29日开通天潼路站—金海路站段[3]，2014年5月10日曲阜路站开门迎客[4]，2015年12月19日开通汉中路站—七莘路站段，至此全线通车[5]。该线为上海地铁系统中连续换乘站最多的线路，全线设16个换乘站点，除5号线，14号线，16号线，17号线，浦江线和磁浮线之外，其余可换乘大部分线路，其中桂林公园站—天潼路站区间皆为换乘站（其中南京西路站为虚拟换乘）[6]。
西延伸工程起于七莘路站，终于洞泾站，长约17.3公里，设车站6座，均为地下线。其最早出现于《松江区国家新型城镇化经综合试点总体规划（方案）》，明确提出延伸轨道交通12号线，向西衔接漕河泾开发区（松江）分区[7]。
12号线的线路代表色为 Pantone 335C（C=100 M=26 Y=71 K=12）[8]。
线路信息
- 营运里程：40.417km
- 站数：32
- 轨距：1435mm
- 动力电源：1500V直流（架空电线方式）
- 双线区间：全线
- 电气化区间：全线
- 地下区间：金海路—七莘路
车辆
12号线列车均采用A型车6节编组，设计时速80 km/h，为VVVF交流传动，设计寿命30年。
| 现名
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原名
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制造商
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车辆编成
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制造年代
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车辆总数
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上线时间
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昵称
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| 12A01 |
AC09B |
北车长客庞巴迪车辆 |
6A
(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) |
2011-2013 |
41列(1201-1241) |
2013/12/29- |
雪碧
|
| 12A02 |
|
中车长客庞巴迪车辆 |
2017-2018 |
15列(1242-1256) |
2018/07/24- |
雪碧二世
|
| 12A03 |
|
中车长春轨道客车 |
2018-2020 |
19列(12057-12075) |
2020/02/25- |
雪碧三世
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12A01型电动客车
12号线12A01型列车停靠在金海路站
- 车身两边各有一条墨绿色的饰带，车头中央逃生门有玻璃。
- 该批所有列车设有闪灯路线图，在车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头和车身加设黄色LED显示屏显示终到站。
12A02型电动客车
甲种运输停靠于北郊站的12A02型列车
- 车身两边各有一条墨绿色的饰带。车头上海地铁logo为立体浮雕，中央逃生门无玻璃。
- 该批所有列车设有LCD屏幕路线图，在车厢连接处和中间均设LED显示屏。车头和车身设黄色LED显示屏显示终到站。
12A03型电动客车
- 车身两边各有一条墨绿色的饰带。车头上海地铁logo为立体浮雕，中央逃生门无玻璃。
- 车内所有设施与12A02相同，但车身连接处LED屏为绿色，车中间与车外LED屏字体不同。颜色相比12A02更为偏黄
- 本车所有车厢均配备USB充电接口，与其他带USB接口车辆不同的是采用了隐蔽式设计，使用时需把标有“USB接口”盖子打开，配备2个USB口，相比比其他带有USB充电车辆充电口较少。
车站一览
换乘站
未来换乘站
车站列表
- 注1：依列车行驶方向而言。
- 注2：採用虛擬換乘。公交卡用户可在出站30分钟内换乘，乘坐里程连续计算；单程票用户如需换乘需出站另行购票，乘坐里程不连续计算。
时刻表
首末班车时刻表
| 车站名称
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首班车发车时刻
|
末班车发车时刻
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| 金海路方向 ↓
|
七莘路方向 ↑
|
金海路方向 ↓
|
七莘路方向 ↑
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| 七莘路
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05:30
|
06:47
（到达）
|
22:30
|
23:47
（到达）
