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2013年比利时大獎賽
賽事細節
2013年世界一級方程式錦標賽共19站中的第11站
	斯帕-弗朗科尔尚赛道
日期	2013年8月25日
官方名稱	2013年世界一级方程式锦标赛荷兰皇家壳牌比利时大奖赛
舉辦地點	比利时斯帕; 斯帕-弗朗科尔尚赛道
賽道類型	永久性赛道
賽道長度	7.004公里（4.352英里）
比賽距離	44圈，308.052公里（191.415英里）
桿位
車手	路易斯·汉密尔顿;
時間	2:01.012
最快單圈
車手	塞巴斯蒂安·维特尔
時間	1:50.756 在第40圈
頒獎台
第一名	塞巴斯蒂安·维特尔;
第二名	费尔南多·阿隆索;
第三名	路易斯·汉密尔顿;

2013年比利时大奖赛（官方名称：2013年世界一级方程式锦标赛壳牌比利时大奖赛）^[1]是一项于2013年8月23日-25日在比利时斯帕的斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的一级方程式赛车比赛。^[2] 本站比赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第11站，也是第69届比利时大奖赛。

梅赛德斯车队的路易斯·汉密尔顿在排位赛中夺得杆位。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中赢得冠军。

背景

赛道特性

斯帕-弗朗科尔尚 - 7.004公里。比赛距离 - 44圈 = 308.052公里。总共19个弯角。平均速度 - 238km/h。

空气动力学设置 - 中等下压力。极速 - 322km/h(DRS打开) - 312km/h(DRS关闭)。

全油门路段 - 70%(高)。正赛所需燃油 -144千克(高)。燃油消耗 - 3.2千克每圈(高)。

刹车路段 - 14%。刹车区 - 6个。刹车磨损 - 低。

进站损失时间 - 18秒(中等)。进站总共耗时 - 21秒。

燃油效率(每增加10千克燃油所损失的单圈时间) - 0.38秒(高)。^[3]

本站比赛有两段DRS区域，第一个检测点位于12号弯前240米，第一个激活点位于4号弯后310米，第二个检测点位于18号弯前160米，第二个激活点位于19号弯后30米。^[4]

倍耐力为本站比赛带来的轮胎是橙色标记的硬胎(首选胎)和白色标记的中性胎(备选胎)，这是今年第5次出现这一轮胎组合。^[3]

赛事简报

第一次练习赛

名次	车手	车队	成绩	差距
1	费尔南多·阿隆索	法拉利	1:55.198
2	保罗·迪·雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	1:55.224	+0.026
3	艾德里安·苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	1:55.373	+0.175
4	塞尔希奥·佩雷斯	迈凯伦	1:55.518	+0.320
5	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯	1:55.614	+0.416

夏休期过后的第一节比赛在细雨中举行，由于赛道较为湿滑，大部分车手直到时间过半才出场做成绩。迈凯伦车队的两位车手一度交换着领先位置，但是随着比赛的推进，法拉利车队的费尔南多·阿隆索一鸣惊人抢得头名，印度力量车队表现出色紧随其后，而路特斯车队则意外垫底。^[5]

第二次练习赛

名次	车手	车队	成绩	差距
1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	1:49.331
2	马克·韦伯	红牛-雷诺	1:49.390	+0.059
3	罗曼·格罗斯让	路特斯-雷诺	1:50.149	+0.818
4	菲利佩·马萨	法拉利	1:50.164	+0.833
5	让-埃里克·维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:50.253	+0.922

本节比赛红牛双雄从一开始就表现出了强大的统治力，距离他们最近的对手也相差0.8秒之巨。然而，辉煌背后也有隐患，尽管倍耐力为本站带来了最硬的两款轮胎，塞巴斯蒂安·维特尔仍然在还剩20分钟时右后胎爆胎，不得不中断他的长距离测试。相比之下，单圈速度一向十分强劲的梅赛德斯车队则显得有些挣扎，两位车手都在维特尔1秒开外。而到了比赛的最后时刻，法拉利车队的费尔南多·阿隆索也发生了爆胎，本站比赛再一次笼罩在轮胎危机的阴云之下。^[6]

