新巴43X線
New World First Bus Route 43X
概覽
營運公司	新巴
使用車輛	丹尼士飛鏢SLF（20xx）
线路信息
线路類型	循環線
起點站	華貴邨
途經	田灣（部份時段）、薄扶林道、堅尼地城、石塘咀、西營盤、中環、金鐘（部份時段）、添馬艦（部份時段）、灣仔北（部份時段）
終點站	灣仔（會展）（循環點） 金鐘站（祇限星期一至六上午）
线路长度	常規班次：27.1公里 特別班次：11.2公里
运行周期	常規班次：100分鐘 特別班次：41分鐘
起點站服務時間	星期一至六：06:30-23:20 星期日及公眾假期：06:50-23:20
终点站运营时间	星期一至六：07:25-00:05 星期日及公眾假期：（約）07:35-00:05
班次頻率	星期一至六：15-30分 星期日及公眾假期：20-30分
票价	$5.8
下行分段收费站点	瑪麗醫院往灣仔會展：$5.1 爹核士街往灣仔會展：$3.6 港澳碼頭往華貴邨：$5.8
上行分段收费站点	瑪麗醫院往華貴邨：$4.2 華富道往華貴邨：$3.2
相关路線
服務時間以外 替代线路	田灣及灣仔北：新巴46X線、城巴70M線
競爭交通	香港島專線小巴54線（堅尼地城經四號幹線往返中環）、 香港島專線小巴23線 城巴A10線、 過海隧道巴士971線（堅尼地城來往南區） 新巴18P線（堅尼地城來往灣仔北） 城巴5X線（堅尼地城來往中環）

新巴43X線是香港一條已取消的巴士路線，來往華貴邨及灣仔（會展）。

• 1993年8月17日：本線投入服務，來往中環（交易廣場）至華貴。初期只於平日早上至黃昏提供服務，以普通巴士行走，假日不設服務，並繞經摩理臣山道及禮頓道，當時路線牌以黃底紅字顯示。
• 1997年4月13日：與543線合併，並設假日服務及派出空調巴士行走，往華貴方向改由堅拿道天橋直入香港仔隧道，往中環方向改經天樂里、軒尼詩道及杜老誌道。
• 1997年12月22日：配合田灣邨重建落成，本線繞經該處。
• 1998年9月1日：中巴專營權結束，本線由新巴接辦至今。
• 2000年4月2日：本線與43線重組，本線縮短至金鐘（東），同時減收全程車費。
• 2003年：香港爆發非典型肺炎，本線被削減班次，直至疫情受控才逐漸恢復。
• 2004年12月19日：配合南區路線重組，改經薄扶林道、士美非路及堅尼地城，不再途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道及灣仔，而舊有的服務範圍由70M延長至華貴取代^[1]。
• 2008年6月8日：配合新巴路線加價，本線全程車費調整至$5.8。
• 2010年4月17日：配合新巴46X線縮減至平日早上服務，平日09:00後及假日全日延長至灣仔（會展），並改為循環運作，來回程繞經田灣邨而不再停靠金鐘，平日09:00前時段則行車路線維持不變。由華貴開出的尾班車亦同時延長至23:20^[2]。此外，本線的路線牌亦改為紫底白字顯示。
• 2011年10月17日：配合添馬艦發展工程完成，本線改經添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、菲林明道、會議道並增設龍匯道近中信大廈及港灣道近香港會議展覽中心分站，平日上午繁忙時間往返金鐘的服務則維持不變^[3]。
• 2012年2月15日：本線往灣仔方向增設夏慤道近新政府總部分站^[4]。
• 2015年5月17日：配合港鐵西港島綫通車而作出的巴士路線重組計劃，本線停止服務^[5]。

全程：$5.8

• 瑪麗醫院往灣仔（會展）／金鐘站：$5.1
• 爹核士街往灣仔（會展）／金鐘站：$3.6
• 港澳碼頭往華貴邨／金鐘站：$5.8
• 瑪麗醫院往華貴邨：$4.2
• 華富道往華貴邨：$3.2

• 往灣仔方向，由華貴邨至中山紀念公園登車的乘客，若需繼續前往皇后像廣場或之後往華貴邨方向的巴士站，需於香港會議展覽中心站重新繳付車資。

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡在瑪麗醫院轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡在瑪麗醫院轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

43X←→7、71、46X、90B，轉乘時限為90分鐘

• 43X往金鐘／灣仔 → 46X往灣仔，次程可獲$4.4折扣優惠
• 43X往金鐘／灣仔 → 90B往金鐘，次程車資全免
• 7往石排灣或71往黃竹坑 → 43X往華貴邨，次程可獲$3.9折扣優惠
• 46X往田灣邨或90B往海怡半島 → 43X往華貴邨，次程車資全免

43X←→A10

• 43X往金鐘／灣仔 → A10往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
• A10往鴨脷洲邨 → 43X往華貴邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

常規班次

經：田灣海旁道、石排灣道、田灣街、田灣山道、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、士美菲路、科士街、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、干諾道中、民吉街、中環（林士街）巴士總站、民吉街、干諾道中、夏愨道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、菲林明道、會議道、分域碼頭街、天橋、夏愨道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、石山街、士美菲路、薄扶林道、石排灣道、田灣街、田灣山道及田灣海旁道。

上午特別班次

華貴邨開經：田灣海旁道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、士美菲路、科士街、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、干諾道中、民吉街、中環（林士街）巴士總站、民吉街、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街及德立街。

金鐘站開經：樂禮街、德立街、添馬街、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、石山街、士美菲路、薄扶林道、石排灣道、田灣山道及田灣海旁道。

常規班次

上午特別班次

由於服務範圍及時間有限，加上班次並不頻密，除繁忙時間外客量偏低。此外，本線南區至堅尼地城一段，亦與專線小巴58及59線競爭，是此路線客量偏低的其中一個主因；而且本線途經薄扶林道，沿途沿線各站分站眾多。

隨著本線於平日早上後及假日全日延長至灣仔（北），由堅尼地城往灣仔（北）只需$3.6，比新巴18線及新巴18P線的全程收費$5.2還要便宜，而由灣仔港灣道至堅尼地城海旁一段更與新巴18P線完全相同，取消前能吸引部份往來堅尼地城至灣仔會展一帶的乘客。

• 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
• 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

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新巴

• 新巴43X線
• 新巴43X線（特別班次）
• 新巴43X線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新巴43X線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

其他

• 681巴士總站－新巴43X線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.