Літак Ki-93, єдина розробка Армійського авіаційного дослідного інституту «Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo» (Giken) став останнім важким винищувачем, збудованим в Японії під час Другої світової війни. Головною ціллю літака мали бути висотні бомбардувальники, а також надводні кораблі.
Основою проєкту була гармата великого калібру, розміщена у підфюзеляжній гондолі. Літак був оснащений двома двигунами Mitsubishi Ha-214 потужністю 1 970 к.с. кожен. У варіанті перехоплювача (Ki-93-Ia) літак оснащувався однією 57-мм гарматою «Ho-402» та двома 20-мм гарматами «Ho-5», розташованими в крилі. У варіанті протикорабельного штурмовика (Ki-93-Ib) на літак мала встановлюватись 75-мм гармата «Но-501» та дві 250-кг бомби. Захисне озброєння складалось з одного 12,7-мм кулемета «Тип 1». Кабіна літака та мотогондоли були броньовані, паливні баки були протектовані, захищені 8-мм бронею, а також мали систему пожежогасіння.[1]
Перший прототип (перехопювач) виготовлено в березні 1945 року. У квітні 1945 року в Татікаві відбувся випробувальний політ. Озброєння на літак не встановлювалось. Політ показав, що літак має хорошу керованість, непогані льотні характеристики. Але при посадці на в'язкий ґрунт через високу посадкову швидкість зламалася ліва стійка шасі, пошкодилося ліве крило, двигун та гвинт. Літак повернули на завод для ремонту. Через місяць, коли літак був готовий до випробувань, американська авіація завдала удару по Татікаві, внаслідок чого літак був знищений.
Другий прототип (штурмовик) був евакуйований на аеродром в провінції Сайтама, де планувалось завершити складання літака. Там він і був захоплений американцями.