第三次练习赛

名次	车手	车队	成绩	差距
1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	1:48.327
2	费尔南多·阿隆索	法拉利	1:48.432	+0.105
3	马克·韦伯	红牛-雷诺	1:48.533	+0.206
4	让-埃里克·维尔格尼	红牛二队-法拉利	1:48.776	+0.449
5	菲利佩·马萨	法拉利	1:48.788	+0.461

塞巴斯蒂安·维特尔在最后两分钟时发力再一次夺得第一，法拉利的费尔南多·阿隆索成功挤到了两辆红牛之间，让-埃里克·维尔格尼出人意料地名列第4，而梅赛德斯车队继续着低迷的表现，两位车手分列第9和第12，与第二次练习赛时一样。而倍耐力经过彻夜调查后宣布昨天发生的两次爆胎缘于赛道上的金属碎片，轮胎本身并无缺陷。^[7]

排位赛

梅赛德斯车队夺得了过去8站中的7个杆位，可在练习赛中却略显低调。而红牛车队看似优势巨大，但是斯帕出名的时晴时雨的天气增加了比赛的不确定性，比赛开始前下起了小雨，气温只有22℃。

第一阶段

所有车手都使用半雨胎出赛，路易斯·汉密尔顿率先做出标杆成绩2:07.008。由于赛道情况的改善，尼科·罗斯伯格，马克·韦伯，塞巴斯蒂安·维特尔等人陆续刷新了最快成绩。时间过半后，大家纷纷进站换胎，大部分车手使用了一套新的半雨胎，而吉多·范德加德赌博性地换上了中性胎。随着时间的推移，单圈成绩大幅提高，一度将法拉利车队的两位车手推到了淘汰的边缘，但是费尔南多·阿隆索还是在最后时刻发力冲到第1名，队友菲利佩·马萨也成功进入了第二节。范德加德的尝试最终大获成功，他惊人地获得了第3名，不仅如此，本节比赛卡特汉姆车队和玛鲁西亚车队共有3名车手晋级，只有查尔斯·皮克没能进入前16名。

第二阶段

本节一开始，车手们划分为了两个阵营，大部分车手搭载中性胎，而包括韦伯和阿隆索在内的几名车手则使用硬胎。在比赛的前几分钟，韦伯和阿隆索互相交换着头名的位置，差距只有千分之2秒。直到时间过半时，维特尔和汉密尔顿还都没有做出成绩。随后中性胎车手开始发力，先是两辆路特斯赛车包揽了一二，接着维特尔在还剩3分钟时跑出1:48.833的成绩拿下第一，但最终仍然是基米·莱科宁以1:48.296位列本节最快。值得一提的是，范德加德的第14名是卡特汉姆车队史上最佳发车位。

第三阶段

因为担心即将到来的雨势，除了保罗·迪·雷斯塔以外的所有车手都搭载中性胎在维修区出口排起了长龙，而1分钟后，迪·雷斯塔则使用半雨胎驶上赛道。事实证明，后者的选择是正确的，其余9位车手没能赶在下雨前做出成绩，不得不立刻进站换胎。迪·雷斯塔很快做出了圈速排在第1，马萨第2，接下来第2名发生了多次易主，但都没有威胁到迪·雷斯塔。在还剩3分钟时，众车手开始发力，莱科宁率先冲到第3，位于阿隆索之前。而罗斯伯格以2:02.251摘得了暂时的杆位，但是上述的车手没能在停表前冲线，失去了冲最后一圈的机会。由于赛道条件每一秒钟都在大幅提升，杆位将很有可能出现在还在冲刺的韦伯、维特尔和汉密尔顿之中。其中，韦伯率先冲线，将标杆提高了将近1秒，维特尔又比自己的队友快了0.1秒，但是紧随其后的汉密尔顿以一个2:01.012的成绩再一次从世界冠军手中抢走了杆位。而最终，路特斯车队和法拉利车队只能占据第4和第5排。这是汉密尔顿职业生涯第31个杆位，也是连续第4个杆位，梅赛德斯延续着排位赛不败的强劲势头，而有了上一站的表现，冠军对他们来说也并不遥远，只是红牛、路特斯和法拉利势必会带给他们不小的麻烦。^[8]

