起飞号运载火箭

起飞号运载火箭
用途小型運載火箭
制造者莫斯科热技术研究所
制造国家 俄羅斯
外型及质量参数
高度22.7 公尺 (74.4 呎)
直径1.61 公尺 (5.28 呎)
质量47,200 公斤 (104,000 磅)
级数4
酬載量
近地轨道
有效载荷		532 公斤 (1,393 磅)
太陽同步軌道
有效载荷		167 公斤 (368 磅)
发射历史
现状Active
发射场斯沃博德內太空發射場LC5
普列謝茨克太空發射場LC158
总发射次数6
成功次数6
首次发射1993年3月25日
芯一级 - Start-1
发动机1 MIHT-1
推力980 千牛頓 (220,310 [[磅力]])
比冲263 秒
推进时间60 秒
燃料固態
芯二级 Start-2
发动机1 MIHT-2
推力490 kN (110,150 磅力)
比冲280 秒.
推进时间64 秒
燃料固態
芯三级 - Start-3
发动机1 MIHT-3
推力245 kN (55,078 磅力)
比冲280 秒
推进时间56 秒
燃料固態
芯四级 - Start-4
发动机1 MIHT-4
推力9.8 千牛頓 (2,203 磅力)
比冲295 秒
推进时间207 秒
燃料固態

起飞号运载火箭（俄语：Старт）俄罗斯在RT-2PM洲际弹道导弹（北约代号SS-25“镰刀”，在美苏第一阶段削减战略武器条约中称为RS-12M）基础上发展的一种小型运载火箭。

俄罗斯在冷战结束后决定将大量按照START-1（即第一阶段削减战略武器条约）应予退役的洲际导弹改装成火箭用于航天发射。俄罗斯航空航天局（现在重组为俄罗斯联邦航天局）后来成立了一家名为“发射服务公司”的企业专门负责将弹道导弹改成运载火箭的业务。最早被看中的导弹之一是使用固体推进剂的RT-2PM洲际导弹。用该导弹改装成的运载火箭称为起飞-1，是4级固体火箭，其中只有第4级是新设计的。负责改装火箭工作的单位是莫斯科热技术研究所，该所也是RT-2PM导弹的设计单位。由于俄罗斯航天系统管理不善，该火箭的研制进展很慢。1993年和1995年进行的两次试飞都以失败告终（1995年发射的是5级型号）。直到1997年3月才进行了第一次业务飞行。1996年俄罗斯曾与加拿大达成一项协议，准备在加境内修建一座供起飞-1使用的发射场。但该项目最后由于政治因素而不了了之。雖然起飞-1的发射费用很低，但推销成果不是很好。第一次商业发射是在1997年，当时将美国的一颗商业遥感卫星“晨鸟”送入轨道。此后该火箭只获得了很少几份订单。

起飞-1的独一无二之处在于，该火箭的发射平台是机动的，與美國將彈道飛彈改造後移入發射場不同，俄國完整保留了原洲际导弹的发射车和发射筒（RT-2PM本身是最早采用公路机动发射的洲际导弹之一）。在发射时，先用压缩气体将火箭推出发射筒，然后第一级点火（即苏联洲际导弹普遍采用的冷发射模式），仍然非常類似飛彈。

改型

起飞-1的改型称为“起飞号”（起飞-1和起飞号也都被统称为起飞号）。这是一种5级全固体火箭，其研制工作实际与起飞-1是同时进行的。起飞号使用了两个原导弹的第二级（即在起飞-1的第二级和第三级之间又插入一个第二级），起飞质量达到60吨。这样它的极轨道运载能力增加到850千克。唯一的一次飞行是在1995年，结果发射失败。

资料来源

  • 《中国航天》，2005年3月号，28页

發射記錄

發射編號 日期(UTC) 型號 發射實體編號 發射地點 酬載 酬載類型 重量 軌道 備註
1 1993年3月25日 起飛號-1 1 普列謝茨克太空發射場 EKA 1 ? ? ? 成功
2 1995年3月28日 起飛號 1 普列謝茨克太空發射場 Unamsat a
Techsat 1
EKA 2 		業餘無線電衛星 ? ? 失敗
第4節與第5節未達預定軌道
3 1997年3月4日 起飛號-1.2 1 斯沃博德內航天發射場 Зея (космический аппарат) 俄羅斯 軍事通信衛星 87公斤 ? 成功
4 1997年12月24日 起飛號-1 2 斯沃博德內航天發射場 Earlybird 1 地球觀測衛星 317公斤 太陽同步軌道 成功
5 2000年12月6日 起飛號-1 3 斯沃博德內航天發射場 EROS-A 1 以色列 地球觀測衛星 250公斤 太陽同步軌道 成功
6 2001年2月20日 起飛號-1 4 斯沃博德內航天發射場 Один (спутник) 太空望遠鏡，觀察天文、大氣物理學 250公斤 太陽同步軌道 成功
7 2006年4月25日 起飛號-1 5 斯沃博德內航天發射場 EROS-B  以色列 地球觀測衛星 350公斤 太陽同步軌道 成功

外部链接