Mercedes-Benz W223 — модель великого (повнорозмірного) автомобіля класу люкс автомобільної преміуммарки Mercedes; сьоме покоління S-класу, який прийшов на зміну Mercedes-Benz W222. Офіційна презентація відбулася 2 вересня 2020 року, продаж на авторинку з грудня 2020 року.
Mercedes-Benz S500 (W223)Mercedes-Benz S350d (V223)Mercedes-AMG S 63 (W223)
До фінальної презентації автомобіля німецький концерн Daimler AG влітку 2020 року розсекретив технологічні нововведення в особі мультимедійної системи MBUX, особливостей шасі та систем безпеки, а також нових пристроїв, що підвищують комфорт в салоні. Прем'єра сьомого покоління S-класу відбулася у вересні 2020 року. Тоді дебютував седан, який представили тільки у двох версіях - зі стандартною і збільшеною колісними базами. Модель 223 серії стала першою, яку почали випускати на новому заводі Factory 56 у Зіндельфінгені.
У Німеччині новий S-клас став доступний для замовлення в середині вересня 2020 року з доставленням до дилерів у грудні. Ринковий дебют в США і Китаї відбудеться в лютому 2021 року. На старті продажів в Європі седан доступний в п'яти модифікаціях з рядними трилітровими бензиновими (M256) і дизельними (OM656) двигунами. В Україні продажі стартували у грудні 2020 року. Покупцям пропонувалися тільки шестициліндрові повнопривідні версії S350 d 4MATIC і S450 4MATIC. У стандартну комплектацію для українського ринку увійшли світлодіодна оптика, пневматична підвіска, литі 19-дюймові колісні диски з шинами Run Flat, центральний дисплей на органічних світлодіодах діагоналлю 12,8 дюйма, цифрова приладова панель на 12,3 дюйма, чотиризонний клімат-контроль, обробка натуральним деревом, а також сервопривід кришки багажника. Всі автомобілі комплектуються дев'ятиступеневою АКП 9G-Tronic.
Опис
Автомобіль побудований на новій модульній платформі MRA другого покоління із заднім або повним приводом 4MATIC.
До лінійки двигунів увійшли «шістки», «вісімки» і гібриди. У строю залишився і нинішній V12, але тільки для версій Maybach і Guard. S-клас вперше отримав повнокероване шасі у двох варіантах: актуатори зможуть повертати задні колеса на 4,5 або на 10 градусів. У другому випадку діаметр розвороту скоротиться на два метри (менше ніж 11 м).
Автомобіль отримав активну гідропневматичну підвіску E-Active Body Control, що працює від 48-вольтової бортової мережі. Вона здатна контролювати ступінь пружності пружин і опір амортизаторів на кожному колесі окремо, тому краще протистоїть нерівностям, крену та клювкам, а також може підняти кузов на 80 мм перед боковим ударом. Вперше в індустрії - фронтальні подушки безпеки для пасажирів другого ряду, зашиті у спинки передніх крісел.
В інтер'єрі автомобіля виділяються портретно-орієнтований центральний OLED екран діагоналлю 12,8 дюйма, а також цифрова приладова панель діагоналлю 12,3 дюйма. Зміни зазнало та контурне підсвічування, яке стало яскравіше й отримала функцію анімації, яка може попереджати водія та пасажирів про небезпеку перестроювання або виступати в ролі індикатора налаштувань клімат-контролю. Нове покоління інтерфейсу MBUX отримало покращене голосове управління та збільшену на 50% обчислювальну потужність.
19 листопада 2020 року дебютував Mercedes-Maybach S (заводський індекс Z223) довжиною 5469 мм і колісною базою 3396 мм. Як опцію автомобіль отримає двигун 6,0 л V12 twin-turbo.
_interior.jpg)
_IMG_8215.jpg)
_China_(5).jpg)