赛事结果

排位赛成绩

名次	车号	车手	车队	第一阶段	第二阶段	第三阶段	发车位
1	10	路易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	2:00.368	1:49.067	2:01.012	1
2	1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	2:01.863	1:48.646	2:01.200	2
3	2	马克·韦伯	红牛-雷诺	2:01.597	1:48.641	2:01.325	3
4	9	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯	2:01.099	1:48.552	2:02.251	4
5	14	保罗·迪·雷斯塔	印度力量-梅赛德斯	2:02.338	1:48.925	2:02.332	5
6	5	简森·巴顿	迈凯伦-梅赛德斯	2:01.301	1:48.641	2:03.075	6
7	8	罗曼·格罗斯让	路特斯-雷诺	2:02.476	1:48.649	2:03.081	7
8	7	基米·莱科宁	路特斯-雷诺	2:01.151	1:48.296	2:03.390	8
9	3	费尔南多·阿隆索	法拉利	2:00.190	1:48.309	2:03.482	9
10	4	菲利佩·马萨	法拉利	2:01.462	1:49.020	2:04.059	10
11	11	尼克·胡肯伯格	索伯-法拉利	2:01.712	1:49.088		11
12	15	艾德里安·苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	2:02.749	1:49.103		12
13	6	塞尔希奥·佩雷斯	迈凯伦-梅赛德斯	2:02.425	1:49.304		13
14	21	吉多·范德加德	卡特汉姆-雷诺	2:00.564	1:52.036		14
15	22	儒勒·比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯	2:02.110	1:52.563		15
16	23	马克斯·齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯	2:02.948	1:52.762		16
17	16	帕斯托·马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	2:03.072			17
18	18	让-埃里克·维尔格尼	红牛二队-法拉利	2:03.300			18
19	19	丹尼尔·里奇亚多	红牛二队-法拉利	2:03.317			19
20	17	瓦尔特利·博塔斯	威廉姆斯-雷诺	2:03.432			20
21	12	埃斯特班·古铁雷斯	索伯-法拉利	2:04.324			21
22	20	查尔斯·皮克	卡特汉姆-雷诺	2:07.384			22
107%时间：2:08.603^[9]

正赛成绩

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	分数
1	1	塞巴斯蒂安·维特尔	红牛-雷诺	44	1:23:42.196	2	25
2	3	费尔南多·阿隆索	法拉利	44	+16.869	9	18
3	10	路易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	44	+27.734	1	15
4	9	尼科·罗斯伯格	梅赛德斯	44	+29.872	4	12
5	2	马克·韦伯	红牛-雷诺	44	+33.845	3	10
6	5	简森·巴顿	迈凯伦-梅赛德斯	44	+40.794	6	8
7	4	菲利佩·马萨	法拉利	44	+53.922	10	6
8	8	罗曼·格罗斯让	路特斯-雷诺	44	+55.846	7	4
9	15	艾德里安·苏蒂尔	印度力量-梅赛德斯	44	+1:09.547	12	2
10	10	丹尼尔·里奇亚多	红牛二队-法拉利	44	+1:13.470	19	1
11	6	塞尔希奥·佩雷斯	迈凯伦-梅赛德斯	44	+1:21.936	13
12	18	让-埃里克·维尔格尼	红牛二队-法拉利	44	+1:26.740	18
13	11	尼克·胡肯伯格	索伯-法拉利	44	+1:28.258	11
14	12	埃斯特班·古铁雷斯	索伯-法拉利	44	+1:40.436	21
15	17	瓦尔特利·博塔斯	威廉姆斯-雷诺	44	+1:47.456	20
16	21	吉多·范德加德	卡特汉姆-雷诺	43	+1圈	14
17	16	帕斯托·马尔多纳多	威廉姆斯-雷诺	43	+1圈	17
18	22	儒勒·比安奇	玛鲁西亚-考斯沃斯	43	+1圈	15
19	23	马克斯·齐尔顿	玛鲁西亚-考斯沃斯	42	+2圈	16
Ret	14	保罗·迪·雷斯塔	印度力量–梅赛德斯	26	碰撞	5
Ret	7	基米·莱科宁	路特斯-雷诺	25	制动	8
Ret	20	查尔斯·皮克	卡特汉姆-雷诺	8	漏油	22
来源：^[10]

