В автомобільній промисловості, термін Велика трійка стосується трьох найбільших автовиробників країни:

• В Сполучених Штатах Америки великою трійкою є General Motors Company, Ford Motor Company і Fiat Chrysler Automobiles (FCA) US LLC.^[1][2]
• У Японії великою трійкою є Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company і Honda Motor Company.^[3]
• У Німеччині великою трійкою є Audi (Volkswagen AG), Mercedes-Benz (Daimler AG) і BMW AG.^[4]
• У Франції великою трійкою є Renault (частина Groupe Renault), Peugeot і Citroën (хоча обидва є частиною Groupe PSA).^[5]
• В Італії великою трійкою раніше були Alfa Romeo, Lancia і Fiat (зараз всі три є частиною FCA Italy).^[6]
• У Китаї великою трійкою є Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC Motor), Dongfeng Motor Corporation (Dongfeng) і First Automotive Corporation (FAW).
• В Індії великою трійкою є Maruti Suzuki, Mahindra і Tata Motors.^[7]
• В Південній Кореї великою трійкою є Hyundai, Kia і Genesis, хоча Hyundai володіє брендом Genesis і має 33% в Kia.
• В Австралії великою трійкою були Holden, Ford Australia і Toyota Australia.

Штаб-квартира General Motors Company Штаб-квартира Ford Motor Company Штаб-квартира Fiat Chrysler Automobiles

General Motors Company, Ford Motor Company та Fiat Chrysler Automobiles (FCA) US LLC часто називають «великою трійкою», оскільки вони є найбільшими автовиробниками у Сполучених Штатах та Канаді. Вони були деякий час найбільшими в світі та двоє з них досі входять в першу п'ятірку. Велика трійка також відрізняється не тільки за її розмірами та географією, але й за її бізнес-моделлю. Всі три компанії розмістили свої штаб-квартири в районі Детройту.^[8] Більшість їхніх операцій об'єднано з профспілками United Auto Workers та Canadian Auto Workers.

• 
  Chevrolet Impala (2013–2020)
• 
  Ford Taurus (2009–2019)
• 
  Chrysler 300 (2011–2023)

Штаб-квартира Toyota Motor Corporation Штаб-квартира Nissan Motor Company Штаб-квартира Honda Motor Company

Японські автовиробники Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company та Honda Motor Company, серед багатьох інших, вже давно вважаються лідерами у виробництві невеликих, економних автомобілів.^[9] Їхні транспортні засоби вийшли на перший план у зв'язку з нафтовою кризою 1973 року, яка мала великий вплив на автомобільну промисловість.

• 
  Toyota Camry (2017–дотепер)
• 
  Nissan Altima/Teana (2018–дотепер)
• 
  Honda Accord (2023–дотепер)

Штаб-квартира Volkswagen AG Штаб-квартира Daimler AG Штаб-квартира BMW AG

Німецьке тріо Audi, Mercedes-Benz та BMW часто називають «німецькою великою трійкою», хоча фактичними великими виробниками автомобілів є Volkswagen AG (виробник Audi), Daimler AG (виробник Mercedes-Benz) та BMW AG.

Audi, Mercedes-Benz та BMW займають приблизно 80% ринку автомобілів люкс-класу.^[10]

• 
  Audi A8 (2017–дотепер)
• 
  Mercedes-Benz S-Class (2020–дотепер)
• 
  BMW 7 Series (2022–дотепер)

Завод Renault у Флен-сюр-Сені Завод Peugeot Citroën у Везулі Завод Peugeot Citroën у Сосаймі

Renault, Peugeot та Citroën часто називають Французькою великою трійкою, хоча останній є частиною Groupe PSA.

Франція є домівкою для двох великих автомобільних компаній:

• Groupe PSA (раніше PSA Peugeot Citroën), яка володіє брендами Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall і була 2-м за величиною автовиробником в Європі і 11-м за величиною в світі станом на 2015 рік.
• Groupe Renault (раніше Renault S.A.), яка володіє брендами Renault, Alpine, Dacia, Lada, Renault Samsung Motors, має 43% у Nissan і була 3-м за величиною автовиробником в Європі і 10-м за величиною в світі станом на 2015 рік.

• 
  Renault Talisman (2015–2022)
• 
  Peugeot 508 ІІ (2018–дотепер)
• 
  Citroën DS5 (2011–2018)

Італія є одним з значних автомобільних виробників в Європі і світі.

В даний час в італійській автомобільній промисловості майже повністю домінує Fiat Group; в 2001 році понад 90% транспортних засобів були вироблені ним. Так само як і власне бренд Fiat, який випускає переважно масові моделі для ринку, Fiat Group також володіє престижними марками Alfa Romeo і Lancia та екзотичною Maserati.

