Москва-Пасажирська-Смоленська, також Білоруський вокзал (у 1870—1871 — Смоленський, у 1871—1912 і у 1917—1922 — Брестський, у 1912—1917 — Олександрівський, у 1922—1936 — Білорусько-Балтійський) що є пасажирським терміналом станції Москва-Пасажирська-Смоленська, один з десяти залізничних вокзалів Москви. Білоруський вокзал входить до Московської регіональної дирекції Дирекції залізничних вокзалів[1].)
Станція Москва-Пасажирська-Смоленська Московської залізниці входить до Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За основним застосуванням є пасажирською, за обсягом роботи — позакласною. Є початковим пунктом Смоленського (Білоруського) напрямку МЗ, як частини магістралі Москва — Мінськ. Не є тупиковою — лінія продовжується далі, як Олексіївська сполучна лінія.
Також обслуговує приміські електропоїзди Смоленського (Білоруського) напрямку Московської залізниці до кінцевих зупинок Усово, Одинцово, Голіцино, Кубинка I, Можайськ (у тому числі «експрес»), Бородіно, Звенигород (у т. ч. «експрес»). Крім того, через станцію електропоїзди прямують на Савеловський і Курський напрямки. Обслуговується Аероекспрес до аеропорту «Шереметьєво». До 18 травня2015 року електропоїзди прямували також і далі до Гагаріна[2][3], а наприкінці 2012 року — до Вязьми, на початку 2016 року проїзд до цих станцій приміськими поїздами тільки з пересадкою в Можайську/Бородіно.
Пасажиропотік станції дорівнює 1,5 тис. чоловік/годину[4].
Під'їзд пасажирів до станції забезпечується в основному через станції метро «Білоруська» Кільцевої і Замоскворецької ліній.
Далеке прямування по станції
З Білоруського вокзалу станом на липень2018 року поїзди далекого прямування відправляються і прибувають за наступними напрямками:
Будівництво залізниці від Москви до Смоленська, а потім у напрямку Мінська і Варшави, почалося у другій половині 1860-х років. Залізниця мала назву — Московсько-Смоленська. Будівництво вокзалу, що отримав назву Смоленський, почалося наприкінці квітня 1869 року. Урочисте відкриття Московсько-Смоленської залізниці відбулося 19 вересня1870 року. Вокзал став шостим за рахунком в Москві.
У листопаді 1871 року, після подовження залізниці до Бреста, вокзал став називатися Брестським. На початку 1890-х років рух став двоколійним, а платформа відправлення була лише одна. До реконструкції вокзалу, який вже не вміщав в себе пасажирів, приступили лише у 1907 році.
4 травня1912 року залізниця була перейменована на Олександрівську, вокзал став називатися Олександрівським'. У серпні 1922 року Олександрівська і Московсько-Балтійська залізниці були об'єднані в Московсько-Білорусько-Балтійську, тому вокзал був перейменований на Білорусько-Балтійський. У травні 1936 року, після чергової реорганізації залізниць, вокзал отримав свою нинішню назву — Білоруський.
Аероекспрес
27 вересня2007 року компанія «Аероекспрес» розпочала реконструкцію для організації залізничного сполучення з аеропортом Шереметьєво. Проєкт реконструкції частини вокзалу оцінювався в $ 7700000 і припускав будівництво нового терміналу, який став однією з центральних ланок у залізничному сполученні між Москвою і аеропортом.
Новий аеровокзал розташувався в четвертому залі Білоруського вокзалу і зайняв площу 600 м². Тут пасажири, що відлітають з Шереметьєво, можуть пройти реєстрацію на авіарейси, використовуючи кіоски самостійної реєстрації. Реєстрація багажу в міському терміналі була скасована 1 грудня 2010 року в зв'язку з різким збільшенням кількості пасажирів. Вартість поїздки складає 450 рублів (1000 рублів для бізнес-класу). Термінал відкрився 27 серпня2009 року.
Залізничні експреси в Шереметьєво відправляються з Білоруського вокзалу і доставляють пасажирів до станції Аеропорт Шереметьєво.
