SUGOCA![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/e/e8/SUGOCA_card.png/220px-SUGOCA_card.png) SUGOCA卡正面圖案 |
使用地區 | 日本JR九州、北九州高速鐵道 |
---|
啟用日期 | 2009年3月1日 |
---|
技術 | FeliCa、NFC |
---|
經營者 | JR九州 |
---|
貨幣單位 | 日圓 |
---|
內存金額上限 | 20,000日圓 |
---|
內存金額下限 | 餘額不足需精算 |
---|
儲值 | 有 |
---|
有效期限 | 最後使用日起計10年 |
---|
自動儲值 | 有 |
---|
有效場所 | 九州旅客鐵道 |
---|
| 北九州高速鐵道(北九州單軌電車) |
---|
零售地點 | 自動售票機 |
---|
| 綠窗口 |
---|
| 網絡 |
---|
其他樣式 | JQ SUGOCA |
---|
SUGOCA驗票閘門
(博多车站)
SUGOCA簡易驗票閘門
SUGOCA(日语:スゴカ)是一種由九州旅客鐵道(JR九州)發行的可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡)形式車票,適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。採用索尼公司(Sony)的FeliCa技術。
「SUGOCA」也是JR九州的註冊商標。
簡介
觸碰即走方式圖解
SUGOCA為RFID規範之非接觸式票卡,在在2009年3月1日開始使用。票卡背面右下方卡號開頭為「JK」,為JR九州的英文「JR Kyushu」。
和其他同類票卡一樣,SUGOCA的建議使用方式為「觸碰即走」(Touch and go),即把票卡或裝有票卡的車票夾或皮夾直接觸碰閘機的感應部分。
便利商店
使用範圍
JR九州的使用範圍如下[1]。2009年3月1日起於以福岡縣、佐賀縣內為中心的124座車站[注 1]引入,2012年12月1日以後擴大使用範圍。
JR九州線的使用範圍分為「福岡、佐賀、大分、熊本地域」「長崎地域」「宮崎地域」「鹿兒島地域」共四個地域[2],跨地域之間不能直接使用。另外也不能作為九州新幹線及西九州新幹線的乘車券使用。
福岡地域更新自動閘機後,一部分車站已經引入IC卡專用閘機。IC卡專用閘機塗成粉紅色。
- 福岡、佐賀、大分、熊本地域
-
- 長崎地域
-
- 宮崎地域
-
- 鹿兒島地域
-
北九州單軌電車
歷史
- 2006年(平成18年)9月26日:宣佈引入IC卡乘車券[3]。
- 2007年(平成19年)10月29日:公佈卡名稱與設計[4]。
- 2008年(平成20年)
- 2月6日:西日本鐵道、JR九州、福岡市交通局、JR東日本成立「有關九州IC乘車券、電子貨幣互相使用協議會」[5]。
- 4月18日:公佈於2010年春天與東日本旅客鐵道的Suica、西日本鐵道的nimoca、福岡市交通局的快捷卡開始互相使用[6]。
- 2009年(平成21年)
- 1月27日:公佈啟用日為2009年3月1日[7]。
- 2月1日:公募開始進行客戶監察試驗[8]。
- 3月1日:以福岡縣及佐賀縣內為中心的124座車站[注 1]引入。
- 3月20日:發售數量突破5萬張[9]。
- 4月6日:發售數量突破10萬張[9]。
- 6月15日:九州地區的am/pm110店舖開始SUGOCA電子貨幣及加值服務[10]。
- 11月25日:宣佈將於2011年春天與JR西日本的ICOCA開始互相使用,將可用於鐵道、電子貨幣利用,並引入點數服務。
- 2010年(平成22年)
- 2月18日:鹿兒島中央站的Fresta鹿兒島內全部42店都可以使用SUGOCA。
- 3月1日
- JR九州系各種信用卡統一,引入SUGOCA連動的信用卡「JQ CARD」。
- 為紀念SUGOCA1周年,與伊藤園共同製作紀念商品「SUGOCA茶」,限量發售96000杯[11]。在JR九州系列的店舖、商店、接力燕號的車內發售,也在AEON九州與MaxValu九州的店舖發售。
- 3月13日:實施時刻表改正,筑肥線、唐津線(姪濱-西唐津間)及該日開業的鹿兒島本線新宮中央站引入。同時,SUGOCA與nimoca、快捷卡、Suica開始互相使用[12]。
- 2011年(平成23年)3月5日:下關站引入SUGOCA閘機,使用範圍擴大至山陽本線(下關站-門司站間)。與西日本旅客鐵道的ICOCA、東海旅客鐵道的TOICA開始互相使用。但是,此時筑肥線、唐津線仍不可使用ICOCA、TOICA。
- 2012年(平成24年)
- 12月1日
- SUGOCA乘車券的對應範圍擴大,既有使用範圍擴大至大分、熊本地區。同時設定長崎地區、鹿兒島地區對應使用範圍。
- Drug Eleven所有店舖(調劑藥局的一部分店舖除外)啟用SUGOCA電子貨幣[13]。
- 2013年(平成25年)
- 2015年(平成27年)
- 2016年(平成28年)
- 2017年(平成29年)
- 7月7日:點數服務移動至「JRキューポ」[18]。
- 2018年(平成30年)
- 2020年(令和2年)2月16日:長崎自動車引入Ntasu T卡的範圍開放全日本10卡使用,SUGOCA等的全國互相使用服務可以單向使用。
- 2023年(令和5年)8月28日:可以用於此日開業的日田彥山線BRT。但是不能跨地域乘車。
- 2024年(令和6年)10月3日:長崎本線 佐賀站—江北站間(包括臨時站氣球佐賀站)、佐世保線全線、大村線早岐站—豪斯登堡站間啟用SUGOCA,並編入福岡、佐賀、大分、熊本地域,擴大範圍[20]。擴大範圍內的機器設置費用由佐賀縣與長崎縣負擔[21]。
預定
- 2024年(令和6年)11月15日 - 熊本縣內各社引入熊本地域振興IC卡,不再使用SUGOCA等全國通用服務[22]。
- 2025年度(令和7年度):以下路段各站預定啟用。擴大範圍內的機器設置費用由長崎縣負擔[23]。
- 2025年度(令和7年度):以下路段各站預定啟用。擴大範圍內的機器設置費用由宮崎縣、宮崎市與新富町負擔[24]。
注釋
- ^ 1.0 1.1 鹿兒島本線荒尾站以北、日豐本線中津站以北、長崎本線佐賀站以東、筑豐本線桂川站以北以及篠栗線、香椎線全線
參考資料
外部链接
|
---|
|
|
[予]為預定新設的設施、路線、設備等, [廢]為預定廢除的設施、路線、設備等, ×為廢除的設施、路線、設備等 分類 |