PROFILPELAJAR.COM

Вікінг
Вікінг
Основні дані
Номер потяга	1161 / 1162
Країни експлуатації	Україна ; Білорусь ; Литва
Період курсування	з 2003
Деталі маршруту
Маршрут	Чорноморськ — Мінськ — Клайпеда
Відстань	1766 км
Час у дорозі	56 год. 30 хв.
Склад потяга
Посилання
Офіційний сайт	http://www.vikingtrain.com/

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Вікінг (значення).

Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» — вантажний потяг, що курсує за маршрутом Чорноморськ (Україна) — Мінськ (Білорусь) — Клайпеда (Литва). Потяг проходить через територію трьох держав і з'єднує ланцюг морських контейнерних і контрейлерних ліній Балтійського регіону з аналогічною системою Чорного, Середземного і Каспійського морів. Регулярний рух поїзда комбінованого транспорту «Вікінг» розпочато 6 лютого 2003.

Функціонування проєкту

Потяг комбінованого транспорту «Вікінг» — спільний проєкт залізниць Литви, України і Білорусі, стивідорних компаній і портів Клайпеда, Чорноморська та Одеси.

Учасники та оператори проєкту «Вікінг»:

Литва — відділ АТ «Литовські залізниці» «ЛГ експедиція»
Білорусь — Республіканське транспортно-експедиційне унітарне підприємство «Белінтертранс — транспортно-логістичний центр» Білоруської залізниці
Україна:
- ДП «Український державний центр транспортного сервісу «Ліски»»
- ТОВ «ТрансКонтейнер Україна»
- АТ «ПЛАСКЕ»
Болгарія — ЕООД «БДЖ – Вантажні перевезення» (з 2012 року)

Загальна довжина його маршруту становить 1766 км. Мінімальний інтервал курсування — двічі на тиждень, максимальний — двічі на день. За маршрутом Чорноморськ-Київ-Клайпеда потяг прямує під № 1161, а в зворотному напрямку під № 1162.

У складі «Вікінга» початково було 40 платформ з контейнерами загальною вагою до 6000 тонн. Проте, кількість платформ та інших вагонів може змінюватись залежно від потреб і замовлень. Поїздом перевозяться 20- і 40-футові контейнери, а також напівпричепи та автопотяги (контрейлери), що надходять у порт Клайпеда з країн Скандинавії і Західної Європи морським транспортом, а також через поромну переправу Клайпеда (Литва) — Мукран (Німеччина), і далі вирушають до Білорусі, України, країн Кавказу, Близького Сходу через порти Одеси та Чорноморська, і у зворотному напрямку. До складу поїзду також включаються пасажирські вагони для проїзду водіїв і провідників-вантажовідправників.

Групи вагонів для потягу «Вікінг» готують на великих залізничних станціях України, таких як Київ-Ліски, Донецьк-Ліски, Луганськ-Ліски, Харків-Ліски, Дніпро-Ліски, Нікополь, Запоріжжя-Ліве і Кадіївка, Новомосковськ-Дніпровський і Чорноморська. Відправляється поїзд по понеділках і четвергах зі станцій Поромна, Чорноморськ-Порт і Одеса-Порт. Групи вагонів, які перевозяться з вищевказаних станцій та станції Одеса-Ліски, об'єднуються по станції Одеса-Застава-1. Остаточне об´єднання основного складу поїзда здійснюється на станції Козятин-1. ^[1]

Періодичність відправлення поїзда — три рази на тиждень, з морських портів Одеського регіону в понеділок, середу та п'ятницю.

Історія становлення проєкту

У квітні 2002 року Укрзалізниця, Білоруська залізниця та АТ «Литовські залізниці» підписали Угоду про організаційні і експлуатаційні аспекти комбінованих перевезень в міжнародному сполученні між залізницями України, Білорусі та Литви. Результатом співпраці став проєкт під назвою «Вікінг». 6 лютого 2003 у рейс вирушив перший потяг.

У грудні 2011 року поїзд «Вікінг» отримав сертифікат про реєстрацію товарного знаку «VIKING TRAIN».^[2] «Всесвітня організація інтелектуальної власності», в яку входять 185 держав-членів, підтвердила реєстрацію товарного знака до 30 грудня 2021 року.

З 1 лютого 2012 року за рішенням тарифної комісії «Укрзалізниці» на експортно-імпортні перевезення контейнерів по території України у складі потягів «Вікінг» і «ZUBR» застосовується 20% знижка до чинних тарифів.