赛后排名

车手积分榜

	名次	车手	分数
	1	塞巴斯蒂安·维特尔	197
1	2	费尔南多·阿隆索	151
1	3	路易斯·汉密尔顿	139
2	4	基米·莱科宁	134
	5	马克·韦伯	115

车队积分榜

	名次	车队	分数
	1	红牛车队-雷诺	312
	2	梅赛德斯车队	235
	3	法拉利车队	218
	4	路特斯F1车队-雷诺	187
1	5	迈凯伦车队-梅赛德斯	65

注：只列前五名

参考文献

^ ^1.0 ^1.1 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [28 July 2013]. （原始内容存档于2013-07-26）.
^ FIA Formula One calendar. FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. [28 July 2013]. （原始内容存档于2013年2月8日）.
^ ^3.0 ^3.1 Teams head to Spa: Close fight for victory expected. JamesAllenOnF1. 20 August 2013 [2013-08-22]. （原始内容存档于2020-09-23）.
^ CIRCUIT DIAGRAMME (PDF). Fedération Internationale de l'Automobile. 21 August 2013 [2013年8月22日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月7日）.
^ Belgian GP: Fernando Alonso fastest in wet/dry first practice. Autosport. 23 August 2013 [2013-08-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ Belgian GP: Sebastian Vettel leads Red Bull one-two in practice. Autosport. 23 August 2013 [2013-08-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ Belgian GP: Sebastian Vettel keeps Red Bull on top in practice three. Autosport. 24 August 2013 [2013-08-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ F1比利时站汉密尔顿杆位维泰尔P2阿隆索仅列第九. 新浪体育. 24 August 2013 [2013-08-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 2013 Belgian Grand Prix qualifying results. Formula One Administration. 24 August 2013 [24 August 2013]. （原始内容存档于2013-08-27）.
^ Belgian GP: Sebastian Vettel scores routine win as weather stays dry. Autosport (Haymarket Media Group). 25 August 2013 [25 August 2013]. （原始内容存档于2017-04-03）.

外部链接

上一場： 2013年匈牙利大奖赛	2013年世界一级方程式锦标赛	下一場： 2013年意大利大奖赛
上一屆： 2012年比利时大奖赛	比利时大奖赛	下一屆： 2014年比利时大奖赛

[formal-1] 1.0 ^1.1 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Administration. [28 July 2013]. （原始内容存档于2013-07-26）.

[FIA_calender-2] FIA Formula One calendar. FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. [28 July 2013]. （原始内容存档于2013年2月8日）.

[JA-3] 3.0 ^3.1 Teams head to Spa: Close fight for victory expected. JamesAllenOnF1. 20 August 2013 [2013-08-22]. （原始内容存档于2020-09-23）.

[4] CIRCUIT DIAGRAMME (PDF). Fedération Internationale de l'Automobile. 21 August 2013 [2013年8月22日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年9月7日）.

[5] Belgian GP: Fernando Alonso fastest in wet/dry first practice. Autosport. 23 August 2013 [2013-08-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[6] Belgian GP: Sebastian Vettel leads Red Bull one-two in practice. Autosport. 23 August 2013 [2013-08-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[7] Belgian GP: Sebastian Vettel keeps Red Bull on top in practice three. Autosport. 24 August 2013 [2013-08-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[8] F1比利时站汉密尔顿杆位维泰尔P2阿隆索仅列第九. 新浪体育. 24 August 2013 [2013-08-24]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[9] 2013 Belgian Grand Prix qualifying results. Formula One Administration. 24 August 2013 [24 August 2013]. （原始内容存档于2013-08-27）.

[10] Belgian GP: Sebastian Vettel scores routine win as weather stays dry. Autosport (Haymarket Media Group). 25 August 2013 [25 August 2013]. （原始内容存档于2017-04-03）.

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