USS Brough (DE-148) là một tàu hộ tống khu trụclớp Edsall từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên Trung úy Hải quân David Atkins Brough (1914-1942), phi công phục vụ cùng Liên đội Tuần tra 42 tại khu vực Alaska và quần đảo Aleut, được tặng thường Huân chương Không quân nhưng tử nạn sau một phi vụ trinh sát.[1] Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc, xuất biên chế năm 1946, nhưng được cho hoạt động trở lại từ năm 1951 đến năm 1965. Cuối cùng con tàu bị bán để tháo dỡ vào năm 1966. Brough được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và sau này thêm hai Ngôi sao Chiến trận khác khi hoạt động tại Nam Cực.
Lớp Edsall có thiết kế hầu như tương tự với lớp Cannon dẫn trước; khác biệt chủ yếu là ở hệ thống động lực Kiểu FMR do được trang bị động cơ dieselFairbanks-Morse dẫn động qua hộp số giảm tốc đến trục chân vịt. Đây là cấu hình động cơ được áp dụng rộng rãi trên tàu ngầm, được chứng tỏ là có độ tin cậy cao hơn so với lớp Cannon.[2][3]
Vũ khí trang bị bao gồm ba pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên tháp pháo nòng đơn có thể đối hạm hoặc phòng không, một khẩu đội pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đôi và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và tám máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu.[4][5] Con tàu vẫn giữ lại ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm), và được trang bị radarSC dò tìm không trung và mặt biển. Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 186 sĩ quan và thủy thủ.[4]
Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại vùng biển Caribe, Brough bắt đầu đảm nhiệm vai trò hộ tống cho những đoàn tàu vận tải vượt Đại Tây Dương sang các cảng Bắc Phi và Châu Âu. Trong gần hai năm tham gia hoạt động trong khuôn khổ Trận Đại Tây Dương, nó đã vượt đại dương 24 lần mà không để tổn thất một tàu buôn Đồng Minh nào, và trong năm lần đã bắt được tín hiệu sonar nghi ngờ là tàu ngầmU-boat đối phương, và đã tấn công các mục tiêu nghi ngờ với tổng cộng 200 mìn sâu và 372 quả đạn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog, nhưng đều không có kết quả.[1]
Xen kẻ giữa các chuyến đi, Brough vào ụ tàu để sửa chữa những hư hại trong chuyến đi, được đại tu, bảo trì và nâng cấp. Dàn vũ khí được trang bị ban đầu bao gồm ba pháo 3-inch/50-caliber, một khẩu đội Bofors 40 mm phòng không nòng đôi, tám pháo Oerlikon 20 mm phòng không cùng bốn ống phóng ngư lôi; nhưng do xu hướng trong chiến tranh dần chuyển sang chống không kích, các ống phóng ngư lôi được tháo dỡ, và bổ sung thêm một khẩu đội 40 mm nòng đôi và một khẩu đội 40 mm bốn nòng, và thêm hai nòng pháo 20 mm phòng không.[1]
Sau khi được bảo trì trong hai tuần tại Newport, Brough đi đến Key West, Florida vào ngày 25 tháng 9 để phục vụ như tàu huấn luyện cho Trường Sonar Hạm đội. Khi quay trở lại Newport vào tháng 11, nó được bảo trì trong hai tuần cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trụcYosemite (AD-19) trước khi huấn luyện ôn tập trong hai tuần ngoài khơi Newport. Sau một kỳ nghỉ và một đợt huấn luyện khác ngoài khơi Newport, nó tiếp tục được Yosemite bảo trì trong mười ngày từ ngày 30 tháng 1, 1956. Sáng sớm ngày 13 tháng 2, nó cùng Hải đội Hộ tống 14 lên đường đi Key West, nơi nó tiếp tục phục vụ cho Trường Sonar Hạm đội từ ngày 20 tháng 2 đến ngày 30 tháng 3. Con tàu lại huấn luyện ngoài khơi Newport trong tháng 4, rồi tham gia các cuộc Tập trận CONVEX và HOURGLASS trong tháng 5 và tháng 6. Sau ba tuần được bảo trì, nó đi đến Portsmouth, New Hampshire để chuẩn bị tham gia vào các Chiến dịch Deep Freeze.[1]
