Phân lớp VIIC của Tàu ngầm Type VII là một phiên bản VIIB được kéo dài thêm. Chúng có trọng lượng choán nước 769 t (757 tấn Anh) khi nổi và 871 t (857 tấn Anh) khi lặn).[4] Con tàu có chiều dài chung 67,10 m (220 ft 2 in), lớp vỏ trong chịu áp lực dài 50,50 m (165 ft 8 in), mạn tàu rộng 6,20 m (20 ft 4 in), chiều cao 9,60 m (31 ft 6 in) và mớn nước 4,74 m (15 ft 7 in).[4]
Chúng trang bị hai động cơ dieselGermaniawerft F46 siêu tăng áp 6-xy lanh 4 thì, tổng công suất 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp), dẫn động hai trục chân vịt đường kính 1,23 m (4,0 ft), cho phép đạt tốc độ tối đa 17,7 kn (32,8 km/h), và tầm hoạt động tối đa 8.500 nmi (15.700 km) khi đi tốc độ đường trường 10 kn (19 km/h). Khi đi ngầm dưới nước, chúng sử dụng hai động cơ/máy phát điệnAEG GU 460/8–27 tổng công suất 750 PS (550 kW; 740 shp). Tốc độ tối đa khi lặn là 7,6 kn (14,1 km/h), và tầm hoạt động 80 nmi (150 km) ở tốc độ 4 kn (7,4 km/h). Con tàu có khả năng lặn sâu đến 230 m (750 ft).[4]
Vũ khí trang bị có năm ống phóng ngư lôi 53,3 cm (21 in), bao gồm bốn ống trước mũi và một ống phía đuôi, và mang theo tổng cộng 14 quả ngư lôi, hoặc tối đa 22 quả thủy lôi TMA, hoặc 33 quả TMB. Tàu ngầm Type VIIC bố trí một hải pháo 8,8 cm SK C/35 cùng một pháo phòng không 2 cm (0,79 in) trên boong tàu. Thủy thủ đoàn bao gồm 4 sĩ quan và 40-56 thủy thủ.[4]
Các tàu vũ trang hộ tống cho Đoàn tàu Đoàn tàu KMS 3 đã phản công với 119 quả mìn sâu được thả xuống, khiến U-263 bị hư hại đáng kể và phải rút lui về về căn cứ La Pallice tại La Rochelle, Pháp.[1] Trên đường rút lui về phía Tây Gibraltar vào ngày 24 tháng 11, nó lại bị một máy bay ném bomLockheed Hudson thuộc Liên đội 233 Không quân Hoàng gia Anh tấn công, với bốn quả mìn sâu được thả xuống, tiếp tục gây hư hại nặng khiến chiếc tàu ngầm không thể lặn.[1] Hai ngày sau đó, 26 tháng 11, U-263 bị một tàu ngầm đối phương không rõ tung tích tấn công với hai quả ngư lôi được phóng ra, nhưng không trúng đích.[1] Chiếc tàu ngầm đi đến cảng La Pallice bên bờ biển Đại Tây Dương của Pháp đã bị Đức chiếm đóng, đến nơi vào ngày 29 tháng 11.[3]
Chuyến tuần tra thứ hai - Bị mất
Sau đợt sửa chữa kéo dài đến hơn một năm, U-263 xuất phát từ cảng La Pallice vào ngày 19 tháng 1, 1944 cho chuyến tuần tra thứ hai, cũng là chuyến cuối cùng.[3] Nó tiến hành thử nghiệm lặn sâu trong vịnh Biscay trong ngày hôm sau 20 tháng 1, nhưng đã báo cáo về căn cứ về sự cố thùng nhiên liệu số 2 bên ngoài bị ép vỡ trong khi lặn sâu, và đang nỗ lực quay trở lại cảng, nhưng phiên liên lạc bị gián đoạn và chiếc tàu ngầm hoàn toàn mất liên lạc.[1]U-263 đắm tại tọa độ 45°40′B03°00′T / 45,667°B 3°T / 45.667; -3.000, ở độ sâu 29 m (95 ft); toàn bộ 51 thành viên thủy thủ đoàn đều tử trận.[1]
^Helgason, Guðmundur. “Ships hit by U-260”. German U-boats of WWII - uboat.net. Truy cập ngày 27 tháng 8 năm 2024.
Thư mục
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Brooks, Geoffrey biên dịch. London, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN1-55750-186-6.