19 грудня 2012 року, в результаті наради, що пройшла в Києві, до проєкту приєдналась Болгарія. ^[3] Також бажання вступити до проєкту виявили й інші країни. Зараз^[коли?] ведуться перемовини з Молдовою, Грузією, Туреччиною, Азербайджаном та Скандинавськими країнами. ^[4] Раніше зацікавленість проєктом висловлювали Сирія та Ліван. В планах УДЦТС «Ліски» був пошук партнерів з метою подовження маршруту потягу «Вікінг» до ст. Самарканд Узбецької залізниці за участю переправ Чорноморськ – Поті, Баку – Туркменбаші, а також у напрямку Поті – Баку – Актау – Алмати.

До перевезень вантажів територією України збирається із березня 2013 року долучитись також фінський контейнерний перевізник Containerships. ^[5]

Обсяги перевезень

Станом на 6 лютого 2013 року, на 10-ту річницю від початку функціонування проєкту, обсяги перевезень порівняно із 2003 роком збільшилися більш ніж у 100 разів – до 58,9 тис. контейнерів у двадцятифутовому еквіваленті (TEU). ^[6]

Україна поступово нарощує обсяги перевезень поїздом комбінованого транспорту «Вікінг» своєю територією. За 10 місяців 2012 року територією України перевезено 11,6 тис. TEU, що у 5 разів більше, ніж за аналогічний період 2011 року, коли було перевезено 2,3 тис. TEU. ^[7]

Перевезення за роками (TEU)

Відзнаки

На форумі міністрів транспорту Європи та Азії проєкт «Вікінг» оголошено найкращим з організаційної точки зору способом транспортування вантажів.

Комісія Європейського Союзу з питань транспорту визнала потяг комбінованого транспорту «Вікінг» найкращим європейським проєктом 2009 року з перевезення вантажів.

Джерела

Офіційний сайт проєкту «Вікінг» [Архівовано 26 березня 2013 у Wayback Machine.]
Офіційний сайт ДП «УДЦТС «Ліски» [Архівовано 1 березня 2013 у Wayback Machine.]
Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» на сайті Укрзалізниці^{[недоступне посилання з червня 2019]}
Мінтрансзв'язку: В Одесі залізничники презентували поїзди комбінованого транспорту «Вікінг» та «ZUBR» [Архівовано 23 березня 2012 у Wayback Machine.]
Карпенко О. О. Формування тарифів на змішані перевезення вантажів: дис. канд. екон. наук: 08.00.04 / Національний транспортний ун-т. — К., 2007. — 18 с.

Примітки

↑ «Вікінг» Укрзалізниці нарощує обсяги перевезення. Архів оригіналу за 30 жовтня 2013. Процитовано 11 березня 2013.
↑ ВОІВ зареєструвала товарний знак потяга «Вікінг»
↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 11 березня 2013. {{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
↑ Молдова і Болгарія зацікавилися "Вікінгом". Архів оригіналу за 2 червня 2013. Процитовано 11 березня 2013.
↑ http://real-economy.com.ua/news/34480.html^{[недоступне посилання]}
↑ Перевезення поїздом «Вікінг» з початку його запуску зросли у понад 100 разів
↑ Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» збільшив обсяги перевезень вп’ятеро^{[недоступне посилання]}

Див. також

[1] «Вікінг» Укрзалізниці нарощує обсяги перевезення. Архів оригіналу за 30 жовтня 2013. Процитовано 11 березня 2013.

[2] ВОІВ зареєструвала товарний знак потяга «Вікінг»

[3] Архівована копія. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 11 березня 2013. {{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

[4] Молдова і Болгарія зацікавилися "Вікінгом". Архів оригіналу за 2 червня 2013. Процитовано 11 березня 2013.

[5] ttp://real-economy.com.ua/news/34480.html^{[недоступне посилання]}

[6] Перевезення поїздом «Вікінг» з початку його запуску зросли у понад 100 разів

[7] Поїзд комбінованого транспорту «Вікінг» збільшив обсяги перевезень вп’ятеро^{[недоступне посилання]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

PROFILPELAJAR.COM

Вікінг (поїзд)

Функціонування проєкту

Історія становлення проєкту

Обсяги перевезень

Перевезення за роками (TEU)

Відзнаки

Джерела

Примітки

Див. також

Read other articles:

The 4-Skins

Asjia O'Neal

Esteban Conde

Bak mandi

Chalinolobus

Alan Moore

Wali

Lepuix

Mendoan

Pyotr Klimuk

أتراك

الجريان السطحي في المناطق الحضرية

Marsiaman Saragih

Nelson Piquet

Teknologi informasi

乔冠华

Gray's Inn

Ascoli Piceno

المنطقة الفدرالية المركزية

Lake Michigan Triangle