Lên đường vào ngày 2 tháng 3, 1957 để quay trở về Hoa Kỳ, Brough ghé đến Callao, Peru, trên đường đi và có chặng dừng ngắn tại Newport, Rhode Island trước khi đi đến Xưởng hải quân Boston vào ngày 8 tháng 5; con tàu được sửa chữa nhằm chuẩn bị cho lượt hoạt động tiếp theo. Khi công việc hoàn tất vào tháng 7, nó quay trở lại Newport để tiếp tục chuẩn bị, được bảo trì cặp bên mạn tàu tiếp liệu khu trục Yellowstone (AD-27) từ ngày 19 đến ngày 23 tháng 8, rồi khởi hành từ Newport vào ngày 26 tháng 8 để tiếp tục tham gia Chiến dịch DEEPFREEZE III.[1]
Lặp lại hành trình ngang qua kênh đào Pananma, Brough đi đến Dunedin vào ngày 25 tháng 9. Trong Chiến dịch DEEPFREEZE III, nó đã thực hiện năm chuyến đi đến vị trí canh phòng được chỉ định tại 61°00′N170°00′Đ / 61°N 170°Đ / -61.000; 170.000, trong đó một chuyến đã đưa nó vượt vòng Nam Cực vào ngày 5 tháng 2, 1958, là một sự kiện diễn ra lần đầu tiên đối với một tàu hộ tống khu trục. Con tàu đôi khi phải chịu đựng sức gió lên đến 75 kn (139 km/h) nhưng không bị hư hại gì đáng kể. Nó rời Dunedin vào tháng 3 và về đến Newport vào ngày 2 tháng 4. Trong tháng 4, thủy thủ đoàn được nghỉ phép trong khi con tàu được bảo trì trước khi chuyển đến cảng nhà mới Key West, Florida. Nó hoạt động cùng Trường Sonar Hạm đội trong giai đoạn từ ngày 5 tháng 5 đến ngày 21 tháng 7; cũng trong thời gian này Hải đội Hộ tống 14 bị giải tán và nó được điều về Đội khu trục 601.[1]
Từ ngày 21 tháng 7 đến ngày 22 tháng 8, Brough được chuẩn bị cho lượt hoạt động tiếp theo, rồi khởi hành vào ngày 23 tháng 8 để tiếp tục tham gia Chiến dịch DEEPFREEZE IV trong thành phần Lực lượng Đặc nhiệm 43. Đi đến Dunedin vào ngày 22 tháng 9, nó lập tức làm nhiệm vụ quen thuộc tại trạm canh phòng giữa New Zealand và Châu Nam Cực. Trong giai đoạn từ ngày 23 tháng 8 đến ngày 19 tháng 11, con tàu trải qua 78 ngày ngoài biển và chỉ có tám ngày trong cảng. Khi nó rời Dunedin lần cuối cùng vào ngày 7 tháng 2, 1959, khoảng 4.000 cư dân thành phố đã có mặt lúc nó lên đường, thể hiện mối quan hệ tốt đẹp giữa con tàu và cộng đồng địa phương.[1]
Phục vụ tại Đại Tây Dương
Hành trình quay trở về Key West đã khiến Brough trở thành chiếc tàu khu trục hộ tống đầu tiên đi một mình vòng quanh thế giới. Trong hơn hai tháng tiếp theo nó đã viếng thăm Perth, Australia; Colombo, Ceylon; Aden, Yemen; Athens, Hy Lạp; Naples, Ý; Cannes, Pháp; Barcelona, Tây Ban Nha và Gibraltar. Về đến vào ngày 14 tháng 4, con tàu được bảo trì và nghỉ ngơi, rồi lên đường vào ngày 22 tháng 5, đi đến ngoài khơi Puerto Rico để phục vụ cho việc phóng thí nghiệm tên lửa Jupiter đưa hai chú khỉ Alfa và Bravo lên không gian trong chuyến bay dưới quỹ đạo; hạm trưởng của Brough là người chỉ huy việc thu hồi tàu không gian. Sau đó con tàu được đại tu tại Key West từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 29 tháng 9, rồi phục vụ cho hoạt động huấn luyện của Trường Sonar Hạm đội tại Key West, Florida. Vai trò này được nó thực hiện cho đến hết quãng đời phục vụ, chỉ tạm dừng cho những lượt đại tu, bảo trì và huấn luyện.[1]
Brough được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và thêm hai Ngôi sao Chiến trận khác khi phục vụ tại Nam Cực.[6]
^Rivet, Eric; Stenzel, Michael. “Classes of Destroyer Escorts”. History of Destroyer Escorts. Destroyer Escort Historical Museum. Truy cập ngày 30 tháng 4 năm 2022.
_underway,_circa_in_the_early_1950s.jpg)
_at_anchor,_circa_in_1944.jpg)