• 
  Alfa Romeo Giulietta (2010–2020)
• 
  Lancia Delta (2008–2014)
• 
  Fiat Bravo (2007–2014)

Автомобільна промисловість Китаю має дещо більш ніж півстолітню історію. З початку 1990-х років вона розвивається дуже високими темпами. З 2008 року КНР є найбільшим авторинком в світі та найбільшим автовиробником в світі.^[11][12][13] З 2009 року Китай випускає автомобілів більше, ніж наступні два автовиробника (Сполучені Штати та Японія) разом узяті, або більше, ніж всі країни Європейського Союзу разом узяті.

Китай в даний час здатний виробляти повну лінійку автомобільної продукції. Основними китайськими компаніями є FAW, SAIC і Dongfeng. Іншими є Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, BYD, Chang'an (Chana), Geely, Chery, Jianghuai (JAC), Great Wall та GAC Group (Guangzhou Automobile Group).

• 
  Roewe 360 (SAIC) (2015–дотепер)
• 
  Venucia D60 (Dongfeng) (2017–дотепер)
• 
  Besturn B50 (FAW) (2016–2019)

Автомобільна промисловість Індії є однією з найбільших в світі та однією з найбільш швидкозростаючих у світі. За виробництвом легкових та комерційних автомобілів Індія була шостим за величиною в світі виробником. Станом на 2016 рік Індія витіснила Південну Корею і стала п'ятим за величиною в світі виробником.^[14]

Автомобільна промисловість становить 7,1% від валового внутрішнього продукту країни (ВВП).

Загальний сегмент пасажирських автомобілів складає 13% ринку.

Індія також є помітним експортером авто і має сильні очікування зростання експорту на найближче майбутнє. У 2014—2015 фінансових роках, експорт автомобілів виріс на 15 % порівняно з минулим роком. Крім того, деякі ініціативи уряду Індії і великих автомобільних гравців на індійському ринку, як очікується, мають зробити Індію лідером на ринку двоколісних (2W) і чотириколісних (4W) транспортних засобів в світі до 2020 року.^[15]

• 
  Maruti Suzuki Grand Vitara (2022–дотепер)
• 
  Mahindra XUV300 (2019–дотепер)
• 
  Tata Punch (2021–дотепер)

Автомобільна промисловість Південної Кореї — галузь промисловості і економіки Південної Кореї.

За величиною виробництва займає 6-те місце в світі і 4-те місце в Азії (після Китаю, Японії та Індії). Частка автомобільної промисловості Південної Кореї становить більш ніж 5% світового виробництва, а корейські автомобілі широко відомі в Азії і Європі.

В країні п'ять основних підприємств, які виробляють автомобільну продукцію — Hyundai Motor, Kia Motors, GM Korea, SsangYong Motor Company та Renault Samsung Motors.

• 
  Hyundai Palisade (2018–дотепер)
• 
  Kia Telluride (2019–дотепер)
• 
  Genesis GV80 (2020–дотепер)

Автомобільна промисловість Австралії — галузь економіки Австралії.

Значна автомобільна промисловість була в Австралії виникла у XX столітті, коли на австралійському континенті відкрилися заводи іноземних автовиробників. Першим великим автовиробником був Ford Motor Company of Australia, а першим масовим автомобілем розробленим в Австралії був випущений в 1948 році Holden.

Австралійське виробництво автомобілів виросло до максимуму в майже півмільйона автомобілів в 1970-ті роки (10-те місце в світі) і перевищило 400,000 в 2004 році.^[16] Відмінною ознакою австралійського автопрому була розробка та виробництво легкових автомобілів великого розміру.^[17] До 2009 року загальний обсяг виробництва впав приблизно до 175,000 автомобілів на рік, а домінуюче становище на ринку зайняли автомобілі, які ввозяться з Азії та Європи.

Австралія є однією з небагатьох країн, яка має власні компанії, які займаються розробкою і виробництвом автомобілів.

Станом на 2015 автомобілі розроблені в Австралії виробляли Holden (дочірня компанія General Motors) та Ford Australia. Toyota Australia здійснювала складання місцевих версій японських моделей, зокрема Camry. Проте заводи з виробництва двигунів і автомобілів Ford Australia закрилися в жовтні 2016 року, а заводи Holden та Toyota Australia закрилися наприкінці 2017 року.^[18][19][20] Конструкторські підрозділи Holden і Ford Australia продовжили роботу і навіть розширили діяльність, таким чином Австралія залишилася однією з небагатьох країн, здатною проектувати автомобілі для масового ринку з нуля.^{[21][22][23][24]} Станом на 2020 рік Holden було закрито та більше не продаватиметься як бренд GM.

• 
  Ford Falcon (FG X) (2014–2016)
• 
  Holden Commodore (VF) (2013–2017)
• 
  Toyota Camry (XV50) (2011–2017)

• Автомобільна промисловість
• Автомобільний ринок