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| 虹莘路
|
05:32
|
06:45
|
22:32
|
23:45
|
| 顾戴路
|
05:35
|
06:43
|
22:35
|
23:43
|
| 东兰路
|
05:37
|
06:40
|
22:37
|
23:48
|
| 虹梅路
|
05:40
|
06:38
|
22:40
|
23:38
|
| 虹漕路
|
05:42
|
06:35
|
22:42
|
23:35
|
| 桂林公园
|
05:44
|
06:33
|
22:44
|
23:33
|
| 漕宝路
|
05:46
|
06:31
|
22:46
|
23:31
|
| 龙漕路
|
05:49
|
06:29
|
22:49
|
23:29
|
| 龙华
|
05:51
|
06:26
|
22:51
|
23:26
|
| 龙华中路
|
05:54
|
06:23
|
22:54
|
23:23
|
| 大木桥路
|
05:57
|
06:21
|
22:57
|
23:21
|
| 嘉善路
|
05:59
|
06:18
|
22:59
|
23:18
|
| 陕西南路
|
06:02
|
06:16
|
23:03
|
23:16
|
| 南京西路
|
06:04
|
06:13
|
23:04
|
23:13
|
| 汉中路
|
06:07
|
06:10
|
23:07
|
23:10
|
| 曲阜路
|
05:57
|
06:07
|
23:10
|
23:07
|
| 天潼路
|
06:00
|
06:05
|
23:12
|
23:05
|
| 国际客运中心
|
06:03
|
06:01
|
23:15
|
23:01
|
| 提篮桥
|
06:05
|
05:59
|
23:18
|
22:59
|
| 大连路
|
06:07
|
05:57
|
23:20
|
22:57
|
| 江浦公园
|
06:09
|
05:55
|
23:22
|
22:55
|
| 宁国路
|
06:11
|
05:53
|
23:24
|
22:53
|
| 隆昌路
|
06:14
|
05:50
|
23:27
|
22:50
|
| 爱国路
|
06:16
|
05:48
|
23:29
|
22:48
|
| 复兴岛
|
06:18
|
05:46
|
23:31
|
22:46
|
| 东陆路
|
06:21
|
05:43
|
23:34
|
22:43
|
| 巨峰路
|
06:24
|
05:41
|
23:36
|
22:41
|
| 杨高北路
|
06:26
|
05:38
|
23:39
|
22:38
|
| 金京路
|
06:28
|
05:36
|
23:41
|
22:36
|
| 申江路
|
06:31
|
05:34
|
23:43
|
22:34
|
| 金海路
|
06:34
（到达）
|
05:30
|
23:47
（到达）
|
22:30
|
列车运行间隔
| 周一～周五
|
| 时段
|
间隔
|
| 虹梅路—巨峰路
|
七莘路—虹梅路、巨峰路—金海路
|
| 早高峰
|
7:30-9:30
|
平均2分30秒
|
平均5分钟
|
| 平峰
|
9:30-16:30
|
平均6分钟
|
| 晚高峰
|
16:30-20:00
|
平均3分45秒
|
平均7分30秒
|
| 其它
|
6～8分钟
|
| 周六、周日
|
| 高峰
|
8:00-19:00
|
平均6分钟
|
| 其它
|
8～10分钟
|
沿革
- 2005年10月12日 工程环境影响评价公示[9]
- 2005年12月28日 工程报建[10]
- 2006年1月19日 工程总体设计招标
- 2007年3月25日 工程环境影响评价第二次公示[11]
- 2007年11月22日 工程环境影响报告书通过批复
- 2008年3月31日 工程可行性研究报告通过批复[12]
- 2008年12月30日 工程正式开工建设[13]
- 2012年3月29日 轨道工程举行首铺仪式[14]
- 2012年12月9日 东段（天潼路站—金海路站）洞通[15]
- 2012年12月31日 金桥停车场地面检修库房在施工过程中浇筑平台发生坍塌，造成5人死亡，18人受伤[16]
- 2013年3月25日 东段（曲阜路站—金海路站）洞通
- 2013年12月29日 东段（天潼路站—金海路站）开通试运营
- 2014年5月10日 曲阜路站开通[17]
- 2014年9月28日 西段（汉中路站—七莘路站）洞通[18]
- 2015年6月12日 西段热滑开始
- 2015年12月19日 西段开通，全线正式通车[5]
- 2022年8月5日 西延伸段（七莘路站—洞泾站）选线公示 [19]
- 2022年9月29日 上海市发改委批复西延伸工程可行性研究报告
- 2022年10月25日 西延伸段环境影响评价公示[20]
- 2022年11月4日 西延伸段环境影响评价报批前公示[20]
- 2022年11月14日 上海市环保局受理西延伸工程环境影响报告书[21]
- 2022年12月5日 上海市环保局批准西延伸工程环境影响报告书[22][23]
- 2022年12月16日 西延伸段正式开工
参考文献
外部链接
